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FJ-4625-2051S-AF1927

Ford 6.7L Powerstroke 三滤套装(FD-4625 + FL2051S + FA-1927)

燃油滤清器CE / ISO 9001

FJ-4625-2051S-AF1927 套装覆盖 2017-2019 款 Ford 6.7L Powerstroke V8 的全套滤清器保养:FD-4625 燃油滤芯、FL2051S 旋装式机油滤清器、FA-1927 板式空气滤清器。燃油滤芯精度 5 微米、油水分离率 98%;机油滤为滚花喷漆钢壳;空滤可直接放入原厂空滤盒。三只滤清器,一次下单。

$70.99/ 件 · 参考价起订量 MOQ:1 件
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📋 核心规格

SKUFJ-4625-2051S-AF1927
套装内容FD-4625 燃油滤 ×1、FL2051S 机油滤 ×1、FA-1927 空气滤 ×1
燃油过滤精度5 微米
油水分离率98%
机油滤型式旋装式,滚花喷漆钢壳
空滤型式板式,原厂空滤盒直插
燃油滤替换号FD-4625, FD4625, FD4624, HC3Z-9N184-B, HC3Z-9N184-C
机油滤替换号FL2051S, BC3Z-6731-B, PF67, B7379, P502503, PH10890, LF17494, BC3Q-6714-CA, 57151
空滤替换号FA-1927, FA1927, HC3Z9601A, HC3Z-9601-A, PA8219, HC349601AF, HC34-9601-AF, CA12182
外形尺寸15.35 × 8.66 × 7.28 英寸 / 390 × 294 × 294 毫米
重量1.8 千克 / 63.5 盎司
适配2017-2019 款 Ford F-250 至 F-550 Super Duty;2017 款 F-650 6.7L Powerstroke V8

❓ 常见问题

含 FD-4625 燃油滤芯 1 只、FL2051S 旋装式机油滤清器 1 只、FA-1927 板式空气滤清器 1 只。三者合计覆盖 2017-2019 款 Ford 6.7L Powerstroke V8 一次完整保养的燃油、机油与进气侧。

不能。2011-2016 款 6.7L 使用 FD-4615 燃油滤、FA-1902 空滤与同一只 FL2051S 机油滤。本套装仅适配 2017-2019 款 F-250 至 F-550 Super Duty 以及 2017 款 F-650,其使用 FD-4625 与 FA-1927。

燃油滤按 Ford 车主手册规定的里程更换,并在每次换机油时排放油水分离器。空滤每次保养检查,褶皱积尘明显或达到手册里程时更换,以先到者为准。

FL2051S 需要一个杯式机油滤扳手,燃油滤腔盖需要一个套筒,即可完成。FA-1927 板滤在解开空滤盒卡扣后取出。三只均无需转接头、密封胶或专用压装工具。

三只滤清器均提供 90 天制造缺陷质保,范围为滤清器本身,不含工时费、连带损失以及因安装不当造成的损坏。

各产品 MOQ 不同:标准件 5–100 件不等,详情见产品页「起订量」。量大价更优,阶梯价随数量递减。定制件 MOQ 按工艺评估,通常 ≥ 50 件。

标准件现货/短周期:7–15 天;批量订单 20–35 天;定制件 30–45 天(含打样)。询价单备注交期要求,销售会确认产能排期。

将产品加入询价单并提交(留邮箱+联系方式),销售 24h 内联系、48h 内出正式报价单(含阶梯价与形式发票)。AI 助手也可在对话中直接预填询价单。

支持。可提供图纸/样品开发,也可按品牌贴牌。定制流程:需求评估 → 打样(15–25 天)→ 确认 → 量产。

付款:T/T 30% 定金 + 70% 发货前 / L/C / 阿里信保。物流:FOB 宁波/上海、CIF、DDP 均可;欧洲/北美有海外仓,支持海运/空运/快递。

通过 ISO 9001 和 IATF 16949,关键产品持有 CE/UL/ATEX。每批次出厂附检验报告,支持第三方验货(SGS/BV)。

产品描述

产品概述

FJ-4625-2051S-AF1927 是 2017-2019 款 Ford 6.7L Powerstroke V8 柴油机的三滤保养套装:FD-4625 燃油滤芯、FL2051S 旋装式机油滤清器、FA-1927 板式空气滤清器。一次下单覆盖整套保养的燃油、机油与进气侧。

燃油滤芯精度 5 微米,在燃油进入 CP4 高压油泵前分离 98% 的游离水。机油滤采用滚花喷漆钢壳,可用手或杯式扳手旋下;FA-1927 空滤可直接放入原厂空滤盒,无需转接。

核心特性

5 微米燃油过滤 — 截留名义 10 微米滤芯放行的细颗粒,这类杂质正是造成 CP4 油泵与喷油器磨损的元凶。
98% 油水分离 — 聚结滤材将游离水聚入油腔,从分离器排出,不会随燃油进入共轨。
滚花钢壳机油滤 — 壳体经精整定径并滚花,可用手或杯式扳手旋下,不会压溃壳体。
干式板滤空滤 — 褶皱滤材按 6.7L 进气量匹配,配原厂密封条坐入空滤盒。
三只滤清器一次下单 — 燃油、机油、空滤同属一个料号,保养单上不会漏项。
水分进入 CP4 油泵 — CP4 依靠柴油自身润滑,水分会拉伤柱塞。聚结滤芯配合 98% 分离率先把游离水留在油腔。
细颗粒穿透 10 微米滤芯 — 10 微米滤材会放行磨蚀油泵与喷油器座面的颗粒;本滤芯为 5 微米精度。
机油滤钢壳压溃或咬死 — 薄壁壳体在链条扳手下容易变形。本品壳体经精整定径并滚花,杯式扳手可平贴受力面。
空滤另买被遗漏 — 进气阻力在两次保养间逐步上升。FA-1927 与另两只同盒,换油换燃油滤时会一并更换。

交叉参考

燃油滤替换 — FD-4625, FD4625, FD4624, HC3Z-9N184-B, HC3Z-9N184-C
机油滤替换 — FL2051S, BC3Z-6731-B, PF67, B7379, P502503, PH10890, LF17494, BC3Q-6714-CA, 57151
空滤替换 — FA-1927, FA1927, HC3Z9601A, HC3Z-9601-A, PA8219, HC349601AF, HC34-9601-AF, CA12182
FJFilter — FJ-4625-2051S-AF1927

规格参数

燃油过滤精度 — 5 微米
油水分离率 — 98%
机油滤型式 — 旋装式,滚花喷漆钢壳
空滤型式 — 板式,原厂空滤盒直插
外形尺寸 — 15.35 × 8.66 × 7.28 英寸 / 390 × 294 × 294 毫米
重量 — 1.8 千克 / 63.5 盎司

应用场景

发动机 — Ford 6.7L Powerstroke V8 柴油机
F-250 / F-350 — 2017-2019 Super Duty
F-450 / F-550 — 2017-2019 Super Duty
F-650 / F-750 — 2017 年款
更换周期 — 燃油滤按手册里程更换并在每次换机油时排水;空滤每次保养检查
适配边界 — 仅限 2017-2019 款 6.7L;2017 及以后机型使用 FD-4625、FA-1927 与不同型号机油滤
质保 — 三只滤清器均提供 90 天制造缺陷质保
批次检验 — 每批出厂随附检验记录,覆盖过滤精度与油水分离率
质量体系 — 按 ISO 9001 与 IATF 16949 质量管理体系生产
包装清单 — FD-4625 燃油滤 ×1、FL2051S 机油滤 ×1、FA-1927 空滤 ×1

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