연료 리턴 라인 커넥터 HC3Z-9A564-A Ford 6.7L Powerstroke용

아닙니다. 커넥터 단품입니다. 기존 피팅 바로 뒤에서 호스를 직각으로 자르고 바브에 끼운 다음, 동봉된 클램프로 고정합니다.

엔진룸에 장착된 2차 필터입니다. 엘리먼트를 교환할 때마다 커넥터를 건드리게 되는 위치라 파손이 생깁니다.

네, 클램프 1개가 커넥터와 함께 포장됩니다. 한 번 물린 기존 클램프는 조임력이 떨어지므로 새 클램프를 쓰는 것이 좋습니다.

이 목록은 2017-2020년식을 다룹니다. 이후 모델은 필터 헤드가 변경되었으므로, 주문 전에 해당 엔진의 커넥터를 확인하십시오.

디젤이 엔진과 프레임으로 스며들어 냄새가 실내로 들어오고, 리턴 회로의 압력이 떨어집니다. 누유 부위로 공기가 들어가면 공회전이 불안정해집니다.

MOQ는 제품에 따라 다릅니다: 표준 부품은 5–100개입니다(제품 페이지 참조). 수량이 많을수록 등급별 가격이 낮아집니다. 맞춤 부품은 일반적으로 50개 이상이며, 공정에 따라 평가됩니다.

재고/소량: 7–15일; 대량 주문 20–35일; 맞춤 30–45일(샘플링 포함). 문의 시 마감일을 기재해 주세요 — 영업팀이 생산 능력을 확인해 드립니다.

제품을 문의 목록에 추가하고 연락처 정보와 함께 제출하세요. 영업 담당자가 24시간 이내에 연락드리고 48시간 이내에 공식 견적서(등급별 가격 + 프로포마 인보이스)를 발행합니다. AI 어시스턴트가 채팅에서 문의를 미리 작성할 수 있습니다.

네. 도면/샘플로 개발하며 주문자 상표 부착을 지원합니다. 절차: 평가 → 샘플링(15–25일) → 승인 → 양산.

결제: T/T 30% 계약금 + 선적 전 70% / L/C / Trade Assurance. 배송: FOB Ningbo/Shanghai, CIF 또는 DDP; EU 및 NA 창고; 해상/항공/특송.

ISO 9001 및 IATF 16949; 주요 제품에 CE/UL/ATEX 인증. 모든 배치는 검사 보고서와 함께 출하되며, 제3자 검사(SGS/BV)를 지원합니다.