FJ-0833

122-0833 Filtro de aceite roscado para generador diésel RV QD HDKAH HDKAK

Filtros de aceiteCE / ISO 9001

122-0833 es un filtro de aceite lubricante roscado de flujo total, de 76.7 mm (3.02 in) de diámetro, 86.1 mm (3.39 in) de altura y 300 g, para los generadores diésel RV QD 3200 a QD 12500 con motores HDKAH y HDKAK, además de la serie HQD y de las unidades HDKBA más antiguas. Sustituye a PF1127, B179, LF3591, PH3593A, AM101378, ML 1002 y 51064. Una válvula de derivación se abre en los arranques en frío o cuando el medio filtrante se satura, de modo que al motor no le falta aceite. Cámbielo cada 150 horas o una vez al año.

$9.99/ unidad · referenciaMOQ:1 unidades
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Precios por volumen (USD / unidad)
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1+ unidades$9.99
10+ unidades🎯 Recomendado$9.49
50+ unidades$8.49
100+ unidades$7.99

📋 Especificaciones clave

Part Number122-0833
Filter TypeOil filter, full-flow spin-on
Outer Diameter76.7 mm (3.02 in)
Overall Height86.1 mm (3.39 in)
Micron Rating30 micron
Weight300 g
Service Interval150 hours or one year
NotesBypass valve opens on a cold start or when the media is loaded
Contents1 oil filter
ApplicationRV QD 3200, QD 6000/8000, QD 10000/12500 with HDKAH or HDKAK, HQD series HQDPA HQDPC, older HDKBA diesel generators

❓ FAQ

El RV QD 3200, las series QD 6000 y 8000, y las series QD 10000 y 12500 con motores HDKAH o HDKAK, además de los modelos HQDPA y HQDPC de la serie HQD y los generadores diésel HDKBA más antiguos.

Cada 150 horas de funcionamiento o una vez al año, lo que ocurra primero. Un generador parado también envejece el medio filtrante, por eso el límite por calendario se aplica aunque el grupo tenga pocas horas.

Sí. El filtro es roscado de flujo total con una válvula de derivación que se abre cuando el aceite es demasiado espeso en un arranque en frío o cuando el medio filtrante se ha saturado. El aceite sigue llegando a los cojinetes en lugar de quedar bloqueado en el filtro.

Tiene referencia cruzada con PF1127, B179, LF3591, PH3593A, AM101378, ML 1002 y 51064. Cualquiera de esos números en el filtro viejo confirma la equivalencia.

El filtro tiene 76.7 mm (3.02 in) de diámetro exterior y 86.1 mm (3.39 in) de altura, y pesa 300 g. Si la instalación es ajustada, compruebe el espacio libre bajo el portafiltro antes de pedir.

El MOQ varía según el producto: de 5 a 100 unidades para piezas estándar (consulta la página del producto). El precio escalonado disminuye con el volumen. Las piezas personalizadas suelen ser ≥ 50 unidades, evaluadas según el proceso.

Stock/corta tirada: 7–15 días; pedidos al por mayor 20–35 días; personalizado 30–45 días incl. muestras. Indique su plazo en la consulta — ventas confirmará la capacidad.

Añada productos a la lista de consulta y envíela con su información de contacto. Un comercial le contactará en un plazo de 24 h y emitirá una cotización formal (precios por volumen + factura proforma) en un plazo de 48 h. El asistente de IA puede pre-rellenar consultas en el chat.

Sí. Desarrollamos a partir de planos/muestras y apoyamos el etiquetado privado. Proceso: evaluación → muestreo (15–25 días) → aprobación → producción en masa.

Pago: T/T 30% de depósito + 70% antes del envío / L/C / Trade Assurance. Envío: FOB Ningbo/Shanghai, CIF o DDP; almacenes en UE y NA; marítimo/aéreo/exprés.

ISO 9001 e IATF 16949; CE/UL/ATEX en productos clave. Cada lote se envía con informes de inspección; se admite inspección de terceros (SGS/BV).

Descripción del producto

Descripción del producto

122-0833 es un filtro de aceite lubricante roscado de flujo total para los generadores diésel que alimentan instalaciones RV QD y HQD, con 76.7 mm (3.02 in) de diámetro, 86.1 mm (3.39 in) de altura y 300 g. Se enrosca en el portafiltro montado en el motor, recibe todo el caudal de aceite en una sola pasada y lleva una válvula de derivación que se abre cuando el aceite está frío o el medio filtrante está saturado, de modo que los cojinetes siguen recibiendo aceite en el primer arranque. El intervalo de servicio es de 150 horas o un año, lo que ocurra primero.

Características principales

Cuerpo roscado de flujo total — todo el caudal de aceite pasa por el medio filtrante en cada circuito, que es la disposición sobre la que se construyen estos motores de generador.
Válvula de derivación — cuando el aceite está espeso en un arranque en frío, o los pliegues están saturados, la válvula se abre en lugar de dejar los cojinetes sin aceite.
Medio filtrante de 30 micras — retiene los residuos de desgaste que produce un generador al trabajar horas a carga constante, que es donde se acumulan las partículas férreas finas.
Intervalo de 150 horas — responde al ritmo de servicio del generador y no a un kilometraje, que es la cifra que cuenta en un motor estacionario.
Roscado directo — la junta de base y la rosca asientan en el portafiltro de fábrica, así que el cambio es desenroscar y enroscar, sin adaptador.

Referencias cruzadas

Sustituye a — PF1127, B179, LF3591, PH3593A
Otros números — AM101378, ML 1002, 51064
Familia de motores — HDKAH, HDKAK, HQDPA, HQDPC, HDKBA

Especificaciones

Número de pieza — 122-0833
Tipo de filtro — Filtro de aceite, roscado de flujo total
Diámetro exterior — 76.7 mm (3.02 in)
Altura total — 86.1 mm (3.39 in)
Grado de filtración — 30 micras
Peso — 300 g
Intervalo de servicio — 150 horas o un año
Notas — La válvula de derivación se abre en un arranque en frío o cuando el medio filtrante está saturado
Contenido — 1 filtro de aceite
Aplicación — Generadores diésel RV QD 3200, QD 6000/8000, QD 10000/12500 con HDKAH o HDKAK, serie HQD HQDPA HQDPC y HDKBA más antiguos

Aplicaciones

RV QD 3200 — grupos electrógenos diésel pequeños en autocaravanas
RV QD 6000/8000 — unidades medianas con motores HDKAH y HDKAK
RV QD 10000/12500 — grupos mayores de la misma familia de motores
Serie HQD — modelos de generador HQDPA y HQDPC
Unidades HDKBA antiguas — generadores diésel anteriores que usan el mismo filtro

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