FJ-936-2X

Lọc nhiên liệu PU 936/2 X cho VW Jetta Skoda Octavia TDI

PU 936/2 X là lõi lọc nhiên liệu diesel cho động cơ 1.9 và 2.0 TDI trên Audi A3 từ 2003, VW Jetta III 2.0 TDI 2005-2010 và Skoda Octavia 1.9 TDI 2004-2010. Cấp lọc 10 micron, giữ 98% hạt mài và thay thế 1K0127434, 1K0127434A, 1K0127177, 1K0127177A.

$13.99/ đơn vị · tham khảoMOQ:1 đơn vị
SL
tối thiểu 1 đơn vị

📋 Thông số chính

SKUFJ-936-2X
Part numberPU 936/2 X
Replaces1K0127434, 1K0127434A, 1K0127177, 1K0127177A
Cross-referencesACD8070E, PF9872, C9766, FF1200, 33037
Also replaces1457070007, F026402009
TypeDiesel fuel filter element, drops into the factory housing
Filtration rating10 micron
Abrasive capture98%
Outside diameter89 mm (3.5 in)
Weight180 g (0.18 kg)
Box dimensions6.1 x 3.8 x 3.6 in
FitmentAudi A3 1.9 TDI 2003-2010; Audi A3 2.0 TDI 2003-2012; VW Jetta III 2.0 TDI 2005-2010; Skoda Octavia 1.9 TDI 2004-2010
Warranty90 days against manufacturing defects

❓ FAQ

Lõi lọc nhiên liệu diesel cho động cơ 1.9 và 2.0 TDI trên Audi A3, VW Jetta III và Skoda Octavia. Lõi vào thân lọc trên máy: thân lọc dùng lại và chỉ thay lõi.

Audi A3 1.9 TDI 2003-2010, Audi A3 2.0 TDI 2003-2012, VW Jetta III 2.0 TDI 2005-2010 và Skoda Octavia 1.9 TDI 2004-2010.

1K0127434, 1K0127434A, 1K0127177 và 1K0127177A. Mã tương đương: ACD8070E, PF9872, C9766, FF1200, WIX 33037. Đọc mã trên lõi cũ trước khi đặt hàng.

Lõi đạt cấp 10 micron và giữ 98% hạt mài — nước trong nhiên liệu, carbon, cát, bụi và mảnh kim loại. Chính dải mịn này bảo vệ đế vòi phun, nên cấp lọc quan trọng hơn rác nhìn thấy.

Theo chu kỳ trong sổ bảo dưỡng. Lọc quá hạn hạn chế lưu lượng khi dầu đặc; vì thế khó nổ máy mùa đông thường do lọc chứ không phải bugi sấy.

MOQ thay đổi tùy theo sản phẩm: 5–100 chiếc đối với linh kiện tiêu chuẩn (xem trang sản phẩm). Giá theo bậc giảm dần khi số lượng tăng. Linh kiện tùy chỉnh thường ≥ 50 chiếc, được đánh giá theo quy trình.

Tồn kho/đơn hàng ngắn: 7–15 ngày; đơn hàng số lượng lớn 20–35 ngày; đơn hàng tùy chỉnh 30–45 ngày bao gồm lấy mẫu. Ghi rõ thời hạn của bạn trong yêu cầu — bộ phận kinh doanh sẽ xác nhận năng lực sản xuất.

Thêm sản phẩm vào danh sách yêu cầu báo giá và gửi kèm thông tin liên hệ. Bộ phận kinh doanh sẽ liên hệ với bạn trong vòng 24h và phát hành báo giá chính thức (giá theo bậc + hóa đơn tạm) trong vòng 48h. Trợ lý AI có thể điền trước yêu cầu báo giá trong cuộc trò chuyện.

Có. Chúng tôi phát triển từ bản vẽ/mẫu và hỗ trợ dán nhãn riêng. Quy trình: đánh giá → lấy mẫu (15–25 ngày) → phê duyệt → sản xuất hàng loạt.

Thanh toán: T/T đặt cọc 30% + 70% trước khi giao hàng / L/C / Trade Assurance. Vận chuyển: FOB Ninh Ba/Thượng Hải, CIF hoặc DDP; kho EU & NA; đường biển/đường hàng không/chuyển phát nhanh.

ISO 9001 & IATF 16949; CE/UL/ATEX trên các sản phẩm chính. Mỗi lô hàng đều đi kèm báo cáo kiểm tra; hỗ trợ kiểm định bên thứ ba (SGS/BV).

