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StartseiteProdukteKraftstofffilterFJ-42000
FF42000 Kraftstofffilter 20 Mikron zum Aufschrauben für Cummins FF42001 FF5494
FJ-42000

FF42000 Kraftstofffilter 20 Mikron zum Aufschrauben für Cummins FF42001 FF5494

KraftstofffilterCE / ISO 9001

FF42000 ist ein aufschraubbarer Kraftstofffilter mit 116.26 mm (4.577 in) Gesamthöhe, 82.3 mm (3.24 in) Nahtdurchmesser und einer Dichtung von 71.45 mm (2.813 in). Er wird mit M16 x 1.5-6H aufgeschraubt und ersetzt FF42001, FF5494, FF5018, FF5033, FF5052 und FF5074 an Dieselaggregaten und -geräten mit Cummins 3903640, 3931065 und 4990879, mit 20 Mikron im ersten und 10 Mikron im zweiten Durchlauf bei 96% Wirkungsgrad.

$15.99/ Stück · ReferenzMOQ：1 Stück
Menge
min. 1 Stück
Staffelpreise (USD / Stück)
MengeStückpreis
1+ Stück$15.99
10+ Stück🎯 Empfohlen$15.19
50+ Stück$13.59
100+ Stück$12.79

📋 Wichtige Spezifikationen

Part NumberFF42000
Filter TypeFuel filter, spin-on canister with water separation
Outer Diameter82.3 mm (3.24 in) seam diameter
Overall Height116.26 mm (4.577 in)
Thread SizeM16 x 1.5-6H INT
Micron Rating20 micron first pass, 10 micron second pass
Efficiency96%
Seal71.45 mm (2.813 in) gasket OD, 64.01 mm (2.52 in) gasket ID
NotesCrush-proof polymer housing, no standpipe
Contents1 fuel filter
ApplicationCummins engines and equipment using FF42001, FF5494, FF5018, FF5033, FF5052, FF5074

❓ FAQ

FF42000 passt auf Cummins-Filterköpfe mit 3903640, 3931065, 4990879, 4938729 oder 3934763; dieselbe Dose wird an Atlas Copco Kompressoren (57743916), Ingersoll-Rand 13887484, Komatsu 6732-71-6112, Volvo 243004 und 36845 sowie Renault Trucks 5000814227 verwendet.

Ja. FF42000 ersetzt FF42001 und FF5494 und ist die servicefreundliche Ausführung von FF5018, FF5033, FF5052 und FF5074. Das Gewinde ist M16 x 1.5-6H INT, die Gesamthöhe beträgt 116.26 mm (4.577 in) und der Dichtungsaußendurchmesser 71.45 mm (2.813 in); die Dose geht damit direkt auf den vorhandenen Stutzen.

FF42000 ist auf 20 Mikron im ersten und 10 Mikron im zweiten Durchlauf bei 96% Wirkungsgrad ausgelegt. Das zweistufige Medium hält Feinschmutz zurück, den ein einstufiger Einsatz wieder in den Kraftstoffstrom abgibt.

Dichtung einölen, die Dose von Hand aufdrehen bis die Dichtung am Kopf anliegt, dann mit dem am Gehäuse oder im Werkstatthandbuch angegebenen Drehmoment anziehen. Die 1/2 in-Aufnahme im Boden ist zum Lösen gedacht, nicht zum Überdrehen bei der Montage.

Einspritzpumpen und Injektoren von Cummins arbeiten mit Spielen von wenigen Mikrometern; abrasiver Staub oder freies Wasser, das den Filter passiert, verschleißt Kolben und Düsen. Deshalb verbindet FF42000 einen Wirkungsgrad von 96% mit Wasserabscheidung, und deshalb sollte das Intervall nicht gestreckt werden.

Der MOQ variiert je nach Produkt: 5–100 Stück für Standardteile (siehe Produktseite). Die Staffelpreise sinken mit dem Volumen. Sonderteile in der Regel ≥ 50 Stück, Bewertung nach Verfahren.

Lager/Kleinserie: 7–15 Tage; Großbestellungen 20–35 Tage; Sonderanfertigung 30–45 Tage inkl. Musterung. Teilen Sie Ihre Frist in der Anfrage mit — der Vertrieb bestätigt die Kapazität.

Fügen Sie Produkte zur Anfrageliste hinzu und senden Sie sie mit Kontaktinformationen ab. Der Vertrieb kontaktiert Sie innerhalb von 24 Stunden und stellt innerhalb von 48 Stunden ein formelles Angebot aus (Staffelpreise + Proforma-Rechnung). Der KI-Assistent kann Anfragen im Chat vorausfüllen.

Ja. Wir entwickeln anhand von Zeichnungen/Mustern und unterstützen Private Labeling. Ablauf: Bewertung → Bemusterung (15–25 Tage) → Freigabe → Serienproduktion.

