68436631AA 68157291AA brandstoffilterset 2-delig voor Ram 6.7L 2019-2024
Bij een Ram 6.7L Cummins uit 2019-2024 wordt de brandstof twee keer gefilterd: het element 68157291AA zit in de bus in het motorcompartiment en het element 68436631AA in het huis op het chassis. Ze vervuilen even snel, maar het voorste is juist degene die de meeste mensen overslaan, omdat het onder de motorkap zit en niet onder de truck. Deze set levert beide, met de O-ringen, en beide zijn 5 micron medium dat 98% van het geëmulgeerde water afscheidt.
| Staffelprijzen (USD / stuk) | |
|---|---|
| Aantal | Prijs per eenheid |
| 1+ eenheden | $25.99 |
| 10+ eenheden🎯 Aanbevolen | $24.69 |
| 50+ eenheden | $22.09 |
| 100+ eenheden | $20.79 |
📋 Belangrijkste specificaties
| Part Number | 68157291AA front, 68436631AA rear |
| Type | Two-piece fuel filter set, front canister and rear housing elements |
| Micron Rating | 5 micron |
| Efficiency | 98% emulsified water separation |
| Media | Double-layer microfibre paper, plastic end caps |
| Thread Size | 29 mm hex on the front canister, 3/8 inch drive socket |
| Contents | 1 front filter element, 1 rear filter element, O-rings |
| Notes | Body diameters and heights are not listed here; published figures for the front element differ by more than 17 mm, so compare both elements against the ones you remove |
| Application | 2019-2024 Ram 2500, 3500, 4500, 5500 with the 6.7L Cummins diesel |
❓ FAQ
De motor gebruikt een tweetraps systeem. Het voorste element in de bus in het motorcompartiment doet de eerste doorgang en de waterafscheiding, het achterste element op het chassis is de tweede trap. Beide vervuilen ongeveer even snel, daarom worden ze hier als paar geleverd.
Dan hebt u het losse achterste element nodig, dat apart in de catalogus staat. Deze set bestaat omdat alleen het achterste vervangen de voorste trap vol laat zitten, en een vol voorste element uit zich in lage raildruk onder belasting, niet in een zichtbare lekkage.
Een 29 mm dop op een 3/8 inch ratel. De bus zit in het motorcompartiment, dus het deksel gaat er van boven af. Het achterste element vraagt geen dop, alleen het deksel 68436815AA van het huis 68358393AA.
Ja, beide elementen komen met de afdichtingen die ze nodig hebben. Een oude O-ring op de voorste bus hergebruiken is precies hoe een filterwissel in een lekkage verandert, gebruik dus elke keer nieuwe.
Nee, dit paar is voor de trucks van 2019-2024. De eerdere 6.7L heeft een andere opstelling van het achterste filter, en de bovenstaande nummers kruisen daar niet naar.
MOQ verschilt per product: 5–100 stuks voor standaardonderdelen (zie productpagina). Staffelkorting neemt toe met het volume. Maatwerkonderdelen doorgaans ≥ 50 stuks, beoordeeld per proces.
Voorraad/kleine oplagen: 7–15 dagen; bulkorders 20–35 dagen; maatwerk 30–45 dagen incl. sampling. Vermeld uw deadline in de aanvraag — sales bevestigt de capaciteit.
Voeg producten toe aan de aanvraaglijst en dien deze in met contactgegevens. Sales neemt binnen 24 uur contact met u op en stuurt binnen 48 uur een formele offerte (staffelprijzen + proforma factuur). De AI-assistent kan aanvragen vooraf invullen in de chat.
Ja. We ontwikkelen op basis van tekeningen/monsters en ondersteunen private labeling. Proces: evaluatie → bemonstering (15–25 dagen) → goedkeuring → massaproductie.
Betaling: T/T 30% aanbetaling + 70% voor verzending / L/C / Trade Assurance. Verzending: FOB Ningbo/Shanghai, CIF of DDP; EU & NA magazijnen; zee/lucht/expres.
ISO 9001 & IATF 16949; CE/UL/ATEX op belangrijke producten. Elke batch wordt geleverd met inspectierapporten; inspectie door derden (SGS/BV) wordt ondersteund.
Productbeschrijving
Productoverzicht
Een tweedelige brandstoffilterset voor de Ram 2500, 3500, 4500 en 5500 uit 2019-2024 met de 6.7L Cummins: 68157291AA voor de voorste bus in het motorcompartiment en 68436631AA voor het achterste huis op het chassis. Het voorste element is degene die wordt overgeslagen, omdat er onder de truck geen kom te aftappen is en de bus onder de motorkap zit. Beide elementen zijn 5 micron met dubbellaags microvezelpapier, en samen scheiden ze 98% van het geëmulgeerde water af voordat het de inspuitpomp bereikt.
