فیلتر 68157291AA و درپوش سبز Ram 6.7L
سرویس فیلتر سوخت در محفظه موتور Ram 6.7L Cummins مدل 2011-2024 به‌صورت کیت: کارتریج 68157291AA با اورینگش، و درپوش محفظه 68065612AA تراشیده از 6061-T6 و آنودایز سبز. درپوش با آچار 28 میلی‌متری باز می‌شود و جای درپوش پلاستیکی اصلی را می‌گیرد که زیر گشتاور ترک می‌خورد.
📋 مشخصات کلیدی
| SKU | FJ-91AA-CAP01-GN |
| Kit contents | 1 x 68157291AA fuel filter with O-ring, 1 x billet aluminium housing cap |
| Filter part numbers | 68157291AA, 68065608AA, MO608, MO291, PF9870, L6806F |
| Filter also replaces | 4947561, 33255, FS43255, FS53000, CS11037, FF1199 |
| Cap part number | 68065612AA (Dorman 904-001) |
| Filter type | Cartridge element, upper engine-bay housing |
| Filtration rating | 5 micron inner paper layer |
| Water separation | Outer micro-fiber layer |
| Cap material | 6061-T6 billet aluminium, green anodised |
| Cap hex | 28 mm |
| Cap torque | 30.5 Nm (22.5 lb-ft) |
| O-ring | One nitrile O-ring supplied with the filter; the cap does not include a separate O-ring |
| Service interval | 15,000 miles (24,000 km) or 12 months |
| Fitment | 2011-2024 Ram 2500 / 3500 / 4500 / 5500 6.7L Cummins; 2010 Dodge Ram 2500 / 3500 Pickup; 2010 Dodge Ram 4000 / 4500 / 5000 6.7L diesel |
| Warranty | 90 days against manufacturing defects |
❓ سوالات متداول
فیلتر محفظه موتور. موتور 6.7L Cummins دو فیلتر سوخت دارد و این کیت کارتریج بالایی سمت موتور را پوشش می‌دهد که زیر درپوش 28 میلی‌متری آب‌بند می‌شود. دومی جداکننده آب روی شاسی است، قطعه‌ای متفاوت که جداگانه سفارش داده می‌شود.
Ram 2500 و 3500 و 4500 و 5500 با موتور 6.7L Cummins مدل 2011-2024، به‌همراه Dodge Ram 2500 و 3500 Pickup مدل 2010 و Dodge Ram 4000 و 4500 و 5000 دیزل 6.7L مدل 2010.
درپوش همان قطعه‌ای است که اورینگ را زیر 30,5 نیوتن‌متر نگه می‌دارد، و پلاستیک اصلی پس از سال‌ها چرخه حرارتی در شش‌گوش یا در رزوه ترک می‌خورد. پس از ترک، این گشتاور را نگه نمی‌دارد و گازوئیل روی محفظه تراوش می‌کند. بدنه تراشیده شکل و لبه‌هایش را حفظ می‌کند، پس اورینگ مستقیم فشرده می‌ماند.
آچار 28 میلی‌متر و گشتاور 30,5 نیوتن‌متر (22,5 پوند-فوت)؛ برخی منابع 30 نیوتن‌متر می‌نویسند، 30,5 را مبنا بگیرید و هرگز تراوش را با سفت کردن بیش از حد دنبال نکنید. اورینگ همراه فیلتر است نه درپوش، پس اورینگ نو داخل جعبه را بگذارید و قدیمی را فقط در اضطرار استفاده کنید.
بلافاصله پس از تعویض روشن نکنید. سوئیچ را 30 ثانیه روی RUN بگذارید و خاموش کنید، هفت تا ده بار تکرار کنید تا پمپ دیگر قل‌قل نکند، بعد روشن کنید و عمر فیلتر را در منوی EVIC صفر کنید. جعبه شامل یک فیلتر با اورینگ و یک درپوش آلومینیومی است، با ضمانت 90 روز در برابر عیوب ساخت.
