FJ-LW-KF33007

Filtro de combustible WK 11 052 para Renault Trucks K, Volvo FH — 108 mm

Filtro de combustible roscado con separador de agua KF33007, 108 mm de diámetro exterior, 226 mm de altura total y rosca M32 x 1.5. Sustituye a MANN WK 11 052, Renault Trucks 21 76 4958 y Volvo 21764937. Compatible con Renault Trucks series K y T, Volvo FH y FM, y aplicaciones Mack con cabezal de rosca M32.

Cotización a solicitudMOQ:1 unidades
Cant.
mín 1 unidades

📋 Especificaciones clave

Part NumberKF33007
Filter TypeFuel filter, spin-on with water separator
Outer Diameter108 mm
Overall Height226 mm
Thread SizeM32 x 1.5
SealGasket 93 mm ID / 103 mm OD, supplied with filter
Packaging1 piece

❓ FAQ

Sí. KF33007 coincide con las medidas del WK 11 052: 108 mm de diámetro exterior, 226 mm de altura total y rosca M32 x 1.5, con una junta de 93 mm de diámetro interior. Se enrosca en el mismo cabezal sin adaptador.

Los 110 mm se miden sobre el borde exterior, mientras que 108 mm es el diámetro de cuerpo que MANN publica para el WK 11 052. Ambas cifras describen la misma carcasa y la diferencia está en dónde se coloca el calibre, no en una pieza distinta.

No. El H484WK mide 231,5 mm de altura frente a los 226 mm de este filtro, una diferencia de 5,5 mm que altera cómo carga la junta contra el cabezal. Monte el WK 11 052 para el alojamiento de 226 mm y el H484WK solo donde se especifique el cuerpo más alto.

Sí. El medio filtrante actúa como etapa coalescente, de modo que el agua libre se reúne en la base de la carcasa y se purga por el orificio del sensor antes de llegar a la bomba de alta presión.

Sí. La junta, de 93 mm de diámetro interior y 103 mm de diámetro exterior, se suministra con el filtro, de modo que se renueva en cada cambio en lugar de reutilizarse.

El MOQ varía según el producto: de 5 a 100 unidades para piezas estándar (consulta la página del producto). El precio escalonado disminuye con el volumen. Las piezas personalizadas suelen ser ≥ 50 unidades, evaluadas según el proceso.

Stock/corta tirada: 7–15 días; pedidos al por mayor 20–35 días; personalizado 30–45 días incl. muestras. Indique su plazo en la consulta — ventas confirmará la capacidad.

Añada productos a la lista de consulta y envíela con su información de contacto. Un comercial le contactará en un plazo de 24 h y emitirá una cotización formal (precios por volumen + factura proforma) en un plazo de 48 h. El asistente de IA puede pre-rellenar consultas en el chat.

Sí. Desarrollamos a partir de planos/muestras y apoyamos el etiquetado privado. Proceso: evaluación → muestreo (15–25 días) → aprobación → producción en masa.

Pago: T/T 30% de depósito + 70% antes del envío / L/C / Trade Assurance. Envío: FOB Ningbo/Shanghai, CIF o DDP; almacenes en UE y NA; marítimo/aéreo/exprés.

ISO 9001 e IATF 16949; CE/UL/ATEX en productos clave. Cada lote se envía con informes de inspección; se admite inspección de terceros (SGS/BV).

Descripción del producto

Descripción del producto

KF33007 es un filtro de combustible roscado con separador de agua integrado para motores pesados Renault Trucks y Volvo. Mide 108 mm de diámetro exterior y 226 mm de altura total, y se enrosca en el cabezal del filtro con rosca M32 x 1.5. La junta mide 93 mm de diámetro interior y 103 mm de diámetro exterior y se suministra con el filtro.

Características principales

Formato roscado — se sustituye el filtro completo, de modo que la rosca del cabezal y la bomba de cebado no se tocan y no hay que abrir ningún cuerpo durante el mantenimiento.
108 mm de diámetro exterior — coincide con el rebaje del cabezal en instalaciones de las series K y T, de modo que la junta asienta plana en lugar de quedar pinzada por un lado.
226 mm de altura total — el cuerpo largo aloja la superficie de plisado que un motor common rail de gran caudal necesita entre cambios, sin elevar la pérdida de carga en el arranque en frío.
Rosca M32 x 1.5 — el paso fino empleado en esta familia de cabezales, de modo que el filtro asienta a mano y no se afloja con la vibración.
Etapa separadora de agua — el agua libre que arrastra el gasóleo coalesce en el medio filtrante y se acumula en la base, desde donde se purga por el orificio del sensor antes de llegar a la bomba.

Referencias cruzadas

MANN — WK 11 052
RENAULT TRUCKS — 21 76 4958, 74 21 764 958, 22 63 6234, 74 22 636 234
VOLVO — 21764937, 22253541, 22474709
MACK — 23843839, 23856895
BOSCH — F 026 402 141
MAHLE / KNECHT — KC 757
FEBI BILSTEIN — 106595
DT SPARE PARTS — 2.12602
FIL FILTER — ZP 3448
DONALDSON — DBF5967
RACOR — RS250HGT02

Especificaciones

Número de referencia — KF33007
Tipo de filtro — Filtro de combustible roscado con separador de agua
Diámetro exterior — 108 mm
Altura total — 226 mm
Rosca — M32 x 1.5
Junta — Junta de 93 mm de diámetro interior y 103 mm de diámetro exterior, suministrada con el filtro
Embalaje — 1 unidad

Aplicaciones

Renault Trucks serie K — DTI 11 y DTI 13 Euro 6
Renault Trucks serie T — DTI 11 y DTI 13 Euro 6
Renault Trucks serie C — variantes de obra con cabezal M32
Volvo Trucks FH — FH 13 y FH 16 con cabezal de filtro montado en el chasis
Volvo Trucks FM / FMX — motores D13 que emplean esta familia de cabezales
Mack — aplicaciones 23843839 y 23856895
Nota de montaje — lubricar la junta con gasóleo limpio, enroscar a mano hasta que la junta toque el cabezal y apretar según lo indicado en el manual

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