FA1778 Filtro de ar para Ford F250 F350 F450 F550 6.0L Powerstroke
O FA1778 é um filtro de ar do motor de dobras profundas, com 330 mm de largura e 267 mm de comprimento, montado em moldura plástica rígida com elemento de papel com mistura de celulose, que substitui 3C3Z-9601-BA, 4C3Z-9601-AA, 3C3U-9601-BC, A2991C, CA9516 e AF26152. É compatível com Ford 6.0L V8 Powerstroke Super Duty F250 F350 F450 F550 2003-2007 e Excursion 2003-2005. A moldura impede que as dobras se colapsem com o alto fluxo de ar do 6.0L, e o papel retém a névoa de óleo sem amolecer. Substitua a cada 30,000 milhas, ou antes em obras com muita poeira.
| Preço por Faixa (USD / unidade) | |
|---|---|
| Qtd | Preço Unitário |
| 1+ unidades | $59.99 |
| 10+ unidades🎯 Recomendado | $56.99 |
| 50+ unidades | $50.99 |
| 100+ unidades | $47.99 |
📋 Especificações Principais
| Part Number | FA1778 |
| Filter Type | Engine air filter, deep-pleat panel in rigid frame |
| Outer Diameter 1 | 267 mm (10.5 in) length |
| Outer Diameter 2 | 330 mm (13 in) width |
| Media | Pleated cellulose-blended paper |
| Seal | Rigid plastic frame |
| Efficiency | 98.5% of airborne dirt |
| Service Interval | 30,000 miles, sooner in dusty service |
| Contents | 1 engine air filter |
| Notes | Panel depth is not listed here; published figures for this element range from 210 mm to 236 mm, so compare against the old filter |
| Application | Ford F250 F350 F450 F550 Super Duty 6.0L V8 2003-2007, Excursion 6.0L V8 2003-2005 |
❓ FAQ
F250, F350, F450 e F550 Super Duty com o V8 6.0L Powerstroke fabricados de 2003 a 2007, e o Excursion 6.0L de 2003-2005. Todos compartilham a mesma caixa de ar.
Sim. O 3C3Z-9601-BA e o 4C3Z-9601-AA são os códigos Ford deste elemento, e o FA1778 é o código de catálogo do mesmo painel.
Não. Este painel serve apenas na caixa de ar de fábrica. Uma admissão esportiva substitui o alojamento e usa outro elemento, normalmente cônico.
330 mm de largura e 267 mm de comprimento, com moldura plástica rígida. Os valores de profundidade publicados para este elemento vão de 210 mm a 236 mm, por isso esta página não informa a profundidade. Compare o filtro novo com o antigo antes de instalar.
A 30,000 milhas em uso rodoviário. Em caminhões que trabalham em pátios de cascalho, fazendas ou obras, verifique as dobras a cada 10,000 milhas, porque a sujeira se compacta nas dobras em vez de ficar solta na superfície.
O MOQ varia por produto: 5–100 unidades para peças padrão (consulte a página do produto). O preço por faixa diminui com o volume. Peças personalizadas geralmente ≥ 50 unidades, avaliadas por processo.
Estoque/produção curta: 7–15 dias; pedidos em grande volume 20–35 dias; personalizado 30–45 dias incl. amostragem. Indique o seu prazo na consulta — a equipa de vendas confirmará a capacidade.
Adicione produtos à lista de consulta e envie com as informações de contato. A equipe de vendas entra em contato em até 24h e emite uma cotação formal (preços por faixa + fatura proforma) em até 48h. O assistente de IA pode pré-preencher consultas no chat.
Sim. Desenvolvemos a partir de desenhos/amostras e apoiamos private labeling. Processo: avaliação → amostragem (15–25 dias) → aprovação → produção em massa.
Pagamento: T/T 30% de depósito + 70% antes do embarque / L/C / Trade Assurance. Envio: FOB Ningbo/Xangai, CIF ou DDP; armazéns na UE e NA; marítimo/aéreo/expresso.
ISO 9001 e IATF 16949; CE/UL/ATEX nos produtos principais. Cada lote é enviado com relatórios de inspeção; inspeção de terceiros (SGS/BV) suportada.
Descrição do produto
Visão geral do produto
O FA1778 é um filtro de ar do motor de dobras profundas para a caixa de ar do Ford 6.0L Powerstroke, com 330 mm de largura e 267 mm de comprimento, com moldura plástica rígida em torno de um elemento de papel com mistura de celulose. Substitui 3C3Z-9601-BA, 4C3Z-9601-AA, 3C3U-9601-BC, A2991C e CA9516 e atende as picapes Super Duty F250, F350, F450 e F550 com o V8 6.0L fabricadas de 2003 a 2007, além do Excursion 2003-2005. A moldura mantém o bloco de dobras esquadrejado para que o elemento vede contra o vedante da tampa sob pressão do turbo. Substitua a 30,000 milhas em uso rodoviário.
