Kit de espaçador do cabeçote do filtro de combustível com parafuso de sangria Dourado Duramax 6.6L
Kit de espaçador do cabeçote do filtro de combustível MDP-AD04-GD, em dourado anodizado, para o diesel Duramax 6.6L do Chevrolet Silverado e do GMC Sierra. A placa de alumínio usinado desloca o cabeçote do filtro 1/2 in (12.7 mm) para fora, e o kit traz um parafuso de sangria de alumínio no lugar do plástico, além de quatro parafusos: dois curtos com 30 mm de rosca para caminhonetes de 2001-2010 e dois longos com 45 mm para 2011 e posteriores.
| Preço por Faixa (USD / unidade) | |
|---|---|
| Qtd | Preço Unitário |
| 1+ unidades | $9.99 |
| 10+ unidades🎯 Recomendado | $9.49 |
| 50+ unidades | $8.49 |
| 100+ unidades | $7.99 |
📋 Especificações Principais
| Type | Fuel filter housing spacer kit with air bleeder screw and bolts |
| Material | 6061-T6 billet aluminium, gold anodised |
| Connection | 2 x 30 mm thread bolts (2001-2010), 2 x 45 mm thread bolts (2011 and newer) |
| Quantity | 1 spacer plate, 1 bleeder screw, 4 bolts |
| Weight | 90 g (3.2 oz) |
| Contents | 1 x spacer plate, 1 x aluminium bleeder screw, 4 x bolts |
| Application | Duramax 6.6L diesel in the Chevrolet Silverado and GMC Sierra, 2001-2017 |
| Notes | The plate offsets the filter head 1/2 in (12.7 mm). Bolt lengths are quoted as thread length, as stated on the listing. No OEM part number is published for this kit. |
❓ FAQ
Ele desloca o cabeçote do filtro 1/2 in (12.7 mm) mais para fora, longe da admissão. Isso basta para encaixar um soquete de frente na tampa, ou girá-la com a mão, em vez de trabalhar contornando o coletor.
Sim. Dois parafusos têm 30 mm de rosca para o cabeçote de 2001-2010 e dois têm 45 mm para 2011 e posteriores, então a mesma caixa cobre as duas fundições. Use o par que corresponde ao ano do seu veículo.
O parafuso de fábrica é plástico e a rosca espaná depois de alguns ciclos de sangria, que é quando o ar começa a entrar no sistema de combustível. O parafuso de alumínio deste kit mantém o sextavado e a rosca ao longo do uso repetido.
Não. O kit é a placa espaçadora, um parafuso de sangria de alumínio e quatro parafusos. As vedações do cabeçote do filtro permanecem no alojamento, e o elemento filtrante traz o próprio anel O.
Não. O espaçador e o parafuso de alumínio são acessórios acrescentados ao cabeçote de fábrica, por isso não há número OEM publicado para eles. A única peça que ele substitui é o parafuso de sangria plástico original.
O MOQ varia por produto: 5–100 unidades para peças padrão (consulte a página do produto). O preço por faixa diminui com o volume. Peças personalizadas geralmente ≥ 50 unidades, avaliadas por processo.
Estoque/produção curta: 7–15 dias; pedidos em grande volume 20–35 dias; personalizado 30–45 dias incl. amostragem. Indique o seu prazo na consulta — a equipa de vendas confirmará a capacidade.
Adicione produtos à lista de consulta e envie com as informações de contato. A equipe de vendas entra em contato em até 24h e emite uma cotação formal (preços por faixa + fatura proforma) em até 48h. O assistente de IA pode pré-preencher consultas no chat.
Sim. Desenvolvemos a partir de desenhos/amostras e apoiamos private labeling. Processo: avaliação → amostragem (15–25 dias) → aprovação → produção em massa.
Pagamento: T/T 30% de depósito + 70% antes do embarque / L/C / Trade Assurance. Envio: FOB Ningbo/Xangai, CIF ou DDP; armazéns na UE e NA; marítimo/aéreo/expresso.
ISO 9001 e IATF 16949; CE/UL/ATEX nos produtos principais. Cada lote é enviado com relatórios de inspeção; inspeção de terceiros (SGS/BV) suportada.
Descrição do produto
Visão geral do produto
MDP-AD04-GD é um kit de espaçador em alumínio usinado para o cabeçote do filtro de combustível Duramax 6.6L, e resolve duas coisas de uma vez: desloca o alojamento 1/2 in (12.7 mm) para fora, para que a tampa possa ser girada sem brigar com o painel corta-fogo, e troca o parafuso de sangria plástico de fábrica por um de alumínio que não espaná a rosca. O kit traz a placa, o parafuso e quatro parafusos, dois com 30 mm de rosca para caminhonetes de 2001-2010 e dois com 45 mm para 2011 e posteriores, de modo que uma caixa cobre os dois padrões de furação.
