Ремкомплект уплотнений ручной подкачки топливного фильтра, серебристый, Duramax 2001-2013
Ремкомплект уплотнений ручной подкачки топливного фильтра SL6AD4-SI, серебристое анодирование, для головки фильтра GM Duramax 6.6L 2001-2013 годов. В упаковке один алюминиевый винт прокачки из 6061-T6, две нитриловые манжеты плунжера и четыре кольца круглого сечения из Viton — это весь набор уплотнений внутри подкачки. Замена уплотнений сохраняет корпус, а замена корпуса обходится в несколько раз дороже.
| Цены по уровням (USD / шт.) | |
|---|---|
| Кол-во | Цена за единицу |
| 1+ шт. | $8.99 |
| 10+ шт.🎯 Рекомендуем | $8.54 |
| 50+ шт. | $7.64 |
| 100+ шт. | $7.19 |
📋 Ключевые характеристики
| Type | Fuel filter head primer seal rebuild kit with aluminium bleeder screw |
| Material | 6061-T6 billet aluminium screw, silver anodised; nitrile U-cups, Viton O-rings |
| Seal | 2 x nitrile plunger U-cups, 4 x Viton O-rings |
| Outer Diameter | 9.7 mm (0.38 in), as published for the bleeder screw |
| Quantity | 1 bleeder screw, 2 U-cups, 4 O-rings |
| Contents | 1 x aluminium bleeder screw, 2 x nitrile plunger U-cups, 4 x Viton O-rings |
| Application | GM Duramax 6.6L fuel filter head primer, 2001-2013 |
| Notes | Soak the seals in clean diesel before fitting. No weight figure is quoted because the published weight does not match a kit of this size. No OEM part number is published. |
❓ FAQ
Только уплотнения. В комплекте две манжеты и четыре кольца внутри подкачки плюс винт прокачки, поэтому корпус и топливные линии остаются на месте.
На головку фильтра GM Duramax 6.6L с 2001 по 2013 год, то есть на модели Chevrolet, GMC, Buick, Hummer, Saturn и Pontiac с такой же ручной подкачкой.
Шесть уплотнений: две нитриловые манжеты плунжера и четыре кольца круглого сечения из Viton, плюс один алюминиевый винт прокачки.
Да, сначала замочите их в чистом дизельном топливе. Сухая нитриловая манжета может завернуться или порваться, когда плунжер идёт обратно, а завернувшаяся манжета пропускает воздух так же, как изношенная.
Да, он ставится вместо заводского пластикового винта выпуска воздуха на той же головке фильтра. Наружный диаметр винта составляет 9.7 mm (0.38 in) согласно опубликованным данным.
MOQ зависит от продукта: 5–100 единиц для стандартных деталей (см. страницу продукта). Цена по уровням снижается с увеличением объёма. Для индивидуальных деталей обычно ≥ 50 единиц, оценивается по процессу.
Склад/малая серия: 7–15 дней; оптовые заказы 20–35 дней; индивидуальные 30–45 дней, включая отбор образцов. Укажите свой срок в запросе — отдел продаж подтвердит возможность.
Добавьте товары в список запросов и отправьте с контактными данными. Менеджер по продажам свяжется с вами в течение 24 часов и выставит официальное коммерческое предложение (многоуровневые цены + счёт-проформа) в течение 48 часов. ИИ-ассистент может предварительно заполнить запросы в чате.
Да. Мы разрабатываем по чертежам/образцам и поддерживаем частную маркировку. Процесс: оценка → изготовление образцов (15–25 дней) → утверждение → массовое производство.
Оплата: T/T 30% предоплата + 70% перед отгрузкой / L/C / Trade Assurance. Доставка: FOB Ningbo/Shanghai, CIF или DDP; склады в ЕС и Северной Америке; морем/авиа/экспресс.
ISO 9001 и IATF 16949; CE/UL/ATEX на ключевые продукты. Каждая партия поставляется с протоколами инспекции; поддерживается независимая инспекция (SGS/BV).
Описание продукта
Обзор продукта
SL6AD4-SI — это ремкомплект уплотнений для ручной подкачки на головке топливного фильтра GM Duramax 6.6L 2001-2013 годов, который поставляется с алюминиевым винтом прокачки. В упаковке две нитриловые манжеты плунжера и четыре кольца круглого сечения из Viton — именно те уплотнения, которые использует подкачка, поэтому протекающую подкачку ремонтируют заменой девяти мелких деталей, а не всего корпуса. Винт прокачки обработан из бруска 6061-T6 и анодирован в серебристый цвет, он заменяет пластиковый винт, у которого срывается резьба.
