FJ-LW-KO33510

Filtre à huile 00 04 311 558 pour Renault Trucks, Iveco, DAF — H 1060 n

Filtres à huileCE / ISO 9001

Cartouche de filtre à huile KO33510 pour la lubrification des moteurs diesel, 99 mm de diamètre extérieur, 196 mm de hauteur totale et 30 mm de diamètre intérieur aux deux extrémités. Interchangeable avec MANN H 1060 n, Fleetguard LF4072, Hengst E195H et Donaldson P779004. Compatible avec les moteurs diesel Renault Trucks, Iveco, Deutz, DAF et MAN.

Devis sur demandeMOQ:1 unités
Qté
min 1 unités

📋 Spécifications clés

Part NumberKO33510
Filter TypeOil filter, filter insert
Outer Diameter99 mm
Inner Diameter 130 mm
Overall Height196 mm
MediaCellulose fibre
SealSupplied with element
Packaging1 piece

❓ FAQ

Oui. KO33510 reprend l'enveloppe d'implantation du H 1060 n : 99 mm de diamètre extérieur, 30 mm de diamètre intérieur aux deux extrémités et 196 mm de hauteur totale. Elle se loge dans le même boîtier sans adaptateur.

KO33510 est une cartouche. Seuls l'élément filtrant et son joint sont remplacés ; le boîtier, le couvercle et le bouchon de vidange restent en place.

La référence OE 116 8446 est indiquée pour les moteurs Iveco et Deutz, et la même cartouche couvre Iveco 612 32779. Les équivalents Renault Trucks sont 00 04 311 558 et 00 04 311 669, et DAF la référence 248126.

Oui. Le joint est fourni avec la cartouche, ce qui permet de refermer le boîtier dans la même opération que le remplacement du filtre.

Oui. Outre Renault Trucks, Iveco, Deutz, DAF et MAN, il couvre les applications Massey Ferguson 2873917M1, Ford 5000 891 et General Motors 7984409 ; il est donc aussi utilisé sur des tracteurs et des équipements fixes.

Le MOQ varie selon le produit : 5 à 100 unités pour les pièces standard (voir la page produit). Le prix dégressif diminue avec le volume. Les pièces personnalisées nécessitent généralement ≥ 50 unités, évaluées selon le procédé.

Stock/petites séries : 7 à 15 jours ; commandes en gros 20 à 35 jours ; sur mesure 30 à 45 jours incl. échantillonnage. Précisez votre délai dans la demande — le service commercial confirmera la capacité.

Ajoutez des produits à la liste de demande et soumettez avec vos coordonnées. Un commercial vous contacte sous 24 h et émet un devis formel (tarification par paliers + facture proforma) sous 48 h. L'assistant IA peut pré-remplir les demandes dans le chat.

Oui. Nous développons à partir de dessins/échantillons et prenons en charge la marque privée. Processus : évaluation → échantillonnage (15–25 jours) → approbation → production de masse.

Paiement : T/T 30 % d'acompte + 70 % avant expédition / L/C / Trade Assurance. Expédition : FOB Ningbo/Shanghai, CIF ou DDP ; entrepôts UE et Amérique du Nord ; maritime/aérien/express.

ISO 9001 & IATF 16949 ; CE/UL/ATEX sur les produits clés. Chaque lot est expédié avec des rapports d'inspection ; inspection par un tiers (SGS/BV) prise en charge.

Description du produit

Présentation du produit

KO33510 est une cartouche de filtre à huile destinée aux moteurs diesel Renault Trucks, Iveco, Deutz, DAF et MAN. Elle mesure 99 mm de diamètre extérieur, 30 mm de diamètre intérieur aux deux extrémités et 196 mm de hauteur totale, et reprend l'enveloppe d'implantation de MANN H 1060 n : elle se loge donc dans le boîtier d'origine sans adaptateur. La cartouche est livrée avec son joint.

Caractéristiques principales

Format cartouche — l'élément filtrant se monte à l'intérieur du boîtier d'origine, si bien que le couvercle, le boîtier et le bouchon de vidange restent en place lors de l'entretien.
Hauteur de cartouche 196 mm — correspond à la profondeur du boîtier des moteurs Renault et Iveco qui utilisent la référence OE 00 04 311 558, et maintient le joint d'extrémité à la pression pour laquelle le couvercle est conçu.
Diamètre intérieur 30 mm aux deux extrémités — centre la cartouche sur le tube du boîtier en haut et en bas, de sorte que le média ne se décale pas lors des pointes de pression au démarrage à froid.
Média cellulosique en profondeur — retient la suie et les particules d'usure des coussinets en suspension sur tout l'intervalle de vidange au lieu de les relâcher dans le circuit d'huile.
Joint fourni — le joint du boîtier est livré avec la cartouche, ce qui permet de remplacer le filtre en une seule opération.

Références croisées

MANN — H 1060 n
Fleetguard — LF4072
Hengst — E195H, E19530
Donaldson — P779004, P551060
Mahle — OX54, OX55D
Bosch — 1457429125, 1457431431
Wix — 945P
UFI — 2544900
Renault Trucks — 00 04 311 558, 00 04 311 669
Deutz et Iveco — 116 8446
Iveco — 612 32779
DAF — 248126
MAN — 81.05504-0032, 78.58330-1040, 81.08504-0026

Référence — KO33510
Type de filtre — Filtre à huile, cartouche
Diamètre extérieur — 99 mm
Diamètre intérieur 1 — 30 mm
Hauteur totale — 196 mm
Média filtrant — Fibre cellulosique
Étanchéité — Joint fourni avec la cartouche
Conditionnement — 1 pièce

Applications

Renault Trucks — moteurs demandant la référence OE 00 04 311 558 ou 00 04 311 669
Iveco — moteurs demandant la référence OE 116 8446 ou 612 32779
Deutz — moteurs demandant la référence OE 116 8446
DAF — moteurs demandant la référence OE 248126
MAN — moteurs demandant la référence OE 81.05504-0032
Autres équipements — Massey Ferguson 2873917M1, Ford 5000 891, General Motors 7984409
Note d'entretien — remplacer la cartouche en même temps que l'huile moteur, à l'intervalle prescrit par le constructeur du véhicule

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