FJ-8533

WK 853/3 X Filtr paliwa do VW Golf Jetta Beetle 1.9 TDI 1J0 127 401

Filtry paliwaCE / ISO 9001

WK 853/3 X to przelotowy filtr paliwa o średnicy zewnętrznej 80 mm, wysokości całkowitej 177 mm i przyłączach wlotowym oraz wylotowym 8 mm, o dokładności 30 mikronów. Zastępuje 1J0 127 401 A, 1C0 127 401 i 2D0 127 399, pasuje do modeli Beetle, Golf, Jetta i Passat TDI i jest dostarczany z zaworem zwrotnym oraz pierścieniem uszczelniającym.

$15.99/ szt. · referencjaMOQ:1 szt.
Ilość
min 1 szt.
Ceny progowe (USD / szt.)
IlośćCena jednostkowa
1+ szt.$15.99
10+ szt.🎯 Polecane$15.19
50+ szt.$13.59
100+ szt.$12.79

📋 Kluczowe specyfikacje

Part NumberWK 853/3 X
Filter TypeFuel filter, in-line
Outer Diameter80 mm
Overall Height177 mm
ConnectionInlet 8 mm, outlet 8 mm
Micron Rating30 micron
Bypass ValveCheck valve included
SealSealing ring included
MediaCellulose fibre
MaterialAluminium housing
ApplicationVolkswagen Group TDI diesel engines
Package1 filter and 1 check valve

❓ FAQ

WK 853/3 X to kompletny filtr przelotowy z własnym korpusem aluminiowym. Wymienia się całą jednostkę, a pierścień uszczelniający i zawór zwrotny są dostarczane razem z filtrem.

Tak. WK 853/3 X zastępuje 1J0 127 401 A oraz 1J0 127 401, 1J0 127 401 B, 1C0 127 401 i 2D0 127 399, przy takim samym korpusie 80 mm i przyłączach 8 mm.

WK 853/3 X pasuje do VW Beetle z lat 1999–2006, Golf Mk4 z lat 2000–2006, Jetta i Bora z lat 2000–2005, Passat B5 z lat 2004–2005 oraz Audi A3, A4 i A6 1.9 TDI.

WK 853/3 X ma dokładność 30 mikronów, przyłącza wlotowe i wylotowe 8 mm oraz wysokość korpusu 177 mm.

Zawór zwrotny utrzymuje paliwo w przewodzie zasilania po wyłączeniu silnika, dzięki czemu silnik TDI od razu wytwarza ciśnienie paliwa i nie zasysa powietrza przez filtr.

MOQ zależy od produktu: 5–100 sztuk dla części standardowych (patrz strona produktu). Ceny progowe maleją wraz z wielkością zamówienia. Części niestandardowe zazwyczaj ≥ 50 sztuk, oceniane według procesu.

Zapas/krótka seria: 7–15 dni; zamówienia masowe 20–35 dni; niestandardowe 30–45 dni z próbkami. Podaj termin w zapytaniu — dział sprzedaży potwierdzi możliwości.

Dodaj produkty do listy zapytań i wyślij wraz z danymi kontaktowymi. Dział sprzedaży skontaktuje się z Tobą w ciągu 24 godzin i wystawi formalną ofertę (cennik progowy + faktura proforma) w ciągu 48 godzin. Asystent AI może wstępnie wypełnić zapytania na czacie.

Tak. Opracowujemy na podstawie rysunków/próbek i obsługujemy private labeling. Proces: ocena → pobieranie próbek (15–25 dni) → zatwierdzenie → produkcja masowa.

Płatność: T/T 30% zaliczki + 70% przed wysyłką / L/C / Trade Assurance. Wysyłka: FOB Ningbo/Szanghaj, CIF lub DDP; magazyny w UE i Ameryce Północnej; transport morski/lotniczy/ekspresowy.

ISO 9001 i IATF 16949; CE/UL/ATEX dla kluczowych produktów. Każda partia wysyłana jest z raportami z kontroli; wspieramy inspekcję stron trzecich (SGS/BV).

Opis produktu

Opis produktu

WK 853/3 X to przelotowy filtr paliwa do silników TDI koncernu Volkswagen, o średnicy korpusu 80 mm i wysokości całkowitej 177 mm, z przyłączami wlotowym i wylotowym 8 mm. Wkład ma dokładność 30 mikronów, a obudowa zawiera zawór zwrotny, który utrzymuje paliwo w przewodzie po wyłączeniu silnika. Filtr zastępuje 1J0 127 401 A, 1J0 127 401 B, 1C0 127 401 i 2D0 127 399 i pasuje do modeli Beetle, Golf, Jetta, Bora i Passat TDI.

Najważniejsze cechy

Wkład 30 mikronów — cząstki większe od ziarna filtracji zatrzymują się, zanim dotrą do pompy wysokiego ciśnienia i końcówek wtryskiwaczy.
Zintegrowany zawór zwrotny — paliwo pozostaje w przewodzie po wyłączeniu silnika, dzięki czemu układ szybko się napełnia i silnik nie zasysa powietrza.
Wlot i wylot 8 mm — średnica przyłączy odpowiada oryginalnemu przewodowi paliwowemu, więc filtr wchodzi w istniejący uchwyt i końcówki węży.
Wysokość korpusu 177 mm — wysoki wkład zapewnia powierzchnię filtracyjną potrzebną na pełny interwał serwisowy w silniku 1.9 lub 2.0 TDI.
Pierścień uszczelniający w zestawie — uszczelka jest dołączona do filtra, więc przy otwarciu obudowy nie trzeba zamawiać osobnej części.

Numery referencyjne

MANN — WK 853/3 X, WK 853/3
WIX — 33619
Purolator — PS5896
Fram — FF1131
Baldwin — BF7958
Hengst — H70WK08
GF — GF1901, G6630
VW Group — 1C0 127 401, 1J0 127 399, 1J0 127 399A, 1J0 127 401, 1J0 127 401A, 1J0 127 401B, 1J0 127 401D, 2D0 127 399

Dane techniczne

Numer katalogowy — WK 853/3 X
Typ filtra — filtr paliwa, przelotowy
Średnica zewnętrzna — 80 mm
Wysokość całkowita — 177 mm
Przyłącza — wlot 8 mm, wylot 8 mm
Dokładność filtracji — 30 mikronów
Zawór — zawór zwrotny w zestawie
Uszczelnienie — pierścień uszczelniający w zestawie
Wkład filtracyjny — celuloza
Materiał — korpus aluminiowy
Zastosowanie — silniki wysokoprężne TDI koncernu Volkswagen
Opakowanie — 1 filtr i 1 zawór zwrotny

Zastosowania

VW Beetle — 1.9L TDI, lata 1999–2006
VW Golf Mk4 — 1.9L TDI, lata 2000–2006
VW Jetta i Bora — 1.9L TDI, lata 2000–2005
VW Passat B5 — 1.9L i 2.0L TDI, lata 2004–2005
Audi A3, A4 i A6 — 1.9 TDI
Uwaga serwisowa — przed wymianą filtra zredukować ciśnienie w przewodzie paliwowym i założyć nowy pierścień uszczelniający

📄 Pliki do pobrania