FJ-LW-KA33001

에어드라이어 카트리지 TB 1394/1 x — CASE-IH, NH T7, IVECO, 136 mm

에어드라이어 카트리지 KA33001은 외경 136 mm, 전체 높이 165 mm, 나사 M39x1.5이며 코얼레싱 필터와 밀봉 가스켓이 포함됩니다. MANN TB 1394/1 x, HENGST T280W, DONALDSON P951413을 대체합니다. CASE-IH Maxxum과 PUMA, New Holland T7, IVECO Stralis와 EuroCargo, Mercedes-Benz Actros, MAN TGS에 적용됩니다.

요청 시 견적MOQ:1 개
수량
최소 1개

📋 주요 사양

Part NumberKA33001
Filter TypeAir dryer cartridge, spin-on, with coalescing filter
Outer Diameter136 mm
Inner Diameter 1100 mm
Inner Diameter 2111 mm
ThreadM39 x 1.5
Overall Height165 mm
MediaDesiccant with coalescing filter
Packaging1 piece

❓ FAQ

아닙니다. KA33001은 압축공기 제동 계통용 에어드라이어 카트리지로, 컴프레서와 습식 탱크 사이의 드라이어 하우징에 장착되어 수증기와 오일 미스트를 제거합니다. 흡기 계통 필터가 아니므로 엔진 에어클리너에는 들어가지 않습니다.

아니요. KA33001은 MANN TB 1394/1 x, KA33002는 TB 1374 x에 해당합니다. 둘 다 136/100/111 mm, M39x1.5 나사, 높이 165 mm라 물리적으로는 체결되지만 GTIN이 다르고, KA33001에는 코얼레싱 필터가 있으며 TB 1374 x는 표준형입니다. 교차 번호도 겹치지 않습니다(이쪽 T280W, P951413 / 저쪽 T250W, P781466). OE 번호로 선정하십시오.

MANN은 TB 1394/1 x를 후속 품번이 있는 것으로 표시했으며 후속은 TB 1394/16 x로 전체 높이 164 mm입니다. 1 mm 짧지만 장착에는 영향이 없습니다. KA33001은 TB 1394/1 x 규격에 맞춰 생산됩니다.

나사 산봉우리에서 외경을 재면 M39는 약 39 mm이고, 이어서 피치 게이지로 1.5 mm를 확인합니다. 하우징 지름 136 mm만으로 판단하지 마십시오. 같은 지름의 드라이어에 다른 나사 형식이 있습니다.

차량 또는 기계 제작사가 정한 주기를 따르며 보통 1년에 한 번입니다. 습식 탱크 배수에서 물이나 기름이 나오거나, 퍼지 밸브에서 공기가 새거나, 겨울철 제동 밸브가 결빙되면 카트리지가 포화된 상태입니다.

MOQ는 제품에 따라 다릅니다: 표준 부품은 5–100개입니다(제품 페이지 참조). 수량이 많을수록 등급별 가격이 낮아집니다. 맞춤 부품은 일반적으로 50개 이상이며, 공정에 따라 평가됩니다.

재고/소량: 7–15일; 대량 주문 20–35일; 맞춤 30–45일(샘플링 포함). 문의 시 마감일을 기재해 주세요 — 영업팀이 생산 능력을 확인해 드립니다.

제품을 문의 목록에 추가하고 연락처 정보와 함께 제출하세요. 영업 담당자가 24시간 이내에 연락드리고 48시간 이내에 공식 견적서(등급별 가격 + 프로포마 인보이스)를 발행합니다. AI 어시스턴트가 채팅에서 문의를 미리 작성할 수 있습니다.

네. 도면/샘플로 개발하며 주문자 상표 부착을 지원합니다. 절차: 평가 → 샘플링(15–25일) → 승인 → 양산.

결제: T/T 30% 계약금 + 선적 전 70% / L/C / Trade Assurance. 배송: FOB Ningbo/Shanghai, CIF 또는 DDP; EU 및 NA 창고; 해상/항공/특송.

ISO 9001 및 IATF 16949; 주요 제품에 CE/UL/ATEX 인증. 모든 배치는 검사 보고서와 함께 출하되며, 제3자 검사(SGS/BV)를 지원합니다.

제품 설명

제품 개요

KA33001은 트럭, 버스, 농업 기계의 압축공기 제동 계통에 쓰이는 스핀온 방식 에어드라이어 카트리지입니다. 외경 136 mm, 전체 높이 165 mm, 내경 100 mm와 111 mm, 나사 M39x1.5이며 건조제층 위에 코얼레싱 필터가 있습니다. 카트리지는 컴프레서와 습식 탱크 사이의 에어드라이어 하우징에 장착됩니다. 엔진 흡기 계통용이 아니며 흡기관에 사용할 수 없습니다.

주요 특징

외경 136 mm — 드라이어 하우징 시트에 안착해 밀봉 링이 고르게 압착되므로, 누설을 막으려고 과도하게 조일 필요가 없습니다.
내경 100 mm와 111 mm — 드라이어 중심축을 비켜 지나가고 나사가 물리기 전에 카트리지를 중심에 맞춥니다.
나사 M39x1.5 — IVECO, MAN, Mercedes-Benz 드라이어가 공유하는 미터 나사입니다. M39는 피치 1.5 mm 시트에만 물리므로 지름만 보지 말고 피치를 확인해야 합니다.
코얼레싱 필터 — 컴프레서에서 나온 오일 미스트를 건조제층 앞에서 응집시켜 배출하므로 건조제가 마른 상태로 정비 주기를 채웁니다.
전체 높이 165 mm — 건조제 용량이 충분한 높은 본체입니다. 같은 나사의 짧은 카트리지는 밀봉되기 전에 바닥에 닿습니다.

교차 참조

MANN — TB 1394/1 x
HENGST — T280W
DONALDSON — P951413
RENAULT TRUCKS — 50 01 865 037, 74 21 267 820
MERCEDES-BENZ — 000 429 56 95
DAF — 1506635
IVECO — 500050616
CASE-IH — 47679253

품번 — KA33001
필터 유형 — 에어드라이어 카트리지, 스핀온, 코얼레싱 필터 포함
외경 — 136 mm
내경 1 — 100 mm
내경 2 — 111 mm
나사 규격 — M39 x 1.5
전체 높이 — 165 mm
여과재 — 건조제 + 코얼레싱 필터
포장 — 1개

적용 분야

CASE-IH — Maxxum, Optum CVT, PUMA 170–240
CASE-STEYR — CVT, TERRUS
NEW HOLLAND — T7.220–T7.315, T7000
IVECO — EuroCargo I/II/III, Stralis, EcoStralis, Stralis Hi-Way, EuroTech, EuroTrakker
ASTRA — HD8, HHD8
MERCEDES-BENZ — Actros MP2/MP3, Atego I, Axor I
MAN — F2000, TGA, TGS
DAF — 일부 모델
RENAULT TRUCKS — 일부 모델

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