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CUK 3569 Filtro de cabine com carvão ativado para Dodge Sprinter 2500 3500 V6 3.0L

CUK 3569 é um filtro de cabine com carvão ativado de 357 mm por 238 mm por 35 mm, que substitui 9068300318, A9068300318, PA4336 e XC35834C no Sprinter 2500 e 3500 2.1L 2014-2017 e no Dodge Sprinter 2500 e 3500 V6 3.0L 2007-2009. O meio plissado leva uma camada de carvão ativado que adsorve cheiro de fuligem diesel e de escapamento antes de o ar chegar ao evaporador. Entra no alojamento sob o painel do lado do passageiro e a tampa volta a encaixar. Troque a cada 12.000 milhas.

$15.99/ unidade · referênciaMOQ:1 unidades
Qtd
mín. 1 unidades
Preço por Faixa (USD / unidade)
QtdPreço Unitário
1+ unidades$15.99
10+ unidades🎯 Recomendado$15.19
50+ unidades$13.59
100+ unidades$12.79

📋 Especificações Principais

Part NumberCUK 3569
Filter TypeCabin air filter, activated carbon panel
Outer Diameter 1238 mm (9.37 in) height
Outer Diameter 2357 mm (14.06 in) length
Overall Height35 mm (1.38 in)
MediaActivated carbon filter paper
Service Interval12,000 miles
Contents1 cabin air filter
ApplicationSprinter 2500 and 3500 2.1L 2014-2017, Dodge Sprinter 2500 and 3500 V6 3.0L 2007-2009

❓ FAQ

Sprinter 2500 e 3500 com o diesel 2.1L de 2014 a 2017, e o Dodge Sprinter 2500 e 3500 com o V6 3.0L de 2007 a 2009.

Em termos de montagem, sim. O 9068300318 é o código de origem Mercedes-Benz e o CUK 3569 é o código de catálogo do filtro; o A9068300318 é a forma com prefixo A do mesmo código de origem.

Sim. As dobras retêm poeira e pólen, e a camada de carvão ativado adsorve cheiro de fuligem diesel, odor de escapamento e ozono, que é a diferença em relação a um filtro de cabine apenas de partículas.

Atrás do painel inferior do lado do passageiro. A tampa solta-se, o painel antigo desliza para fora e o novo entra com a seta de fluxo apontada para baixo.

A cada 12.000 milhas. Numa van usada em entregas urbanas com paradas constantes a camada de carvão carrega fuligem mais depressa do que a quilometragem sugere, por isso verifique na revisão anual.

O MOQ varia por produto: 5–100 unidades para peças padrão (consulte a página do produto). O preço por faixa diminui com o volume. Peças personalizadas geralmente ≥ 50 unidades, avaliadas por processo.

Estoque/produção curta: 7–15 dias; pedidos em grande volume 20–35 dias; personalizado 30–45 dias incl. amostragem. Indique o seu prazo na consulta — a equipa de vendas confirmará a capacidade.

Adicione produtos à lista de consulta e envie com as informações de contato. A equipe de vendas entra em contato em até 24h e emite uma cotação formal (preços por faixa + fatura proforma) em até 48h. O assistente de IA pode pré-preencher consultas no chat.

Sim. Desenvolvemos a partir de desenhos/amostras e apoiamos private labeling. Processo: avaliação → amostragem (15–25 dias) → aprovação → produção em massa.

Pagamento: T/T 30% de depósito + 70% antes do embarque / L/C / Trade Assurance. Envio: FOB Ningbo/Xangai, CIF ou DDP; armazéns na UE e NA; marítimo/aéreo/expresso.

ISO 9001 e IATF 16949; CE/UL/ATEX nos produtos principais. Cada lote é enviado com relatórios de inspeção; inspeção de terceiros (SGS/BV) suportada.

Descrição do produto

Visão geral do produto

CUK 3569 é um filtro de cabine com carvão ativado de 357 mm por 238 mm por 35 mm, feito para o alojamento de climatização da Sprinter em duas gerações de motor. Serve no Sprinter 2500 e 3500 com o diesel 2.1L de 2014 a 2017 e no Dodge Sprinter 2500 e 3500 com o V6 3.0L de 2007 a 2009, substituindo 9068300318. O meio plissado leva uma camada de carvão ativado, e o painel assenta no alojamento sob o painel do lado do passageiro com a tampa a encaixar de novo. O intervalo de manutenção é de 12.000 milhas.

Principais características

Camada de carvão ativado — adsorve cheiro de fuligem diesel, odor de escapamento e ozono, o que pesa mais na cabine de uma van do que num automóvel, porque o condutor fica perto da tampa do motor.
Painel de 357 x 238 mm — corresponde à fenda do alojamento da Sprinter, por isso as bordas vedam planas, e é isto que impede a poeira da estrada não filtrada de chegar às aletas do evaporador.
Espessura de 35 mm — preenche a fenda sem arquear, por isso a tampa pressiona o painel de forma uniforme em vez de apertar um dos lados.
Duas gerações de motor — um único código cobre as vans V6 3.0L de 2007-2009 e as 2.1L de quatro cilindros de 2014-2017 que compartilham o alojamento.
Intervalo de 12.000 milhas — o ponto de troca deste alojamento, para a camada de carvão não carregar até o ponto de o fluxo de ar cair.

Referências cruzadas

Substitui — 9068300318, A9068300318, 68012876AA
Outros códigos — PA4336, PA10436, 49366, XC35834C, AF26462, 2E0-819-638A
Família de veículos — Dodge e Mercedes-Benz Sprinter 2500, 3500

Especificações

Código — CUK 3569
Tipo de filtro — Filtro de cabine, painel com carvão ativado
Diâmetro externo 1 — 238 mm (9,37 in) altura
Diâmetro externo 2 — 357 mm (14,06 in) comprimento
Altura total — 35 mm (1,38 in)
Meio filtrante — Papel filtrante de carvão ativado
Intervalo de manutenção — 12.000 milhas
Aplicação — Sprinter 2500 e 3500 2.1L 2014-2017, Dodge Sprinter 2500 e 3500 V6 3.0L 2007-2009
Embalagem — 1 filtro de ar da cabine

Aplicações

Sprinter 2500 e 3500 2.1L 2014-2017 — diesel quatro cilindros, alojamento sob o painel do lado do passageiro
Dodge Sprinter 2500 e 3500 V6 3.0L 2007-2009 — mesmo alojamento e mesma fenda
Nota para vans de entrega — percursos urbanos com paradas constantes carregam a camada de carvão de fuligem mais depressa do que a quilometragem de estrada, por isso verifique na revisão anual
Posição de montagem — atrás do painel inferior do lado do passageiro, seta de fluxo apontada para baixo
Nota de manutenção — as travas da tampa são de plástico e ficam quebradiças após anos de ciclos térmicos; aqueça o painel antes de forçar com uma alavanca e use uma ferramenta de acabamento, não uma chave de fenda

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