FA1778 Filtro aria motore per Ford F250 F350 F450 F550 6.0L Powerstroke
FA1778 è un filtro aria motore a pieghe profonde, largo 330 mm e lungo 267 mm, costruito su telaio rigido in plastica con elemento in carta e cellulosa, che sostituisce 3C3Z-9601-BA, 4C3Z-9601-AA, 3C3U-9601-BC, A2991C, CA9516 e AF26152. Si monta su Ford 6.0L V8 Powerstroke Super Duty F250 F350 F450 F550 2003-2007 ed Excursion 2003-2005. Il telaio impedisce alle pieghe di collassare con la portata d'aria elevata del 6.0L e la carta trattiene la nebbia d'olio senza ammorbidirsi. Sostituirlo ogni 30,000 miglia, o prima in ambienti polverosi.
| Prezzi a scaglioni (USD / unità) | |
|---|---|
| Qtà | Prezzo unitario |
| 1+ unità | $59.99 |
| 10+ unità🎯 Consigliato | $56.99 |
| 50+ unità | $50.99 |
| 100+ unità | $47.99 |
📋 Specifiche principali
| Part Number | FA1778 |
| Filter Type | Engine air filter, deep-pleat panel in rigid frame |
| Outer Diameter 1 | 267 mm (10.5 in) length |
| Outer Diameter 2 | 330 mm (13 in) width |
| Media | Pleated cellulose-blended paper |
| Seal | Rigid plastic frame |
| Efficiency | 98.5% of airborne dirt |
| Service Interval | 30,000 miles, sooner in dusty service |
| Contents | 1 engine air filter |
| Notes | Panel depth is not listed here; published figures for this element range from 210 mm to 236 mm, so compare against the old filter |
| Application | Ford F250 F350 F450 F550 Super Duty 6.0L V8 2003-2007, Excursion 6.0L V8 2003-2005 |
❓ FAQ
F250, F350, F450 e F550 Super Duty con il 6.0L V8 Powerstroke costruiti dal 2003 al 2007, e Excursion 6.0L dal 2003 al 2005. Tutti condividono la stessa scatola filtro.
Sì. 3C3Z-9601-BA e 4C3Z-9601-AA sono i codici Ford di questo elemento, e FA1778 è il codice di catalogo Motorcraft dello stesso pannello.
No. Questo pannello si monta solo sulla scatola filtro di serie. Un'aspirazione aftermarket sostituisce la scatola e richiede un elemento diverso, di solito conico.
330 mm di larghezza e 267 mm di lunghezza, con telaio rigido in plastica. Per questo elemento i valori pubblicati di profondità vanno da 210 mm a 236 mm, quindi questa pagina non indica una profondità. Confrontare il filtro nuovo con quello vecchio prima del montaggio.
A 30,000 miglia in uso stradale. Su camion che lavorano in cave di ghiaia, aziende agricole o cantieri, controllare le pieghe ogni 10,000 miglia, perché lo sporco si compatta nelle pieghe invece di restare sciolto in superficie.
La MOQ varia in base al prodotto: da 5 a 100 unità per le parti standard (vedi pagina prodotto). Il prezzo a scaglioni diminuisce con il volume. Le parti personalizzate richiedono solitamente ≥ 50 unità, valutate in base al processo.
Stock/short-run: 7–15 giorni; ordini all'ingrosso 20–35 giorni; personalizzati 30–45 giorni incl. campionatura. Indica la tua scadenza nella richiesta — il reparto vendite confermerà la disponibilità.
Aggiungi i prodotti alla lista di richiesta e invia con le informazioni di contatto. Il contatto commerciale ti contatta entro 24 ore ed emette un preventivo formale (prezzi a scaglioni + fattura proforma) entro 48 ore. L'assistente AI può precompilare le richieste in chat.
Sì. Sviluppiamo da disegni/campioni e supportiamo il private labeling. Processo: valutazione → campionatura (15–25 giorni) → approvazione → produzione di massa.
Pagamento: T/T 30% di deposito + 70% prima della spedizione / L/C / Trade Assurance. Spedizione: FOB Ningbo/Shanghai, CIF o DDP; magazzini UE e NA; mare/aereo/espresso.
ISO 9001 e IATF 16949; CE/UL/ATEX sui prodotti chiave. Ogni lotto viene spedito con rapporti di ispezione; ispezione di terze parti (SGS/BV) supportata.
Descrizione del prodotto
Panoramica del prodotto
FA1778 è un filtro aria motore a pieghe profonde per la scatola filtro Ford 6.0L Powerstroke, largo 330 mm e lungo 267 mm, con telaio rigido in plastica attorno a un elemento in carta e cellulosa. Sostituisce 3C3Z-9601-BA, 4C3Z-9601-AA, 3C3U-9601-BC, A2991C e CA9516 e copre i pick-up Super Duty F250, F350, F450 e F550 con il 6.0L V8 costruiti dal 2003 al 2007, oltre a Excursion 2003-2005. Il telaio tiene il pacco pieghe squadrato, così l'elemento fa tenuta contro la guarnizione del coperchio in pressione. Sostituirlo a 30,000 miglia in uso stradale.
