Filtro de combustible CC-543X

Compare estas tres dimensiones con el filtro que va a retirar: OD 94 mm · L 269 mm. También puede cotejar el número OEM: este elemento es un reemplazo directo de 1R-0762.

Reemplaza directamente 1R-0762 y es intercambiable con 17 marcas principales de filtros, entre ellas Caterpillar 1R-0762, AGCO 539270D1, CLAAS 3632040.

Se utiliza en Claas Challenger 65E, Claas Challenger 75E, Claas Lexion 410, Claas Lexion 480, Claas Xerion 3300, Claas Xerion 3800.

Es compatible con Caterpillar C7, Caterpillar C9, Caterpillar 3406E, Caterpillar C15, Caterpillar 3126B, Perkins.

Tipo de filtro: spin-on fuel. Fabricado como reemplazo directo para aplicaciones OEM y de mercado de repuesto.

Siga el intervalo de mantenimiento del manual del fabricante del equipo. En condiciones severas, con mucho polvo o humedad, sustitúyalo antes. Compare siempre el número de pieza del filtro retirado antes de montarlo.

El MOQ varía según el producto: de 5 a 100 unidades para piezas estándar (consulta la página del producto). El precio escalonado disminuye con el volumen. Las piezas personalizadas suelen ser ≥ 50 unidades, evaluadas según el proceso.

Stock/corta tirada: 8–50 días; pedidos al por mayor 35–60 días, según la cantidad real y el modo de envío acordado; personalizado 45 días o más incl. muestras, confirmado con el presupuesto. Indique su plazo en la consulta — ventas confirmará la capacidad.

Añada productos a la lista de consulta y envíela con su información de contacto. Un comercial le contactará en un plazo de 24 h y emitirá una cotización formal (precios por volumen + factura proforma) en un plazo de 48 h. El asistente de IA puede pre-rellenar consultas en el chat.

Sí. Desarrollamos a partir de planos/muestras y apoyamos el etiquetado privado. Proceso: evaluación → muestreo (15–40 días si se requiere una ronda de muestras aparte) → aprobación → producción en masa.

Pago: T/T 30% de depósito + 70% antes del envío / L/C / Trade Assurance. Envío: FOB Ningbo/Shanghai, CIF o DDP; almacenes en UE y NA; marítimo/aéreo/exprés. Cuando la operación conlleva despacho de aduanas y declaración, el flete se factura al coste real, según la factura del transitario; en envíos pequeños puede indicar el modo de envío, pero no el transportista.

ISO 9001 e IATF 16949; CE/UL/ATEX en productos clave. Cada lote se envía con informes de inspección; se admite inspección de terceros (SGS/BV).