FJ-CF307

CF10436 Filtr kabinowy z węglem aktywnym Dodge Mercedes Sprinter 2500 3500

Filtry kabinoweCE / ISO 9001

CF10436 to płaski filtr kabinowy o szerokości 235 mm i grubości 35 mm, z warstwą węgla aktywnego i sody oczyszczonej, zastępujący 68012876AA, 9068300318, 2E0-819-638A, CUK3569 i AF26462. Pasuje do Dodge Sprinter 2500 3500 3.0L V6 2007-2009, Mercedes-Benz Sprinter 2500 3500 3.0L 2010-2018 i Volkswagen Crafter 2.5L 2008-2010. Warstwa węgla zatrzymuje sadzę z oleju napędowego, a soda oczyszczona neutralizuje kwaśny zapach spalin, który zwykły wkład papierowy wdmuchuje do kabiny. Po odpięciu dolnej osłony wkład wsuwa się w obudowę za schowkiem. Wymieniaj go co 15,000 mil lub 12 miesięcy.

$15.99/ szt. · referencjaMOQ:1 szt.
Ilość
min 1 szt.
Ceny progowe (USD / szt.)
IlośćCena jednostkowa
1+ szt.$15.99
10+ szt.🎯 Polecane$15.19
50+ szt.$13.59
100+ szt.$12.79

📋 Kluczowe specyfikacje

Part NumberCF10436
Filter TypeCabin air filter, activated carbon pleated panel
Outer Diameter 1235 mm (9.25 in) width
Overall Height35 mm (1.38 in) thickness
MediaNonwoven with activated carbon and baking soda layer
Efficiency98% of airborne particles
Service Interval15,000 miles or 12 months
Contents1 cabin air filter
NotesPanel length is not listed here; match the element against the old filter before ordering
ApplicationDodge Sprinter 2500 3500 3.0L V6 2007-2009, Mercedes-Benz Sprinter 2500 3500 3.0L 2010-2018, Volkswagen Crafter 2.5L 2008-2010

❓ FAQ

Dodge Sprinter 2500 3500 3.0L V6 2007-2009, Mercedes-Benz Sprinter 2500 3500 3.0L 2010-2018 i Volkswagen Crafter 2.5L 2008-2010. Sprintery z logo Freightliner używają tej samej obudowy i tego samego wkładu.

Na tej obudowie są wymienne. CUK 3569 to numer wersji z węglem aktywnym dla tego samego wkładu, a 68012876AA to numer OE po stronie Chryslera dla tej samej obudowy.

Tak, w Crafterze 2.5L produkowanym w latach 2008-2010, który dzieli nadwozie i obudowę klimatyzacji ze Sprinterem. Późniejszy Crafter 2.0L od 2017 roku używa innego wkładu.

35 mm, a szerokość wynosi 235 mm. Długość wkładu różni się między dostawcami tego elementu, dlatego ta strona nie podaje wymiaru długości. Przed montażem porównaj nowy wkład ze starym.

Co 15,000 mil lub 12 miesięcy, w zależności od tego, co nastąpi pierwsze. W vanach pracujących w dostawach w ruchu miejskim warstwa węgla zapełnia się sadzą znacznie wcześniej, niż fałdy wyglądają na brudne.

MOQ zależy od produktu: 5–100 sztuk dla części standardowych (patrz strona produktu). Ceny progowe maleją wraz z wielkością zamówienia. Części niestandardowe zazwyczaj ≥ 50 sztuk, oceniane według procesu.

Zapas/krótka seria: 7–15 dni; zamówienia masowe 20–35 dni; niestandardowe 30–45 dni z próbkami. Podaj termin w zapytaniu — dział sprzedaży potwierdzi możliwości.

Dodaj produkty do listy zapytań i wyślij wraz z danymi kontaktowymi. Dział sprzedaży skontaktuje się z Tobą w ciągu 24 godzin i wystawi formalną ofertę (cennik progowy + faktura proforma) w ciągu 48 godzin. Asystent AI może wstępnie wypełnić zapytania na czacie.

Tak. Opracowujemy na podstawie rysunków/próbek i obsługujemy private labeling. Proces: ocena → pobieranie próbek (15–25 dni) → zatwierdzenie → produkcja masowa.

