FJ-LW-KH25501

Cartouche de filtre hydraulique de direction H 601/4 pour Mercedes Unimog — diamètre extérieur 60 mm

Cartouche de filtre hydraulique de direction KH25501, diamètre extérieur 60 mm, diamètre intérieur 18 mm, hauteur totale 101 mm. Interchangeable avec MANN H 601/4, Hengst E10H02, Fleetguard HF6162 et Donaldson P550309. Compatible avec les réservoirs de direction assistée Mercedes-Benz Unimog, Volvo FM12, DAF, Iveco, MAN et Case IH / Steyr.

Devis sur demandeMOQ:1 unités
Qté
min 1 unités

📋 Spécifications clés

Part NumberKH25501
Filter TypeHydraulic filter, steering, filter insert
Outer Diameter60 mm
Inner Diameter18 mm
Overall Height101 mm
MediaCellulose fibre
SealSupplied with element
Packaging1 piece

❓ FAQ

Oui. Le KH25501 reprend les dimensions du H 601/4 : 60 mm de diamètre extérieur, 18 mm de diamètre intérieur et 101 mm de hauteur totale. Il s'engage dans le même col de réservoir, sans adaptateur.

C'est un filtre hydraulique de direction, destiné au réservoir de direction assistée. Ce n'est pas un filtre de lubrification moteur : malgré une forme proche, il ne se monte pas dans un porte-filtre à huile.

Les références Mercedes-Benz sont 001 184 22 25, 000 466 02 04 et 000 466 06 04. La même cartouche est également référencée Renault Trucks 50 00 814 407 et Scania 153 468.

La pompe de direction déplace un volume plus faible que la pompe à huile moteur, le média est donc dimensionné pour ce débit. Des plis profonds maintiennent une perte de charge faible quand l'huile est froide et que la pompe est en décharge.

Oui. Le joint est fourni avec la cartouche, le col du réservoir est donc réétanchéifié dans la même opération, sans réutiliser l'ancien joint.

Le MOQ varie selon le produit : 5 à 100 unités pour les pièces standard (voir la page produit). Le prix dégressif diminue avec le volume. Les pièces personnalisées nécessitent généralement ≥ 50 unités, évaluées selon le procédé.

Stock/petites séries : 7 à 15 jours ; commandes en gros 20 à 35 jours ; sur mesure 30 à 45 jours incl. échantillonnage. Précisez votre délai dans la demande — le service commercial confirmera la capacité.

Ajoutez des produits à la liste de demande et soumettez avec vos coordonnées. Un commercial vous contacte sous 24 h et émet un devis formel (tarification par paliers + facture proforma) sous 48 h. L'assistant IA peut pré-remplir les demandes dans le chat.

Oui. Nous développons à partir de dessins/échantillons et prenons en charge la marque privée. Processus : évaluation → échantillonnage (15–25 jours) → approbation → production de masse.

Paiement : T/T 30 % d'acompte + 70 % avant expédition / L/C / Trade Assurance. Expédition : FOB Ningbo/Shanghai, CIF ou DDP ; entrepôts UE et Amérique du Nord ; maritime/aérien/express.

ISO 9001 & IATF 16949 ; CE/UL/ATEX sur les produits clés. Chaque lot est expédié avec des rapports d'inspection ; inspection par un tiers (SGS/BV) prise en charge.

Description du produit

Présentation du produit

Le KH25501 est une cartouche de filtre hydraulique de direction destinée aux réservoirs de direction des camions et des engins agricoles. Elle mesure 60 mm de diamètre extérieur, 18 mm de diamètre intérieur et 101 mm de hauteur totale, et s'engage dans le col du réservoir d'origine sans adaptateur. La cartouche est livrée avec son joint.

Caractéristiques principales

Spécialisé circuit de direction — filtre le retour du réservoir de direction assistée, de sorte que les particules d'usure de la pompe et du boîtier de direction restent hors du distributeur à tiroir.
Diamètre extérieur 60 mm — correspond à l'alésage du col du réservoir, la cartouche s'assied d'aplomb au lieu de basculer et de by-passer au niveau du joint.
Hauteur totale 101 mm — atteint le fond du réservoir sur les montages Unimog et FM12, toute la colonne d'huile traverse donc le média au lieu de déborder par le haut.
Diamètre intérieur 18 mm — s'ajuste sur le tube central du réservoir et conserve le jeu de retour dont le circuit a besoin sur l'intervalle d'entretien.
Plis profonds — la profondeur de pli est dimensionnée pour le débit d'une pompe de direction et non pour un circuit de lubrification moteur, si bien que la perte de charge reste faible à froid.

Références croisées

MANN — H 601/4, H 601/10
HENGST — E10H02
FLEETGUARD — HF6162
DONALDSON — P550309
RENAULT TRUCKS — 50 00 814 407, 50 00 820 895
MERCEDES-BENZ — 001 184 22 25, 000 466 02 04, 000 466 06 04
SCANIA — 153 468
VOLVO — 349619, 20580233, 21392404
DAF — 022 9348, 229 348, 2333358
IVECO — 190 2137, 1908082, 4 255 9501
MAN — 81.47301-6005
BOSCH — 1 457 429 820
MAHLE / KNECHT — HX 15
UFI — 25.406.01
WIX — 57131E, WL7026
ALCO FILTER — MD-215
MASSEY FERGUSON — 2889829M91

Spécifications

Référence — KH25501
Type de filtre — Filtre hydraulique, direction, cartouche
Diamètre extérieur — 60 mm
Diamètre intérieur — 18 mm
Hauteur totale — 101 mm
Média filtrant — Fibre de cellulose
Étanchéité — Joint fourni avec la cartouche
Conditionnement — 1 pièce

Applications

Mercedes-Benz Unimog — série U, 408 et 418 avec cartouche montée dans le réservoir
Volvo Trucks FM12 — réservoir de direction assistée
DAF — séries 65, 75, 85 CF et LF
Iveco — réservoir de direction EuroCargo et Stralis
MAN — Cargo Line et versions benne
Renault Trucks — Midlum, Premium et Kerax
Case IH / Steyr — tracteurs séries 900 et 9000
Note de montage — nettoyer le col du réservoir avant le montage et ne pas remplir au-dessus du repère, sinon la cartouche est by-passée

📄 Téléchargements