FJ-20081

연료 수분 분리기 FS20081 외경 101 mm Cummins ISB ISL DD5용

연료 필터CE / ISO 9001

연료 수분 분리기 엘리먼트 FS20081, 외경 101 mm(3.98 in), 여과 정밀도 10 미크론. PF46171, L20081, A245007, A0000904851 과 교차 참조되며, EPA 2017 Cummins ISB, ISL 과 Detroit DD5, DD8 엔진의 Davco Diesel Pro 245 하우징에 적용됩니다.

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📋 주요 사양

Part NumberFS20081, PF46171, L20081, A245007, A0000904851
Filter TypeFuel water separator element, cartridge
Outer Diameter101 mm (3.98 in)
Micron Rating10 micron
MediaSynthetic multi-layer coalescing media with hydrophobic barrier
SealIntegrated one-piece seal, no separate gasket to align
NotesOverall height not listed; published figures differ by over 13 mm, compare against the old element
Contents1 fuel water separator element
ApplicationDavco Diesel Pro 245; EPA 2017 Cummins ISB, ISL; Detroit DD5, DD8

❓ FAQ

Davco Diesel Pro 245 연료 처리기입니다. 이 하우징의 정비용 카트리지이므로 처리기 본체는 프레임 레일에 남고 엘리먼트만 교환합니다.

아닙니다. FS20081 은 외경 101 mm 로 Diesel Pro 245 하우징에, FS19915 는 외경 148 mm 로 다른 하우징에 장착됩니다. 주문 전에 기존 엘리먼트와 본 페이지의 외경을 비교하십시오.

10 미크론입니다. 수분 분리는 응집층, 물방울을 합치는 2차 응집 구간, 남은 수분을 막는 소수성 배리어의 3단으로 진행됩니다.

이 부품의 공개 수치가 13 mm 이상 차이 나고, 엘리먼트가 높이를 쌓아 고정되는 방식이 아니라 하우징 스피곳에 안착하기 때문입니다. 카탈로그 숫자 대신 기존 엘리먼트를 직접 비교하십시오.

EPA 2017 엔진에 Diesel Pro 245 처리기가 장착된 경우 모두 사용할 수 있으며, 같은 카트리지가 Detroit DD5, DD8 에도 적용됩니다. 적용 여부는 하우징 기준이므로 처리기 사양을 먼저 확인하십시오.

MOQ는 제품에 따라 다릅니다: 표준 부품은 5–100개입니다(제품 페이지 참조). 수량이 많을수록 등급별 가격이 낮아집니다. 맞춤 부품은 일반적으로 50개 이상이며, 공정에 따라 평가됩니다.

재고/소량: 7–15일; 대량 주문 20–35일; 맞춤 30–45일(샘플링 포함). 문의 시 마감일을 기재해 주세요 — 영업팀이 생산 능력을 확인해 드립니다.

제품을 문의 목록에 추가하고 연락처 정보와 함께 제출하세요. 영업 담당자가 24시간 이내에 연락드리고 48시간 이내에 공식 견적서(등급별 가격 + 프로포마 인보이스)를 발행합니다. AI 어시스턴트가 채팅에서 문의를 미리 작성할 수 있습니다.

네. 도면/샘플로 개발하며 주문자 상표 부착을 지원합니다. 절차: 평가 → 샘플링(15–25일) → 승인 → 양산.

결제: T/T 30% 계약금 + 선적 전 70% / L/C / Trade Assurance. 배송: FOB Ningbo/Shanghai, CIF 또는 DDP; EU 및 NA 창고; 해상/항공/특송.

ISO 9001 및 IATF 16949; 주요 제품에 CE/UL/ATEX 인증. 모든 배치는 검사 보고서와 함께 출하되며, 제3자 검사(SGS/BV)를 지원합니다.

제품 설명

제품 개요

FS20081 은 외경 101 mm(3.98 in), 여과 정밀도 10 미크론의 연료 수분 분리기 엘리먼트로, Davco Diesel Pro 245 연료 처리기의 교환용 카트리지입니다. 연료 탱크와 고압 펌프 사이의 하우징에 장착되어, 연료가 인젝터에 도달하기 전에 유리수와 유화수를 분리합니다.

주요 특징

3단 수분 분리 — 합성 응집층이 물방울을 먼저 키우고, 2차 응집 구간이 물방울을 합치며, 소수성 배리어가 남은 수분의 통과를 막습니다.
10 미크론 입자 여과 — 커먼레일 인젝터 노즐을 손상시키는 입자를 잡아낼 만큼 미세하면서, 너무 빨리 막혀 정비 주기를 줄이지도 않는 등급입니다.
일체형 밀봉, 에어 바이패스 없음 — 엘리먼트가 하우징에 단일 유닛으로 밀봉되어, 연료가 이음부를 통해 여과재를 우회하지 못합니다.
하우징은 그대로, 엘리먼트만 교환 — Diesel Pro 245 처리기는 프레임 레일에 남고 엘리먼트만 교환하므로, 정비에서 비용이 적게 드는 쪽입니다.
중형 엔진 적용 — EPA 2017 Cummins ISB, ISL 과 Detroit DD5, DD8 이 245 하우징에서 이 카트리지를 사용합니다.

교차 참조

Baldwin — PF46171
Luber-Finer — L20081, L20081F
Freightliner — A245007
Detroit Diesel — A0000904851
Donaldson — P580694
Wix — WF10635
적용 — Davco Diesel Pro 245 하우징; EPA 2017 Cummins ISB 6.7L, ISL 8.9L, Detroit DD5, DD8

사양

품번 — FS20081, PF46171, L20081, A245007, A0000904851
필터 유형 — 연료 수분 분리기 엘리먼트, 카트리지형
외경 — 101 mm(3.98 in)
여과 정밀도 — 10 미크론
여과재 — 소수성 배리어를 갖춘 합성 다층 응집 여과재
밀봉 — 일체형 밀봉, 별도 개스킷 정렬 불필요
비고 — 전체 높이는 표기하지 않습니다. 이 부품의 공개 수치가 13 mm 이상 차이 나므로 탈거한 엘리먼트와 직접 비교하십시오
포장 — 연료 수분 분리기 엘리먼트 1개
적용 — Davco Diesel Pro 245; EPA 2017 Cummins ISB, ISL; Detroit DD5, DD8

적용 분야

Freightliner M2 106 / M2 112 — Cummins ISB 또는 Detroit DD5, DD8 장착
Freightliner 108SD / 114SD — DD8 파워트레인 전용 섀시
Western Star 중형 모델 — DD5 또는 DD8 장착
Cummins ISL 8.9L — 245 처리기를 쓰는 버스와 장거리 버스
장착 위치 — 프레임 레일의 Diesel Pro 245 필터 하우징 내부
정비 시 — 워터 보울을 비우고 하우징을 열어 엘리먼트를 교환한 뒤, 시동 전에 에어를 빼십시오