FJ-820-18

WK 820/18 Kraftstofffilter 25 Mikron für Mercedes-Benz C E GLK Sprinter

KraftstofffilterCE / ISO 9001

WK 820/18 ist ein Diesel-Kraftstofffilter mit 25 Mikron für Mercedes-Benz 2.1L CDI Modelle und den 3.0L Sprinter von 2006 bis 2020. Er misst 89 mm (3.5 in) im Außendurchmesser und 130 mm (5.13 in) in der Höhe, scheidet bis zu 99% Wasser ab und ersetzt 6510901552, A6510902952, WF8471 und P11196.

$27.99/ Stück · ReferenzMOQ:1 Stück
Menge
min. 1 Stück
Staffelpreise (USD / Stück)
MengeStückpreis
1+ Stück$27.99
10+ Stück🎯 Empfohlen$26.59
50+ Stück$23.79
100+ Stück$22.39

📋 Wichtige Spezifikationen

Part NumberWK 820/18
TypeFuel filter, cartridge
Micron Rating25 micron
FiltrationTraps dirt, rust and particles down to 25 micron
EfficiencyRemoves up to 99% of water from diesel fuel
Outer Diameter89 mm (3.5 in)
Overall Height130 mm (5.13 in)
MaterialMetal housing
Weight510 g
Contents1 fuel filter
Service Interval20,000 to 30,000 miles
ApplicationMercedes-Benz 2.1L CDI diesel and 3.0L Sprinter, 2006 to 2020

❓ FAQ

WK 820/18 passt an Vito, Viano, GLK-Class, C-Class, E-Class, M-Class ML250 mit 2.1L CDI und an den Sprinter von 2006 bis 2020 sowie an die 3.0L Sprinter 219, 319, 419 und 519 CDI. Die vollständige Liste der Modelle und Baujahre steht im Abschnitt Anwendungen.

Ja. WK 820/18 entspricht Mercedes-Benz 6510901552 und 6510902952, einschließlich der Varianten mit A-Vorsatz A6510901552 und A6510902952, und deckt außerdem WF8471, P11196, EFF277D und KL 912 ab.

WK 820/18 wird alle 20,000 bis 30,000 miles gewechselt. Ein zugesetzter Filter drosselt den Kraftstofffluss, was sich als Leistungsverlust und höherer Verbrauch zeigt, bevor daraus ein Startproblem wird.

WK 820/18 ist mit 25 Mikron angegeben und scheidet bis zu 99% Wasser aus dem Diesel ab. Er misst 89 mm (3.5 in) im Außendurchmesser und 130 mm (5.13 in) in der Höhe und hat ein Metallgehäuse.

Die Verpackung enthält nur die Patrone WK 820/18. Das serienmäßige Gehäuse, der Deckel und dessen Dichtungen bleiben am Fahrzeug, daher ist die Gehäusedichtung vor der Montage gesondert zu prüfen.

Der MOQ variiert je nach Produkt: 5–100 Stück für Standardteile (siehe Produktseite). Die Staffelpreise sinken mit dem Volumen. Sonderteile in der Regel ≥ 50 Stück, Bewertung nach Verfahren.

Lager/Kleinserie: 7–15 Tage; Großbestellungen 20–35 Tage; Sonderanfertigung 30–45 Tage inkl. Musterung. Teilen Sie Ihre Frist in der Anfrage mit — der Vertrieb bestätigt die Kapazität.

Fügen Sie Produkte zur Anfrageliste hinzu und senden Sie sie mit Kontaktinformationen ab. Der Vertrieb kontaktiert Sie innerhalb von 24 Stunden und stellt innerhalb von 48 Stunden ein formelles Angebot aus (Staffelpreise + Proforma-Rechnung). Der KI-Assistent kann Anfragen im Chat vorausfüllen.

Ja. Wir entwickeln anhand von Zeichnungen/Mustern und unterstützen Private Labeling. Ablauf: Bewertung → Bemusterung (15–25 Tage) → Freigabe → Serienproduktion.

Zahlung: T/T 30 % Anzahlung + 70 % vor Versand / L/C / Trade Assurance. Versand: FOB Ningbo/Shanghai, CIF oder DDP; Lager in EU & NA; See-/Luft-/Expressversand.

ISO 9001 & IATF 16949; CE/UL/ATEX bei Schlüsselprodukten. Jede Charge wird mit Prüfberichten geliefert; Fremdprüfung (SGS/BV) wird unterstützt.

Produktbeschreibung

Produktübersicht

WK 820/18 ist ein Diesel-Kraftstofffilter mit 25 Mikron für Mercedes-Benz 2.1L CDI Pkw und Transporter sowie für den 3.0L Sprinter. Die Patrone misst 89 mm (3.5 in) im Außendurchmesser und 130 mm (5.13 in) in der Höhe, hält Schmutz und Rost bis 25 Mikron zurück und scheidet bis zu 99% Wasser ab, bevor der Diesel die Hochdruckpumpe erreicht; sie wird anstelle von Mercedes-Benz 6510901552 und A6510902952 in das serienmäßige Gehäuse eingesetzt.