Mô tả sản phẩm

Tổng quan

PU 936/2 X là lõi lọc nhiên liệu diesel cho động cơ 1.9 và 2.0 TDI trên Audi A3, VW Jetta III và Skoda Octavia. Lõi vào thân lọc trên máy, nên thân và nắp được dùng lại, khi bảo dưỡng chỉ thay lõi.

Cấp lọc 10 micron và vật liệu giữ 98% hạt mài — nước trong nhiên liệu, carbon, cát, bụi và mảnh kim loại — trước khi tới bơm cao áp và vòi phun. Con số này quan trọng vì vòi phun của các động cơ này làm việc ở mức áp mà một hạt cứng lọt qua cỡ lỗ kim phun sẽ ăn mòn đế và làm sai tia phun; dấu hiệu đầu thường là garanti rung và mức tiêu hao tăng chứ không phải mã lỗi.

Thay thế 1K0127434, 1K0127434A cùng các biến thể A là 1K0127177 và 1K0127177A. Mã tương đương: ACD8070E, PF9872, C9766, FF1200 và WIX 33037, đủ để đối chiếu mã trên lõi cũ trước khi mở.

Đặc điểm chính

Lõi 10 micron — chính dải mịn này bảo vệ đế vòi phun, không chỉ rác nhìn thấy được.
Giữ 98% hạt — nước, carbon, cát, bụi và mảnh kim loại ở lại trong vật liệu lọc thay vì đi qua bơm.
Vừa thân lọc nguyên bản — lõi nằm trong thân lọc sẵn có: không có mã thứ hai và không phải mua nắp.
Bốn mã OE — 1K0127434, 1K0127434A, 1K0127177 và 1K0127177A.
Năm mã aftermarket — ACD8070E, PF9872, C9766, FF1200 và 33037, những mã quầy phụ tùng tra.
Đúng cho 1.9 và 2.0 TDI — các ứng dụng A3, Jetta III và Octavia nêu trên, không phải common rail đời sau dùng lõi khác.
Phụ tùng bảo dưỡng — giá một lõi bằng một phần nhỏ một vòi phun và là chi tiết rẻ nhất của hệ thống.
Hành vi khi lạnh — lọc quá hạn hạn chế lưu lượng khi dầu đặc; vì thế khó nổ máy mùa đông thường do lọc chứ không phải bugi sấy.
Một hộp, một lõi — cấp riêng, bảo dưỡng không cần bộ kit.
Kiểm theo lô — cấp vật liệu lọc, số nếp gấp và độ áp của ron ở từng lô.

Mã tương đương

Mã chính — PU 936/2 X
Tập đoàn VW — 1K0127434, 1K0127434A, 1K0127177, 1K0127177A
ACDelco / Motorcraft — ACD8070E, PF9872
Mann / Bosch — C9766, F026402009
Fram / WIX / Filtron — FF1200, 33037, 1457070007
Cách kiểm tra — đọc mã trên lõi cũ trước khi đặt hàng; danh sách trên là những gì lõi này thay thế.

Thông số

Loại — Lõi lọc nhiên liệu diesel, trong thân lọc nguyên bản
Lọc — 10 micron
Giữ hạt — 98%
Đường kính ngoài — 89 mm (3,5 in)
Khối lượng — 180 g (0,18 kg)
Kích thước hộp — 6,1 x 3,8 x 3,6 in
Chu kỳ — theo sổ bảo dưỡng; nếu không rõ lịch sử thì thay lõi mới

Ứng dụng

Audi A3 1.9 TDI — 2003-2010
Audi A3 2.0 TDI — 2003-2012
VW Jetta III 2.0 TDI — 2005-2010
Skoda Octavia 1.9 TDI — 2004-2010
Trước khi lắp — ghi nhớ hướng của lõi cũ và đặt ron của lõi mới vào rãnh thân lọc, không đặt trên nắp
Sau khi lắp — châm đầy thân lọc theo hướng dẫn của nhà sản xuất, rồi kiểm tra nắp và ốc xả sau lần khởi động đầu
Bảo hành — 90 ngày với lỗi sản xuất
Kiểm tra lô — cấp vật liệu lọc, số nếp gấp và độ áp của ron ở từng lô
Hệ thống chất lượng — sản xuất theo ISO 9001 và IATF 16949

📄 Tải xuống