68157291AA 燃油滤芯 + 金色铝盖 Ram 6.7L
2011-2024 款 Ram 6.7L Cummins 的发动机舱燃油滤保养整包：68157291AA 滤芯（含 O 型圈）与 6061-T6 锻铝金色阳极氧化的 68065612AA 壳体盖。盖用 28mm 套筒拆装，用来替换会在扭矩下开裂的原厂塑料盖。
📋 核心规格
| SKU | FJ-91AA-CAP01-GD |
| 套装内容 | 1 × 68157291AA 燃油滤芯（含 O 型圈）、1 × 锻铝壳体盖 |
| 滤芯件号 | 68157291AA、68065608AA、MO608、MO291、PF9870、L6806F |
| 滤芯另替换 | 4947561、33255、FS43255、FS53000、CS11037、FF1199 |
| 盖件号 | 68065612AA（Dorman 904-001） |
| 滤芯类型 | 滤芯式，装于发动机舱上部壳体 |
| 过滤精度 | 内层滤纸 5 微米 |
| 水分离 | 外层超细纤维层 |
| 盖材质 | 6061-T6 锻铝，金色阳极氧化 |
| 盖六角 | 28 mm |
| 盖扭矩 | 30.5 牛·米（22.5 磅·英尺） |
| O 型圈 | 随滤芯附一只丁腈 O 型圈；盖体本身不含单独 O 型圈 |
| 保养周期 | 15,000 英里（24,000 公里）或 12 个月 |
| 适配 | 2011-2024 款 Ram 2500 / 3500 / 4500 / 5500 6.7L Cummins；2010 款 Dodge Ram 2500 / 3500 皮卡；2010 款 Dodge Ram 4000 / 4500 / 5000 6.7L 柴油 |
| 质保 | 90 天，覆盖制造缺陷 |
❓ 常见问题
发动机舱。6.7L Cummins 有两只燃油滤，本套装管的是发动机侧上部那只滤芯，压在 28mm 盖下面密封。另一只是车架纵梁上的水分离器，零件不同、要单独订。
2011-2024 款 Ram 2500、3500、4500、5500 配 6.7L Cummins；另有 2010 款 Dodge Ram 2500 / 3500 皮卡，以及 2010 款 Dodge Ram 4000 / 4500 / 5000 6.7L 柴油。
盖是把密封圈压到 30.5 牛·米的那一环，原厂塑料盖在多年冷热循环后会在六角或螺纹处开裂。一旦裂开就守不住这个扭矩，柴油顺着壳体渗出来。锻铝盖体不变形、棱角不塌，O 型圈才能被正正地压住。
28mm 套筒、30.5 牛·米（22.5 磅·英尺）；部分资料写 30 牛·米，按 30.5 执行，不要靠多拧去追漏点。O 型圈是随滤芯给的，不随盖给，所以用盒里那只新圈，旧圈只在应急时复用。
换完不要直接打火。把钥匙拧到 RUN 停 30 秒再关，重复 7 到 10 次，直到泵不再咕噜，然后启动并在 EVIC 菜单里重置燃油滤寿命。包装内是 1 只滤芯（含 O 型圈）＋1 只锻铝盖，质保 90 天覆盖制造缺陷。
各产品 MOQ 不同：标准件 5–100 件不等，详情见产品页「起订量」。量大价更优，阶梯价随数量递减。定制件 MOQ 按工艺评估，通常 ≥ 50 件。
标准件现货/短周期：7–15 天；批量订单 20–35 天；定制件 30–45 天（含打样）。询价单备注交期要求，销售会确认产能排期。
将产品加入询价单并提交（留邮箱+联系方式），销售 24h 内联系、48h 内出正式报价单（含阶梯价与形式发票）。AI 助手也可在对话中直接预填询价单。
支持。可提供图纸/样品开发，也可按品牌贴牌。定制流程：需求评估 → 打样（15–25 天）→ 确认 → 量产。
付款：T/T 30% 定金 + 70% 发货前 / L/C / 阿里信保。物流：FOB 宁波/上海、CIF、DDP 均可；欧洲/北美有海外仓，支持海运/空运/快递。
通过 ISO 9001 和 IATF 16949，关键产品持有 CE/UL/ATEX。每批次出厂附检验报告，支持第三方验货（SGS/BV）。
产品描述
产品概述
6.7L Cummins 上有两只燃油滤，这套装管的是发动机舱那只。盒内是 68157291AA 滤芯（含 O 型圈）与 6061-T6 锻铝、金色阳极氧化的 68065612AA 壳体盖。这一只是上部滤：装在发动机侧壳体内，靠你用 28mm 套筒拆下的那个盖压紧密封。另一只在车架纵梁上，需要单独订——这台机器上最容易搞混的就是这一点。
把盖和滤芯配在一起，是这套装的意义。原厂盖是注塑件，每次行车都跟着壳体热胀冷缩，还要长期承受 30.5 牛·米的压紧力。它先在六角处或螺纹段裂开，一旦裂开，柴油就渗到壳体上，气味从空调风口进驾驶室。整体加工的铝盖能承受这个扭矩而不产生永久变形，压住 O 型圈的是一个仍然圆整、端面仍然平的盖，而不是已经被压得鼓起变形的盖。
过滤是同一只滤芯里的两层。内层滤纸 5 微米，拦住会把 CP4.2 柱塞拉毛的硬颗粒；外层超细纤维把水聚成水滴，让壳体分离器能把水放掉，而不是一路推到喷油器。