Zahlung: T/T 30 % Anzahlung + 70 % vor Versand / L/C / Trade Assurance. Versand: FOB Ningbo/Shanghai, CIF oder DDP; Lager in EU & NA; See-/Luft-/Expressversand.

ISO 9001 & IATF 16949; CE/UL/ATEX bei Schlüsselprodukten. Jede Charge wird mit Prüfberichten geliefert; Fremdprüfung (SGS/BV) wird unterstützt.

Produktbeschreibung

Produktübersicht

FF42000 ist ein aufschraubbarer Kraftstofffilter mit druckfestem Gehäuse, 116.26 mm (4.577 in) Gesamthöhe, 82.3 mm (3.24 in) Nahtdurchmesser und einer Dichtung von 71.45 mm (2.813 in); das Gewinde ist M16 x 1.5-6H INT. Er ersetzt FF42001 und FF5494 und ist die servicefreundliche Ausführung von FF5018, FF5033, FF5052 und FF5074; Referenzen sind Cummins 3903640, 3931065, 4990879, 4938729 und 3934763 sowie Baldwin BF7524, Donaldson FFP55-0440, Fram P-3711 und WIX 33124. Ausgelegt auf 20 Mikron im ersten und 10 Mikron im zweiten Durchlauf bei 96% Wirkungsgrad, hält er Schmutz zurück und scheidet Wasser ab, bevor der Kraftstoff die Einspritzpumpe erreicht.

Hauptmerkmale

Druckfestes Gehäuse — die Dose ist so ausgelegt, dass sie Umschlag und Druckspitzen ohne Beulen aufnimmt; ein Stoß führt nicht gleich zu einer Undichtigkeit an der Naht.
Gerippter Körper und 1/2 in-Aufnahme — die Rippen geben Halt beim Ansetzen von Hand, die 1/2 in-Aufnahme nimmt eine Ratsche zum Lösen auf, wenn die Dose festsitzt.
Verdrehsicheres Gewinde — die Gewindeeinführung lässt die Dose gerade am Stutzen ansetzen, was Verschütten und beschädigte Gewinde bei der Wartung vermeidet.
Zweistufige Filtration — 20 Mikron im ersten und 10 Mikron im zweiten Durchlauf halten Feinschmutz zurück, den ein einstufiger Einsatz passieren lässt.
96% Wirkungsgrad mit Wasserabscheidung — Schmutz und freies Wasser werden gemeinsam abgeschieden und schützen Pumpenkolben und Düsennadeln vor abrasivem Verschleiß.

Referenznummern

Fleetguard — FF42000, FF42001, FF5494, FF5018, FF5033, FF5052, FF5074
Cummins — 3903640, 3931065, 4990879, 4938729, 3934763
Baldwin — BF7524
Donaldson — FFP55-0440
Fram — P-3711
WIX — 33124
NAPA — 3124
Purolator — F53125
AC — TP-1067
GMC — 25011214
Volvo — 243004, 36845
Renault Trucks — 5000814227
Komatsu — 6732-71-6112
KHD — Q1H4117

Technische Daten

Teilenummer — FF42000
Filtertyp — Kraftstofffilter, aufschraubbare Dose mit Wasserabscheidung
Außendurchmesser — 82.3 mm (3.24 in) Nahtdurchmesser
Gesamthöhe — 116.26 mm (4.577 in)
Gewinde — M16 x 1.5-6H INT
Nennweite — 20 Mikron erster Durchlauf, 10 Mikron zweiter Durchlauf
Wirkungsgrad — 96%
Dichtung — 71.45 mm (2.813 in) Außendurchmesser, 64.01 mm (2.52 in) Innendurchmesser
Hinweis — druckfestes Polymergehäuse, kein Standrohr
Filtration — Schmutzabscheidung und Trennung von Kraftstoff und Wasser vor der Einspritzpumpe
Lieferumfang — 1 Kraftstofffilter
Anwendung — Dieselaggregate und -geräte mit Cummins, die FF42001, FF5494, FF5018, FF5033, FF5052 oder FF5074 verwenden

Anwendungen

Cummins-Motoren — Aggregate mit den Filterköpfen 3903640, 3931065, 4990879, 4938729 oder 3934763
Atlas Copco — Kompressoren 57743916 und 2914-8121-00
Ingersoll-Rand — 13887484
Komatsu — 6732-71-6112
Volvo und Renault Trucks — 243004, 36845 und 5000814227
KHD und GMC — Q1H4117 und 25011214
Wartungshinweis — Dichtung einölen, von Hand ansetzen bis die Dichtung anliegt, dann nach Gehäusevorgabe anziehen; den neuen Filter vor dem Starten vorfüllen

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