Płatność: T/T 30% zaliczki + 70% przed wysyłką / L/C / Trade Assurance. Wysyłka: FOB Ningbo/Szanghaj, CIF lub DDP; magazyny w UE i Ameryce Północnej; transport morski/lotniczy/ekspresowy.

ISO 9001 i IATF 16949; CE/UL/ATEX dla kluczowych produktów. Każda partia wysyłana jest z raportami z kontroli; wspieramy inspekcję stron trzecich (SGS/BV).

Opis produktu

Opis produktu

CF10436 to płaski filtr kabinowy do obudowy klimatyzacji Sprintera i Craftera, o szerokości 235 mm i grubości 35 mm, z warstwą węgla aktywnego i sody oczyszczonej związaną z włókniną. Zastępuje 68012876AA, 9068300318, 2E0-819-638A i CUK3569 w Dodge Sprinter 2500 3500 3.0L V6 2007-2009, Mercedes-Benz Sprinter 2500 3500 3.0L 2010-2018 i Volkswagen Crafter 2.5L 2008-2010. Wkład lokuje się w obudowie za schowkiem po odpięciu dolnej osłony, a pokrywa zatrzaskuje się z powrotem na krawędzi wkładu. Okres wymiany to 15,000 mil lub 12 miesięcy.

Najważniejsze cechy

Węgiel aktywny z sodą oczyszczoną — warstwa węgla zatrzymuje sadzę z silnika wysokoprężnego, a soda oczyszczona neutralizuje kwaśny zapach spalin, który zwykły wkład cząsteczkowy przepuszcza prosto do kabiny.
Grubość wkładu 35 mm — wypełnia głębokość gniazda obudowy, więc wkład opiera się na ramce, zamiast wybrzuszać się i przepuszczać powietrze bokiem.
Szerokość 235 mm — wymiar wspólny dla nadwozi Sprinter 2500 i 3500, więc jeden wkład obsługuje oba rozmiary vana.
Zatrzymywanie 98% cząstek — pył drogowy, pyłki i pył z hamulców zostają w fałdach, zanim dotrą do parownika.
Okres 15,000 mil — punkt wymiany podany dla tej obudowy; w vanach dostawczych warstwa węgla nasyca się długo przed tym, gdy fałdy wyglądają na brudne.

Numery referencyjne

Zastępuje — 68012876AA, 9068300318, 2E0-819-638A, CUK3569
Dalsze numery — AF26462, PA4336, 49366, 90216C, XC35834C, A9068300218
Nadwozie — Sprinter 2500 3500 i Volkswagen Crafter, wspólna platforma 2E

Dane techniczne

Numer katalogowy — CF10436
Typ filtra — Filtr kabinowy, płaski wkład z węglem aktywnym
Średnica zewnętrzna 1 — 235 mm (9.25 in) szerokości
Wysokość całkowita — 35 mm (1.38 in) grubości
Wkład filtracyjny — Włóknina z warstwą węgla aktywnego i sody oczyszczonej
Skuteczność — 98% cząstek zawieszonych w powietrzu
Okres wymiany — 15,000 mil lub 12 miesięcy
Zawartość — 1 filtr kabinowy
Uwagi — Długość wkładu nie jest tu podana; przed zamówieniem porównaj wkład ze starym filtrem
Zastosowanie — Dodge Sprinter 2500 3500 3.0L V6 2007-2009, Mercedes-Benz Sprinter 2500 3500 3.0L 2010-2018, Volkswagen Crafter 2.5L 2008-2010

Zastosowania

Dodge Sprinter 2500 3500 3.0L V6 — 2007-2009, diesel OM642, obudowa za schowkiem
Mercedes-Benz Sprinter 2500 3500 3.0L V6 — 2010-2018, ta sama pozycja obudowy
Volkswagen Crafter 2.5L — 2008-2010, nadwozie wspólne ze Sprinterem
Freightliner Sprinter 2500 3500 — to samo nadwozie i obudowa, Ameryka Północna 2007-2019
Wskazówka montażowa — najpierw odepnij dolną osłonę, potem otwieraj pokrywę filtra; dociśnięcie pokrywy przy źle ułożonym wkładzie zagina krawędź włókniny