Pokrywa obudowy filtra paliwa 68436815AB czarna do Ram 2500 6.7L

Oba numery są wymieniane dla tej pokrywy, przy czym AB to późniejsza wersja. Jeśli pokrywa na obudowie ma numer 68436815AA, ta ją zastępuje.

Tak. Ram 1500 3.0L diesel z lat 2020-2023 jest na liście razem z Ram 2500 do 5500 6.7L Cummins z lat 2019-2024. Benzynowe Ram 1500 używają innej pokrywy.

Zwykle o-ring stwardniał albo pokrywa była dokręcana zbyt mocno, aż rowek uszczelnienia się odkształcił. Załóż nową pokrywę i dokręć ją ręką do oporu, nie dalej.

Nie. Opakowanie zawiera wyłącznie pokrywę, a wkład separatora 68436631AA, który leży w tej samej obudowie, jest osobną częścią. Zamów obie części, jeśli serwisujesz obudowę.

Dokręcenie ręką wystarcza przy pokrywie z o-ringiem — uszczelnia o-ring, a nie moment dokręcania. Klucz na plastikowej pokrywie to najkrótsza droga do uszkodzenia gwintu i rowka.

MOQ zależy od produktu: 5–100 sztuk dla części standardowych (patrz strona produktu). Ceny progowe maleją wraz z wielkością zamówienia. Części niestandardowe zazwyczaj ≥ 50 sztuk, oceniane według procesu.

Zapas/krótka seria: 7–15 dni; zamówienia masowe 20–35 dni; niestandardowe 30–45 dni z próbkami. Podaj termin w zapytaniu — dział sprzedaży potwierdzi możliwości.

Dodaj produkty do listy zapytań i wyślij wraz z danymi kontaktowymi. Dział sprzedaży skontaktuje się z Tobą w ciągu 24 godzin i wystawi formalną ofertę (cennik progowy + faktura proforma) w ciągu 48 godzin. Asystent AI może wstępnie wypełnić zapytania na czacie.

Tak. Opracowujemy na podstawie rysunków/próbek i obsługujemy private labeling. Proces: ocena → pobieranie próbek (15–25 dni) → zatwierdzenie → produkcja masowa.

Płatność: T/T 30% zaliczki + 70% przed wysyłką / L/C / Trade Assurance. Wysyłka: FOB Ningbo/Szanghaj, CIF lub DDP; magazyny w UE i Ameryce Północnej; transport morski/lotniczy/ekspresowy.

ISO 9001 i IATF 16949; CE/UL/ATEX dla kluczowych produktów. Każda partia wysyłana jest z raportami z kontroli; wspieramy inspekcję stron trzecich (SGS/BV).