Cartouche de dessiccateur d'air TB 1394/1 x pour CASE-IH, NH T7, IVECO — 136 mm
Cartouche de dessiccateur d'air KA33001, diamètre extérieur 136 mm, hauteur totale 165 mm, filetage M39x1.5, avec filtre coalesceur et joint d'étanchéité. Remplace MANN TB 1394/1 x, Hengst T280W et Donaldson P951413. Compatible avec CASE-IH Maxxum et PUMA, New Holland T7, IVECO Stralis et EuroCargo, Mercedes-Benz Actros et MAN TGS.
📋 Spécifications clés
| Part Number | KA33001 |
| Filter Type | Air dryer cartridge, spin-on, with coalescing filter |
| Outer Diameter | 136 mm |
| Inner Diameter 1 | 100 mm |
| Inner Diameter 2 | 111 mm |
| Thread | M39 x 1.5 |
| Overall Height | 165 mm |
| Media | Desiccant with coalescing filter |
| Packaging | 1 piece |
❓ FAQ
Non. KA33001 est une cartouche de dessiccateur d'air pour le circuit de freinage pneumatique, montée sur le corps du dessiccateur entre le compresseur et le réservoir humide. Elle retient la vapeur d'eau et l'aérosol d'huile. Ce n'est pas un élément d'admission et elle ne se monte pas dans un boîtier de filtre moteur.
Non. KA33001 correspond à MANN TB 1394/1 x et KA33002 à MANN TB 1374 x. Tous deux mesurent 136/100/111 mm avec un filetage M39x1.5 et 165 mm de hauteur, donc l'un comme l'autre se visse, mais les GTIN diffèrent, KA33001 porte un filtre coalesceur alors que TB 1374 x est la version standard, et leurs références croisées ne se recoupent pas : T280W et P951413 ici, T250W et P781466 là. Choisissez sur le numéro OE.
MANN a signalé TB 1394/1 x comme remplacé, le successeur étant TB 1394/16 x avec 164 mm de hauteur totale, soit 1 mm de moins, différence sans effet sur le montage. KA33001 est fourni selon la spécification TB 1394/1 x et reste disponible en stock.
Mesurez sur les crêtes du filetage : M39 donne environ 39 mm, puis contrôlez le pas à 1,5 mm au peigne. Ne dimensionnez pas sur le seul diamètre de 136 mm du corps, car des dessiccateurs de ce diamètre existent avec d'autres formes de filetage.
Suivez l'intervalle du constructeur du véhicule ou de la machine, généralement une fois par an. De l'eau ou de l'huile à la purge du réservoir humide, un souffle au clapet de purge, ou le gel des freins et des valves en hiver indiquent une cartouche saturée.
Le MOQ varie selon le produit : 5 à 100 unités pour les pièces standard (voir la page produit). Le prix dégressif diminue avec le volume. Les pièces personnalisées nécessitent généralement ≥ 50 unités, évaluées selon le procédé.
Stock/petites séries : 7 à 15 jours ; commandes en gros 20 à 35 jours ; sur mesure 30 à 45 jours incl. échantillonnage. Précisez votre délai dans la demande — le service commercial confirmera la capacité.
Ajoutez des produits à la liste de demande et soumettez avec vos coordonnées. Un commercial vous contacte sous 24 h et émet un devis formel (tarification par paliers + facture proforma) sous 48 h. L'assistant IA peut pré-remplir les demandes dans le chat.
Oui. Nous développons à partir de dessins/échantillons et prenons en charge la marque privée. Processus : évaluation → échantillonnage (15–25 jours) → approbation → production de masse.
Paiement : T/T 30 % d'acompte + 70 % avant expédition / L/C / Trade Assurance. Expédition : FOB Ningbo/Shanghai, CIF ou DDP ; entrepôts UE et Amérique du Nord ; maritime/aérien/express.
ISO 9001 & IATF 16949 ; CE/UL/ATEX sur les produits clés. Chaque lot est expédié avec des rapports d'inspection ; inspection par un tiers (SGS/BV) prise en charge.
Description du produit
Présentation du produit
KA33001 est une cartouche de dessiccateur d'air à visser pour le circuit de freinage pneumatique des camions, des autocars et des engins agricoles. Elle mesure 136 mm de diamètre extérieur et 165 mm de hauteur totale, avec un alésage de 100 mm et un autre de 111 mm ainsi qu'un filetage M39x1.5, et elle porte un filtre coalesceur au-dessus du lit de desséchant. La cartouche se monte sur le corps du dessiccateur, entre le compresseur et le réservoir humide. Ce n'est pas un élément d'admission moteur : elle ne se monte pas dans le conduit d'alimentation en air du moteur.
