FJ-257-LX

68061634AA Wkład filtra paliwa dwustopniowy do Ram 6.7L 2500 3500

Filtry paliwaCE / ISO 9001

68061634AA to wkład filtra paliwa montowany w istniejącej obudowie, przeznaczony do silnika 6.7L Cummins w Ram 2500 i 3500 z lat 2007 do 2009 oraz Ram 4500 i 5500 z lat 2008 do 2009. Ma dwie warstwy syntetycznego medium filtracyjnego, wymiary 90 mm (3.54 in) na 158 mm (6.22 in) i zastępuje 5257768, 33733 oraz FF1167SPS; w zestawie jest 1 O-ring.

$15.99/ szt. · referencjaMOQ:1 szt.
Ilość
min 1 szt.
Ceny progowe (USD / szt.)
IlośćCena jednostkowa
1+ szt.$15.99
10+ szt.🎯 Polecane$15.19
50+ szt.$13.59
100+ szt.$12.79

📋 Kluczowe specyfikacje

Part Number68061634AA
TypeFuel filter element, drop-in
MediaSynthetic fibre filter paper, two-stage fuel filtration
FiltrationTwo layers of fuel filtration for particle and water removal
Outer Diameter90 mm (3.54 in)
Overall Height158 mm (6.22 in)
Seal1 O-ring supplied
Weight249 g (8.8 oz)
Contents1 fuel filter element, 1 O-ring
ApplicationRam 2500 and 3500 6.7L 2007 to 2009; Ram 4500 and 5500 6.7L 2008 to 2009

❓ FAQ

68061634AA to wyłącznie wkład filtra. Obudowa, czujnik wody w paliwie i zawór spustowy pozostają w pojeździe, więc wymienia się wkład i jego O-ring, a nie cały zespół.

68061634AA pasuje do pickupów Ram 2500 i 3500 z lat 2007 do 2009 z silnikiem 6.7L L6 z turbodoładowaniem oraz do Ram 4500 i 5500 z lat 2008 do 2009 z tym samym silnikiem.

W tym wkładzie paliwo przechodzi przez dwie warstwy medium, więc cząstki stałe są zatrzymywane w pierwszej warstwie, a woda oddzielana dalej, zanim paliwo opuści wkład i trafi do pompy wtryskowej.

Wkład ma średnicę zewnętrzną 90 mm (3.54 in) i wysokość 158 mm (6.22 in), a średnica podstawy wynosi 83 mm (3.27 in). W zestawie znajduje się jeden O-ring.

Nie. FS43257 to kompletny zespół z obudową, a 68061634AA to tylko wkład, który wchodzi do istniejącej obudowy. Jeśli sama obudowa jest sprawna, do serwisu wystarczy wkład.

MOQ zależy od produktu: 5–100 sztuk dla części standardowych (patrz strona produktu). Ceny progowe maleją wraz z wielkością zamówienia. Części niestandardowe zazwyczaj ≥ 50 sztuk, oceniane według procesu.

Zapas/krótka seria: 7–15 dni; zamówienia masowe 20–35 dni; niestandardowe 30–45 dni z próbkami. Podaj termin w zapytaniu — dział sprzedaży potwierdzi możliwości.

Dodaj produkty do listy zapytań i wyślij wraz z danymi kontaktowymi. Dział sprzedaży skontaktuje się z Tobą w ciągu 24 godzin i wystawi formalną ofertę (cennik progowy + faktura proforma) w ciągu 48 godzin. Asystent AI może wstępnie wypełnić zapytania na czacie.

Tak. Opracowujemy na podstawie rysunków/próbek i obsługujemy private labeling. Proces: ocena → pobieranie próbek (15–25 dni) → zatwierdzenie → produkcja masowa.

Płatność: T/T 30% zaliczki + 70% przed wysyłką / L/C / Trade Assurance. Wysyłka: FOB Ningbo/Szanghaj, CIF lub DDP; magazyny w UE i Ameryce Północnej; transport morski/lotniczy/ekspresowy.

ISO 9001 i IATF 16949; CE/UL/ATEX dla kluczowych produktów. Każda partia wysyłana jest z raportami z kontroli; wspieramy inspekcję stron trzecich (SGS/BV).

Opis produktu

Opis produktu

68061634AA to wkład filtra paliwa montowany w istniejącej obudowie silnika wysokoprężnego 6.7L Cummins w pickupach Ram 2500 i 3500 z lat 2007 do 2009 oraz Ram 4500 i 5500 z lat 2008 do 2009. Wkład wykorzystuje dwie warstwy syntetycznego medium filtracyjnego, ma średnicę zewnętrzną 90 mm (3.54 in) i wysokość 158 mm (6.22 in), a filtrację odnawia wewnątrz istniejącej obudowy, dzięki czemu obudowa, czujnik wody w paliwie i zawór spustowy pozostają w pojeździe. Jeden O-ring jest dołączony.

Najważniejsze cechy

Filtracja dwustopniowa — paliwo przechodzi przez dwie warstwy medium, więc usuwanie cząstek i wody odbywa się, zanim paliwo dotrze do pompy wtryskowej.
Syntetyczne medium filtracyjne — papier oddziela wilgoć od oleju napędowego, a nie tylko zatrzymuje cząstki stałe, i to chroni pompę wysokiego ciśnienia.
Tylko wkład — istniejąca obudowa, czujnik i zawór spustowy są wykorzystywane ponownie, więc serwis kosztuje jeden wkład i jeden O-ring, a nie cały zespół.
90 mm na 158 mm — wkład odpowiada średnicy i wysokości obudowy, więc osadza się na uszczelnieniu bez adapterów.
O-ring w zestawie — uszczelnienie wkładu jest wymieniane razem z filtrem, a właśnie tam zużyty O-ring zwykle zaczyna przeciekać.

Numery referencyjne

Cummins — 68061634AA, 5257768
Inne — 33733, FF1167SPS
Luber-finer — LFF3252
Purolator — PS10279

Dane techniczne

Numer części — 68061634AA
Typ — Wkład filtra paliwa, montowany w istniejącej obudowie
Medium — Syntetyczny papier filtracyjny, dwustopniowa filtracja paliwa
Filtracja — Dwie warstwy filtracji paliwa usuwające cząstki i wodę
Średnica zewnętrzna — 90 mm (3.54 in)
Wysokość całkowita — 158 mm (6.22 in)
Uszczelnienie — 1 O-ring w zestawie
Masa — 249 g (8.8 oz)
Zawartość opakowania — 1 wkład filtra paliwa, 1 O-ring
Zastosowanie — Ram 2500 i 3500 6.7L 2007 do 2009; Ram 4500 i 5500 6.7L 2008 do 2009

Zastosowania

Ram 2500 PICKUP — 6.7L L6 diesel z turbodoładowaniem, 2007 do 2009
Ram 3500 PICKUP — 6.7L L6 diesel z turbodoładowaniem, 2007 do 2009
Ram 4500 — 6.7L L6 diesel z turbodoładowaniem, 2008 do 2009
Ram 5500 — 6.7L L6 diesel z turbodoładowaniem, 2008 do 2009
Uwaga serwisowa — wkład wchodzi do istniejącej obudowy; tytuł oferty obejmuje Ram 6.7L 2500 z lat 2007 do 2010, a szczegółowa lista zastosowań powyżej kończy się na 2009

📄 Pliki do pobrania