Hauptmerkmale

25 Mikron Filtration — Partikel, die eine Hochdruckpumpe beschädigen können, bleiben im Filtermedium zurück, statt zu den Injektoren weiterzulaufen.
Bis zu 99% Wasserabscheidung — das Wasser wird vor der Pumpe abgeschieden; Wassereintrag ist die Ursache dafür, dass ein Common-Rail-Diesel festgeht.
Metallgehäuse — widersteht der Rissbildung und Korrosion, die ein Gehäuse aus Kunststoff über ein langes Wartungsintervall entwickelt.
Geringer Druckabfall — das Filtermedium ist auf den Durchfluss eines 2.1L CDI ausgelegt, sodass die Förderpumpe nicht gegen einen zugesetzten Filter arbeitet.
Direkte Passform, keine Adapter — die Patrone sitzt im Originalgehäuse, und der serienmäßige Deckel schließt darauf.

Referenznummern

Mercedes-Benz — 6510901552, 6510902952, A6510901552, A6510902952
MANN-FILTER — WK 820/18
Referenznummer — WF8471, P11196, EFF277D, ELG 5480
Referenznummer (Fortsetzung) — F026402840, FP6059, KL 912, FN1503

Technische Daten

Teilenummer — WK 820/18
Typ — Kraftstofffilter, Patrone
Filterfeinheit — 25 Mikron
Filtration — hält Schmutz, Rost und Partikel bis 25 Mikron zurück
Effizienz — scheidet bis zu 99% Wasser aus dem Dieselkraftstoff ab
Außendurchmesser — 89 mm (3.5 in)
Gesamthöhe — 130 mm (5.13 in)
Material — Metallgehäuse
Gewicht — 510 g
Lieferumfang — 1 Kraftstofffilter
Wartungsintervall — 20,000 bis 30,000 miles
Anwendung — Mercedes-Benz 2.1L CDI Diesel und 3.0L Sprinter, 2006 bis 2020

Anwendungen

Mercedes-Benz Vito 110 / 113 / 116 CDI — 2.1L Diesel, 2010 bis 2020
Mercedes-Benz Viano CDI — 2.1L Diesel, 2010 bis 2020
Mercedes-Benz GLK-Class 200 CDI — 2.1L Diesel, 2010 bis 2015
Mercedes-Benz GLK-Class 220 CDI — 2.1L Diesel, 2008 bis 2015
Mercedes-Benz GLK-Class 250 CDI 4-matic — 2.1L Diesel, 2009 bis 2015
Mercedes-Benz C-Class C180 CDI — 2.1L Diesel, 2010 bis 2014
Mercedes-Benz C-Class C200 CDI — 2.1L Diesel, 2009 bis 2014
Mercedes-Benz C-Class C220 / C250 CDI — 2.1L Diesel, 2008 bis 2014
Mercedes-Benz E-Class E200 / E220 / E250 CDI — 2.1L Diesel, 2009 bis 2015
Mercedes-Benz E-Class E300 Hybrid — 2.1L Diesel, 2011 bis 2016
Mercedes-Benz M-Class ML250 CDI — 2.1L Diesel, 2011 bis 2015
Mercedes-Benz Sprinter 3-t — 210 CDI 2009 bis 2013, 211 / 214 CDI 2016 bis 2020, 213 CDI 2009 bis 2016, 216 CDI 2009 bis 2020
Mercedes-Benz Sprinter 3-t — 219 CDI 3.0L, 2009 bis 2016
Mercedes-Benz Sprinter 3,5-t — 310 CDI 2009 bis 2016, 311 / 314 CDI 2016 bis 2020, 313 CDI 2011 bis 2016, 316 CDI 2011 bis 2020
Mercedes-Benz Sprinter 3,5-t — 319 CDI 3.0L, 2009 bis 2020
Mercedes-Benz Sprinter 4,6-t — 413 CDI 2009 bis 2016, 414 CDI 2016 bis 2020, 416 CDI 2009 bis 2020
Mercedes-Benz Sprinter 4,6-t — 419 CDI 3.0L, 2009 bis 2020
Mercedes-Benz Sprinter 5-t — 510 CDI 2009 bis 2016, 511 / 514 CDI 2016 bis 2020
Mercedes-Benz Sprinter 5-t — 513 CDI 2006 bis 2016, 516 CDI 2009 bis 2020
Mercedes-Benz Sprinter 5-t — 519 CDI 3.0L, 2009 bis 2020
Wartungshinweis — vor den Kraftstoffleitungen den Pluspol der Batterie abklemmen und das Luftfiltergehäuse lösen, den Filter alle 20,000 bis 30,000 miles erneuern

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