Levier d'extraction de cartouche de filtre à carburant Ram 6.7L 68157291AA
Ce levier d'extraction sort la cartouche de filtre à carburant 68157291AA du boîtier du compartiment moteur du Ram 6.7L, où l'espace entre la cartouche et la paroi du boîtier est trop étroit pour passer les doigts. Il est en fer avec une finition anodisée noire et mesure 170 mm (6.69 in) de long. Le trou à l'extrémité de la poignée reçoit une tige fine pour allonger le bras de levier et sert aussi de point d'accroche pour le rangement. Il se monte sur les Ram 2500 3500 4500 à moteur turbo diesel 6.7L de 2010 à 2017.
| Tarification par palier (USD / unité) | |
|---|---|
| Qté | Prix unitaire |
| 1+ unités | $10.99 |
| 10+ unités🎯 Recommandé | $10.44 |
| 50+ unités | $9.34 |
| 100+ unités | $8.79 |
📋 Spécifications clés
| Part Number | Removal lever for 68157291AA |
| Type | Fuel filter element removal lever |
| Material | Iron, black anodised |
| Outer Diameter 1 | 170 mm (6.69 in) overall length |
| Weight | 100 g (3.52 oz) |
| Contents | 1 removal lever |
| Notes | Cross-section dimensions are not listed here; the fit is set by the hook width, so compare the hook against your housing before use |
| Application | Ram 2500 3500 4500 with the 6.7L turbo diesel, 2010-2017 |
❓ FAQ
La cartouche 68157291AA est logée au fond du boîtier du compartiment moteur du Ram 6.7L et l'espace jusqu'à la paroi est trop étroit pour les doigts. Le crochet se glisse derrière la collerette et la fait remonter bien verticalement : c'est le seul moyen de sortir une cartouche bien en place sans l'abîmer.
Oui. Les 68157291AA et 68065608AA ont la même géométrie, le crochet attrape donc la collerette de l'une comme de l'autre. Il ne convient pas au séparateur 68197867AA sur longeron, qui est de type vissé.
À deux choses : y engager une tige métallique fine pour allonger le bras de levier quand la cartouche est grippée, ou suspendre l'outil à un crochet pour l'avoir sous la main au prochain changement de filtre.
Le crochet est une section de fer mince : gardez-le à plat contre la collerette de la cartouche plutôt que contre l'alésage du boîtier. Appuyé sur la paroi, il marque l'aluminium, et c'est justement sur une portée marquée qu'un joint torique neuf commence à suinter.
Oui. Le bouchon en aluminium massif (68065612AA) ne résout que l'ouverture du boîtier ; la cartouche reste aussi profonde qu'avant, et c'est le levier qui la sort.
Le MOQ varie selon le produit : 5 à 100 unités pour les pièces standard (voir la page produit). Le prix dégressif diminue avec le volume. Les pièces personnalisées nécessitent généralement ≥ 50 unités, évaluées selon le procédé.
Stock/petites séries : 7 à 15 jours ; commandes en gros 20 à 35 jours ; sur mesure 30 à 45 jours incl. échantillonnage. Précisez votre délai dans la demande — le service commercial confirmera la capacité.
Ajoutez des produits à la liste de demande et soumettez avec vos coordonnées. Un commercial vous contacte sous 24 h et émet un devis formel (tarification par paliers + facture proforma) sous 48 h. L'assistant IA peut pré-remplir les demandes dans le chat.
Oui. Nous développons à partir de dessins/échantillons et prenons en charge la marque privée. Processus : évaluation → échantillonnage (15–25 jours) → approbation → production de masse.
Paiement : T/T 30 % d'acompte + 70 % avant expédition / L/C / Trade Assurance. Expédition : FOB Ningbo/Shanghai, CIF ou DDP ; entrepôts UE et Amérique du Nord ; maritime/aérien/express.
ISO 9001 & IATF 16949 ; CE/UL/ATEX sur les produits clés. Chaque lot est expédié avec des rapports d'inspection ; inspection par un tiers (SGS/BV) prise en charge.
Description du produit
Présentation du produit
Ce levier extrait la cartouche de filtre à carburant 68157291AA du boîtier de filtre du compartiment moteur du Ram 6.7L ; il mesure 170 mm de long et il est en fer avec une finition anodisée noire. La cartouche 68157291AA est logée au fond d'un boîtier étroit : une fois le bouchon retiré, il n'y a plus de place pour saisir la cartouche à la main. L'extrémité en crochet se glisse derrière la collerette de la cartouche et la fait remonter. Le trou au bout de la poignée reçoit une tige fine pour allonger le bras. Il se monte sur les Ram 2500 3500 4500 à moteur turbo diesel 6.7L de 2010 à 2017.
