FJ-0750

Топливный фильтр 1R-0750 для Duramax 6.6L (5 микрон, навинчиваемый)

Навинчиваемый топливный фильтр FJ-0750 заменяет Caterpillar 1R-0750: точность фильтрации 5 микрон (номинальная), резьба 1-14 UNS-2B, корпус 85.7 мм × 181.5 мм. Подходит для Duramax 6.6L 2001-2016 (Silverado/Sierra 2500HD/3500HD) с переходной головкой; на технике Caterpillar — прямая замена.

$21.59/ за единицу · справочноMOQ:1 шт.
Кол-во
мин. 1 шт.
Цены по уровням (USD / шт.)
Кол-воЦена за единицу
1+ шт.$21.59
10+ шт.🎯 Рекомендуем$20.51
50+ шт.$18.35
100+ шт.$17.27

📋 Ключевые характеристики

Filter typeSpin-on fuel filter (secondary)
Filtration rating5 micron (nominal)
Thread1-14 UNS-2B
Outer diameter85.7 mm (3.37 in)
Height181.5 mm (7.15 in)
ReplacesCaterpillar 1R-0750
ApplicationDuramax 6.6L 2001-2016 (with refit head adapter); Caterpillar equipment

❓ FAQ

Нет. На Duramax 6.6L 2001-2016 требуется переходная головка 1R-0750 (продаётся отдельно) — фильтр не заменяет заводской корпус напрямую. На технике Caterpillar это прямая навинчиваемая замена 1R-0750.

Он подходит для Chevrolet Silverado и GMC Sierra 2500HD/3500HD 2001-2016 с 6.6L Duramax (LB7, LLY, LBZ, LMM, LML) при установленной переходной головке 1R-0750.

1R-0750 соответствует Caterpillar 1R-0750/1R0750, Baldwin BF7633, Donaldson P551313 и P551740, Fleetguard FF5320, Fram P8334, Luber-finer LFF3347, Purolator F65213 и WIX 33528.

Нет. 1R-0750 больше — наружный диаметр 85.7 мм, высота 181.5 мм, резьба 1-14 UNS-2B — чем заводской фильтр Duramax, поэтому для этого применения нужна переходная головка.

Оба — навинчиваемые топливные фильтры Caterpillar, но 1R-0750 имеет резьбу 1-14 UNS-2B, а 1R-0751 — резьбу 7/8 дюйма. Перед заказом проверьте резьбу на своей фильтровальной головке.

MOQ зависит от продукта: 5–100 единиц для стандартных деталей (см. страницу продукта). Цена по уровням снижается с увеличением объёма. Для индивидуальных деталей обычно ≥ 50 единиц, оценивается по процессу.

Склад/малая серия: 7–15 дней; оптовые заказы 20–35 дней; индивидуальные 30–45 дней, включая отбор образцов. Укажите свой срок в запросе — отдел продаж подтвердит возможность.

Добавьте товары в список запросов и отправьте с контактными данными. Менеджер по продажам свяжется с вами в течение 24 часов и выставит официальное коммерческое предложение (многоуровневые цены + счёт-проформа) в течение 48 часов. ИИ-ассистент может предварительно заполнить запросы в чате.

Да. Мы разрабатываем по чертежам/образцам и поддерживаем частную маркировку. Процесс: оценка → изготовление образцов (15–25 дней) → утверждение → массовое производство.

Оплата: T/T 30% предоплата + 70% перед отгрузкой / L/C / Trade Assurance. Доставка: FOB Ningbo/Shanghai, CIF или DDP; склады в ЕС и Северной Америке; морем/авиа/экспресс.

ISO 9001 и IATF 16949; CE/UL/ATEX на ключевые продукты. Каждая партия поставляется с протоколами инспекции; поддерживается независимая инспекция (SGS/BV).

Описание продукта

Обзор

FJ-0750 — навинчиваемый топливный фильтр с фильтрацией 5 микрон, заменяющий Caterpillar 1R-0750 в тяжёлых дизельных применениях. Резьба 1-14 UNS-2B, наружный диаметр 85.7 мм (3.37 дюйма), высота 181.5 мм (7.15 дюйма). На Chevrolet Silverado и GMC Sierra 2500HD/3500HD 2001-2016 с двигателем 6.6L Duramax устанавливается с переходной головкой (продаётся отдельно); на технике Caterpillar — прямая навинчиваемая замена.

Ключевые особенности

Фильтрация 5 микрон (номинальная) — задерживает частицы до 5 микрон до того, как топливо попадёт в топливный насос.
Материал с высоким расходом — обеспечивает подачу топлива под нагрузкой и в холодную погоду, поэтому двигатель не испытывает топливного голодания.
Точная геометрия 1R-0750 — резьба 1-14 UNS-2B, наружный диаметр 85.7 мм и высота 181.5 мм соответствуют оригиналу Caterpillar.
Широкая взаимозаменяемость — заменяет Baldwin BF7633, Donaldson P551313/P551740, Fleetguard FF5320, Fram P8334, Luber-finer LFF3347, Purolator F65213 и WIX 33528; запчасти легко найти по всему миру.
Двойное применение — вторичный топливный фильтр на технике Caterpillar и высокоёмкий топливный фильтр на Duramax 6.6L 2001-2016 с переходной головкой.
Защита топливного насоса — насосы Duramax CP3/CP4 чувствительны к загрязнению топлива; вторичная ступень 5 микрон задерживает мелкие частицы до попадания в насос.

Кросс-референс

Совместим с Caterpillar (OEM) — 1R-0750 / 1R0750
Совместим с Baldwin — BF7633
Совместим с Donaldson — P551313 / P551740
Совместим с Fleetguard — FF5320
Совместим с Fram — P8334
Совместим с Luber-finer — LFF3347
Совместим с Purolator — F65213
Совместим с WIX — 33528

Технические характеристики

Тип фильтра — Навинчиваемый топливный фильтр (вторичный)
Точность фильтрации — 5 микрон (номинальная)
Резьба — 1-14 UNS-2B
Наружный диаметр — 85.7 мм (3.37 дюйма)
Высота — 181.5 мм (7.15 дюйма)
Заменяет — Caterpillar 1R-0750
Применение — Duramax 6.6L 2001-2016 (с переходной головкой); техника Caterpillar

Применение

Chevrolet Silverado / GMC Sierra 2500HD и 3500HD — 6.6L Duramax (LB7 / LLY / LBZ / LMM / LML), 2001-2016 — требуется переходная головка (продаётся отдельно)
Грузовые двигатели Caterpillar — 3406E, C10, C11, C12, C13, C15, C16, C18 (вторичный топливный фильтр)
Промышленные двигатели Caterpillar — 3114, 3116, 3208, 3304, 3306
Техника Caterpillar — бульдозеры D4E и D6HLGP, автогрейдер 14H и другие машины с указанными двигателями

Комплект поставки: 1 × навинчиваемый топливный фильтр FJ-0750.

📄 Загрузки