FJ-CAP07-CK

134001 燃油滤壳体盖 Duramax 6.6L L5P(黑色铝合金)

滤清器配件CE / ISO 9001

134001 燃油滤壳体盖为 CNC 加工的 6061-T6 铝合金锻件,用于替换 2017-2020 款 GM 6.6L Duramax L5P 燃油滤壳体上的原厂塑料盖,同时适配 2014-2015 款 Cruze 2.0L 与 2017-2019 款 Cruze 1.6L。随附升级版不锈钢放油螺塞,在铝制螺塞容易咬死的工况下仍耐腐蚀。不含 O 型密封圈,请沿用原盖上的密封圈。

$49.99/ 件 · 参考价起订量 MOQ:1 件
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📋 核心规格

SKUFJ-CAP07-CK
件号134001
材质CNC 加工 6061-T6 铝合金锻件
表面黑色阳极氧化
放油螺塞不锈钢,较原铝制螺塞升级
外形尺寸4 × 4 × 4.88 英寸 / 102 × 102 × 124 毫米
重量18.87 盎司 / 535 克
适配2017-2020 款 GM 6.6L Duramax L5P 燃油滤壳体(Silverado / Sierra 2500HD 3500HD)
同时适配2014-2015 款 Cruze 2.0L、2017-2019 款 Cruze 1.6L
包装壳体盖 ×1、不锈钢放油螺塞 ×1(不含 O 型密封圈)

❓ 常见问题

适配 2017-2020 款 GM 6.6L Duramax L5P 燃油滤壳体,对应 Chevrolet Silverado 与 GMC Sierra 2500HD / 3500HD;同一壳体也用于 2014-2015 款 Cruze 2.0L 与 2017-2019 款 Cruze 1.6L 柴油机。不适用于 2011-2016 款 LML 壳体,其盖型不同。

不含 O 型圈。原盖上的密封圈通常仍可使用,因此沿用即可:装新盖前把旧圈移到新盖上。只有当旧圈发硬、压扁或有缺口时才需更换,此时应先备好新密封圈再装盖。

注塑塑料盖经热循环后变脆,拧紧或拆卸时六角处容易开裂。6061-T6 铝合金锻件由整块材料铣削而成,六角与螺纹能承受同样的扭矩而不开裂,密封面也保持平整。

铝对铝会互相锈蚀咬合,这正是原厂铝制放油螺塞会在壳体内咬死的原因。不锈钢螺塞避免了这种材质配对,保养时放水仍能正常旋动。

装盖前检查 O 型圈与壳体密封面,且不要过度拧紧:本品靠 O 型圈密封,而非靠扭矩。提供 90 天制造缺陷质保,涵盖盖体与放油螺塞本身。

各产品 MOQ 不同:标准件 5–100 件不等,详情见产品页「起订量」。量大价更优,阶梯价随数量递减。定制件 MOQ 按工艺评估,通常 ≥ 50 件。

标准件现货/短周期:7–15 天;批量订单 20–35 天;定制件 30–45 天(含打样)。询价单备注交期要求,销售会确认产能排期。

将产品加入询价单并提交(留邮箱+联系方式),销售 24h 内联系、48h 内出正式报价单(含阶梯价与形式发票)。AI 助手也可在对话中直接预填询价单。

支持。可提供图纸/样品开发,也可按品牌贴牌。定制流程:需求评估 → 打样(15–25 天)→ 确认 → 量产。

付款:T/T 30% 定金 + 70% 发货前 / L/C / 阿里信保。物流:FOB 宁波/上海、CIF、DDP 均可;欧洲/北美有海外仓,支持海运/空运/快递。

通过 ISO 9001 和 IATF 16949,关键产品持有 CE/UL/ATEX。每批次出厂附检验报告,支持第三方验货(SGS/BV)。

产品描述

产品概述

134001 燃油滤壳体盖为 CNC 加工的 6061-T6 铝合金锻件,用于替换 2017-2020 款 GM 6.6L Duramax L5P 燃油滤壳体上的原厂盖,对应 Chevrolet Silverado 与 GMC Sierra 2500HD / 3500HD。同一款盖也适用于 2014-2015 款 Cruze 2.0L 与 2017-2019 款 Cruze 1.6L 柴油机的滤壳。

随附不锈钢放油螺塞,替换原盖上的铝制螺塞;6061-T6 本体强度远高于被替换的注塑塑料件。不含 O 型密封圈,沿用拆下那只盖上的密封圈。

核心特性

CNC 加工 6061-T6 铝合金锻件 — 由整块锻料铣削而非铸造,螺纹与密封面公差稳定,拧紧时本体不会开裂。
不锈钢放油螺塞 — 放油螺塞为不锈钢,在原铝制螺塞会与壳体锈蚀咬死的工况下仍耐腐蚀。
原厂螺纹与密封面 — 按 134001 尺寸加工,可直接旋入标准壳体,并在原 O 型圈槽上密封。
黑色阳极氧化表面 — 阳极氧化层耐受柴油、融雪盐与机舱环境,不会像喷漆那样剥落进入燃油。
沿用原 O 型圈 — 出厂不含密封圈,因为所保养壳体上的 O 型圈通常仍可继续使用。
塑料盖拆卸时开裂 — 注塑塑料盖经反复热循环后变脆,按扭矩拧动时在六角处开裂。锻铝本体承受同样扭矩不会开裂。
放油螺塞咬死在壳体内 — 铝对铝容易锈蚀咬合,放油螺塞转不动。不锈钢螺塞避免了这种配合。
买到的盖密封不住 — 密封面加工错误的盖会在压力下渗油。本品按 134001 的密封几何面切削。
误以为密封圈在包装内 — 页面已明确说明不含密封圈,因此在装盖前就会检查旧 O 型圈,而不是等渗漏后才发现。

交叉参考

替换 — 134001
同壳体配用滤芯 — TP1015 燃油滤芯(2017-2020 款 6.6L Duramax L5P)
FJFilter — FJ-CAP07-SI

规格参数

材质 — CNC 加工 6061-T6 铝合金锻件
表面 — 黑色阳极氧化
放油螺塞 — 不锈钢
外形尺寸 — 4 × 4 × 4.88 英寸 / 102 × 102 × 124 毫米
重量 — 18.87 盎司 / 535 克
包装 — 壳体盖 ×1、不锈钢放油螺塞 ×1(不含 O 型密封圈)

应用场景

发动机 — 6.6L Duramax L5P 柴油 V8
Silverado / Sierra 2500HD 3500HD — 2017-2020 款
Cruze — 2014-2015 款 2.0L、2017-2019 款 1.6L 柴油
保养提示 — 开盖时检查 O 型圈;若已发硬、压扁或有缺口应更换,因本品不含密封圈
适配边界 — 仅适用于 134001 壳体;不适用于 2011-2016 款 LML 壳体盖
质保 — 90 天制造缺陷质保
批次检验 — 每批出厂前核对螺纹配合与密封面平面度
质量体系 — 按 ISO 9001 与 IATF 16949 质量管理体系生产
包装清单 — 铝合金壳体盖 ×1、不锈钢放油螺塞 ×1,不含 O 型圈

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