496 Conjunto de filtro de depósito 30 micras 25 GPM 1 in NPT
496 es un conjunto completo de filtro de depósito de combustible con un elemento separador de agua de 30 micras en un vaso de polímero transparente, nominalizado para un caudal máximo de 25 GPM y 150 PSI de presión de trabajo en entrada y salida de 1 in NPT. El conjunto mide 241 mm (9.5 in) de alto con un vaso de 90 mm (3.54 in), pesa menos que una unidad todo de metal y no puede oxidarse, y se suministra con una llave de plástico. Sirve para alimentación por gravedad y trasvase con bomba de gasolina, diésel y biodiésel hasta B20.
| Precios por volumen (USD / unidad) | |
|---|---|
| Cant. | Precio unitario |
| 1+ unidades | $23.99 |
| 10+ unidades🎯 Recomendado | $22.79 |
| 50+ unidades | $20.39 |
| 100+ unidades | $19.19 |
📋 Especificaciones clave
| Part Number | 496 |
| Filter Type | Fuel tank filter assembly, see-through bowl with drain valve |
| Micron Rating | 30 micron |
| Flow Rate | 25 GPM maximum, about 5 GPM on gravity feed |
| Thread Size | 1 in NPT inlet and outlet |
| Overall Height | 241 mm (9.5 in) |
| Outer Diameter | 90 mm (3.54 in) bowl |
| Material | Polymer bowl and base, metal top cap |
| Seal | Buna-N gasket at the top cap joint |
| Notes | Maximum working pressure 150 PSI, drain valve at the base |
| Contents | 1 filter assembly, 1 plastic wrench |
| Application | Gravity feed and pump-fed transfer of petrol, diesel and biodiesel to B20 |
❓ FAQ
Los dos son el mismo cuerpo de filtro con roscas de tubo distintas. El 496 tiene entrada y salida de 1 in NPT; el 496-3/4 tiene 3/4 in NPT. Elija el que coincida con la válvula del depósito y la manguera que ya tiene, porque el vaso y el elemento son comunes.
El 496 está nominalizado para 25 GPM máximo a hasta 150 PSI. Con alimentación por gravedad y 24 in de columna, el caudal es de unos 5 GPM, que es la cifra con la que hay que dimensionar si el depósito no tiene bomba.
Sí. El elemento de 30 micras separa el agua y también retiene óxido, arena y sedimentos. El agua se acumula en el vaso transparente y sale por la válvula de purga de la base, así que conviene purgarla en cada repostaje en lugar de esperar al cambio de elemento.
El vaso y la base de polímero pesan menos y no pueden oxidarse, lo que importa en un depósito a la intemperie o cerca de agua salada, donde un vaso de acero acaba abriendo poros. La tapa metálica mantiene la resistencia de la rosca donde los racores cargan.
El conjunto está nominalizado para mezclas de biodiésel hasta B20 con el elemento estándar. Para mezclas más altas hay que usar los cuerpos 497 y 497-3/4 y sus elementos, porque el polímero del vaso y el medio filtrante están especificados para ese combustible.
El MOQ varía según el producto: de 5 a 100 unidades para piezas estándar (consulta la página del producto). El precio escalonado disminuye con el volumen. Las piezas personalizadas suelen ser ≥ 50 unidades, evaluadas según el proceso.
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Sí. Desarrollamos a partir de planos/muestras y apoyamos el etiquetado privado. Proceso: evaluación → muestreo (15–25 días) → aprobación → producción en masa.
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ISO 9001 e IATF 16949; CE/UL/ATEX en productos clave. Cada lote se envía con informes de inspección; se admite inspección de terceros (SGS/BV).
Descripción del producto
Descripción del producto
496 es un conjunto completo de filtro de depósito de combustible para trasvase por gravedad y con bomba, que combina un elemento separador de agua de 30 micras con un vaso de polímero transparente en una tapa de 1 in NPT. El conjunto mide 241 mm (9.5 in) de alto con un vaso de 90 mm (3.54 in), admite hasta 25 GPM y 150 PSI, y pesa notablemente menos que un filtro todo de metal, así que no se oxida en servicio costero ni húmedo. En la caja se incluye una llave de plástico para desmontar el vaso, y la unidad funciona con gasolina, diésel y mezclas de biodiésel hasta B20.
Características principales
Referencias cruzadas
Especificaciones
Aplicaciones
📄 Descargas
- FJ-496-ZH1-datasheet-en.pdf · 2 KB