حداقل مقدار سفارش بسته به محصول متفاوت است: ۵ تا ۱۰۰ واحد برای قطعات استاندارد (به صفحه محصول مراجعه کنید). قیمت‌گذاری پله‌ای با افزایش حجم کاهش می‌یابد. قطعات سفارشی معمولاً ≥ ۵۰ واحد، بر اساس فرآیند ارزیابی می‌شود.
موجودی/سفارش کم: ۷–۱۵ روز؛ سفارش‌های عمده ۲۰–۳۵ روز؛ سفارشی ۳۰–۴۵ روز شامل نمونه‌گیری. مهلت خود را در استعلام ذکر کنید — فروش ظرفیت را تأیید خواهد کرد.
محصولات را به فهرست استعلام اضافه کنید و همراه با اطلاعات تماس ارسال نمایید. واحد فروش ظرف ۲۴ ساعت با شما تماس می‌گیرد و ظرف ۴۸ ساعت پیش‌فاکتور رسمی (قیمت‌گذاری پله‌ای + پیش‌فاکتور) صادر می‌کند. دستیار هوش مصنوعی می‌تواند استعلام‌ها را در چت پیش‌تکمیل کند.
بله. ما از روی نقشه‌ها/نمونه‌ها توسعه می‌دهیم و از برچسب خصوصی پشتیبانی می‌کنیم. فرآیند: ارزیابی → نمونه‌سازی (۱۵–۲۵ روز) → تأیید → تولید انبوه.
پرداخت: T/T ۳۰٪ پیش‌پرداخت + ۷۰٪ قبل از حمل / L/C / Trade Assurance. حمل: FOB نینگبو/شانگهای، CIF یا DDP؛ انبارهای اتحادیه اروپا و آمریکای شمالی؛ دریایی/هوایی/اکسپرس.
ISO 9001 و IATF 16949؛ CE/UL/ATEX روی محصولات کلیدی. هر بچ با گزارش‌های بازرسی ارسال می‌شود؛ بازرسی شخص ثالث (SGS/BV) پشتیبانی می‌شود.
توضیحات محصول
معرفی محصول
موتور 6.7L Cummins دو فیلتر سوخت دارد و این کیت فیلتر داخل محفظه موتور را پوشش می‌دهد. داخل جعبه کارتریج 68157291AA با اورینگش و درپوش محفظه 68065612AA تراشیده از 6061-T6 و آنودایز سبز است. کارتریج همان فیلتر بالایی است: در محفظه سمت موتور می‌نشیند و زیر درپوشی که با آچار 28 میلی‌متری باز می‌کنید آب‌بند می‌شود. فیلتر دیگر روی شاسی است و جداگانه سفارش داده می‌شود و بیشترین اشتباه روی این موتور همین‌جاست.
ارائه درپوش همراه کارتریج، منظور این کیت است. درپوش اصلی پلاستیک قالب‌گیری‌شده است و در محفظه‌ای که هر سفر گرم و سرد می‌شود زیر 30,5 نیوتن‌متر نیروی بست می‌ماند. در شش‌گوش یا در رزوه ترک می‌خورد و پس از آن گازوئیل روی محفظه تراوش می‌کند و بو از دریچه‌ها وارد می‌شود. بدنه تراشیده این گشتاور را بدون تغییر شکل دائمی تحمل می‌کند، پس اورینگ را درپوشی که هنوز گرد و تخت است فشار می‌دهد، نه درپوشی که برآمده شده.
فیلتراسیون دو لایه در یک کارتریج است. کاغذ داخلی روی 5 میکرون درجه‌بندی شده و ساینده‌ای را که پیستون CP4.2 را خط می‌اندازد می‌گیرد؛ لایه الیاف ریز بیرونی آب را به هم می‌چسباند تا جداکننده آن را تخلیه کند نه اینکه به انژکتورها برساند.
