Filtro de combustível WK 10 006 z para Volvo FH e Renault Magnum — 108 mm

Sim. O KF33010 tem as mesmas dimensões do WK 10 006 z: 108 mm de diâmetro externo, 130 mm de altura total e rosca 1-14 UNS. Rosqueia no mesmo cabeçote sem adaptador.

O KF33011 tem 158 mm de altura, enquanto este filtro tem 130 mm. Os dois usam rosca 1-14 UNS, mas a diferença de 28 mm altera quanto a carcaça avança além do cabeçote, portanto confira a profundidade da carcaça antes de comprar.

As referências Volvo são 21017305, 20879806, 21380475 e 21380479. O mesmo filtro também consta em Renault Trucks 74 20 998 346 e 74 21 380 472.

Sim. O meio filtrante funciona como estágio coalescente, de modo que a água livre se acumula na base da carcaça e é drenada pela porta do sensor antes de chegar à bomba de alta pressão.

Sim. A junta é fornecida com o filtro, de modo que é renovada a cada troca em vez de ser reutilizada.

O MOQ varia por produto: 5–100 unidades para peças padrão (consulte a página do produto). O preço por faixa diminui com o volume. Peças personalizadas geralmente ≥ 50 unidades, avaliadas por processo.

Estoque/produção curta: 7–15 dias; pedidos em grande volume 20–35 dias; personalizado 30–45 dias incl. amostragem. Indique o seu prazo na consulta — a equipa de vendas confirmará a capacidade.

Adicione produtos à lista de consulta e envie com as informações de contato. A equipe de vendas entra em contato em até 24h e emite uma cotação formal (preços por faixa + fatura proforma) em até 48h. O assistente de IA pode pré-preencher consultas no chat.

Sim. Desenvolvemos a partir de desenhos/amostras e apoiamos private labeling. Processo: avaliação → amostragem (15–25 dias) → aprovação → produção em massa.

Pagamento: T/T 30% de depósito + 70% antes do embarque / L/C / Trade Assurance. Envio: FOB Ningbo/Xangai, CIF ou DDP; armazéns na UE e NA; marítimo/aéreo/expresso.

ISO 9001 e IATF 16949; CE/UL/ATEX nos produtos principais. Cada lote é enviado com relatórios de inspeção; inspeção de terceiros (SGS/BV) suportada.