FJ-LW-KO20003

Filtr oleju wkręcany W 962 93 mm 1-12 UNF do Deutz, Volvo, Leyland

Filtry olejuCE / ISO 9001

Filtr oleju wkręcany KO20003, średnica zewnętrzna 93 mm, gwint 1-12 UNF i uszczelka 62 mm x 71 mm. Odpowiada MANN W 962, Deutz 117 4577 i Volvo 3831236. Pasuje do silników wysokoprężnych Deutz, Volvo, Caterpillar i Leyland.

Wycena na życzenieMOQ:1 szt.
Ilość
min 1 szt.

📋 Kluczowe specyfikacje

Part NumberKO20003
Filter TypeSpin-on oil filter
Outer Diameter93 mm
Thread Size1-12 UNF
Seal62 mm x 71 mm
Overall Height210 mm
MediaPleated cellulose
Contents1 filter

❓ FAQ

Tak. KO20003 odpowiada W 962 przy tym samym korpusie 93 mm, gwincie 1-12 UNF i uszczelce 62 mm x 71 mm.

1-12 UNF, gwint calowy o 12 zwojach na cal, z uszczelką 62 mm wewnętrzną i 71 mm zewnętrzną.

Nie. Oba mają korpus 93 mm, gwint 1-12 UNF i uszczelkę 62 mm x 71 mm, ale W 962 ma 210 mm wysokości, a W 950 170 mm, więc nie są zamienne.

Deutz 117 4577, Volvo 3831236, Caterpillar 5W-6017 i Leyland 114786 odpowiadają numerowi W 962, więc KO20003 obejmuje te zastosowania.

Korpus 93 mm, gwint 1-12 UNF, uszczelka 62 mm x 71 mm oraz wysokość 210 mm.

MOQ zależy od produktu: 5–100 sztuk dla części standardowych (patrz strona produktu). Ceny progowe maleją wraz z wielkością zamówienia. Części niestandardowe zazwyczaj ≥ 50 sztuk, oceniane według procesu.

Zapas/krótka seria: 7–15 dni; zamówienia masowe 20–35 dni; niestandardowe 30–45 dni z próbkami. Podaj termin w zapytaniu — dział sprzedaży potwierdzi możliwości.

Dodaj produkty do listy zapytań i wyślij wraz z danymi kontaktowymi. Dział sprzedaży skontaktuje się z Tobą w ciągu 24 godzin i wystawi formalną ofertę (cennik progowy + faktura proforma) w ciągu 48 godzin. Asystent AI może wstępnie wypełnić zapytania na czacie.

Tak. Opracowujemy na podstawie rysunków/próbek i obsługujemy private labeling. Proces: ocena → pobieranie próbek (15–25 dni) → zatwierdzenie → produkcja masowa.

Płatność: T/T 30% zaliczki + 70% przed wysyłką / L/C / Trade Assurance. Wysyłka: FOB Ningbo/Szanghaj, CIF lub DDP; magazyny w UE i Ameryce Północnej; transport morski/lotniczy/ekspresowy.

ISO 9001 i IATF 16949; CE/UL/ATEX dla kluczowych produktów. Każda partia wysyłana jest z raportami z kontroli; wspieramy inspekcję stron trzecich (SGS/BV).

Opis produktu

Opis produktu

Filtr oleju wkręcany KO20003 ma korpus 93 mm, gwint 1-12 UNF i uszczelkę 62 mm x 71 mm, a jego wysokość wynosi 210 mm. Puszkę zagniatano razem z uszczelką, więc wymienia się cały zespół i nie używa się ponownie żadnego O-ringu. Odpowiada MANN W 962, Deutz 117 4577, Volvo 3831236 i Caterpillar 5W-6017.

Najważniejsze cechy

Gwint 1-12 UNF — calowy gwint, na jaki gwintowane są te rodziny silników; głowica z gwintem metrycznym M16 nie przyjmie tego filtra.
Uszczelka 62 mm x 71 mm — wewnętrzna i zewnętrzna średnica uszczelki, dzięki czemu uszczelnia na obrobionej powierzchni, a nie na gwincie.
Korpus 93 mm — średnica puszki, która mieści się przy głowicy w tych komorach silnika.
Zawór zwrotny — utrzymuje olej w kanałach po wyłączeniu silnika, więc przez pierwsze sekundy zimnego rozruchu silnik nie pracuje na sucho.
Zawór obejściowy — otwiera się, gdy wkład się zapcha lub olej jest zimny, dzięki czemu smarowanie trwa, a pompa nie pracuje na sucho.

Numery referencyjne

MANN — W 962
DEUTZ — 117 4577
VOLVO — 3831236
CATERPILLAR — 5W-6017
LEYLAND — 114786
FLEETGUARD — LF4054
DONALDSON — P553771
HENGST — H18W01

Nazwy marek i numery katalogowe podano wyłącznie w celach porównawczych. Są własnością ich właścicieli.

Dane techniczne

Numer katalogowy — KO20003
Typ filtra — Filtr oleju wkręcany
Średnica zewnętrzna — 93 mm
Gwint — 1-12 UNF
Uszczelnienie — 62 mm x 71 mm
Wysokość całkowita — 210 mm
Materiał filtracyjny — celuloza fałdowana
Zawartość — 1 filtr

Zastosowania

Deutz — silniki oznaczone 117 4577
Volvo — silniki oznaczone 3831236
Caterpillar — silniki oznaczone 5W-6017
Leyland — silniki oznaczone 114786