FJ-LW-KA33505

Вторинний повітряний фільтр CF 1200 для Mercedes-Benz, Renault — 121 x 381 мм

Вторинний, тобто захисний, фільтрувальний елемент повітря KA33505: зовнішній діаметр 121 мм, 112 мм на кінці, внутрішні діаметри 105 мм і 17 мм, загальна висота 381 мм. Замінює MANN CF 1200, Hengst E116LS і Donaldson P776696. Встановлюється всередину первинного елемента C 23 440/1, C 23 440/3 або C 23 440/4 на вантажівках, грейдерах і компресорах.

Ціна за запитомMOQ:1 од.
К-сть
мін. 1 од.

📋 Ключові характеристики

Part NumberKA33505
Filter TypeSecondary air filter element, safety element
Outer Diameter121 mm
Outer Diameter 1112 mm at the outlet end
Inner Diameter105 mm
Inner Diameter 117 mm centre hole
Overall Height381 mm
MediaCellulose with support mesh
Packaging1 piece

❓ FAQ

Це вторинний захисний елемент. Він встановлюється всередину первинного елемента C 23 440/1, C 23 440/3 або C 23 440/4 і фільтрує лише повітря, яке пройде повз первинний елемент у разі його пошкодження або неправильного встановлення.

Так. KA33505 збігається з CF 1200 за зовнішнім діаметром 121 мм, діаметром виходу 112 мм, внутрішніми діаметрами 105 мм і 17 мм та загальною висотою 381 мм.

MANN-FILTER зазначає для CF 1200 загальну висоту 381 мм, і елемент KA33505 має ті самі 381 мм. Різниця 2 мм — це розбіжність у записах різних каталогів, але за малого зазору в корпусі краще виміряти старий елемент перед замовленням.

Так, коли настав його строк. Захисний елемент розрахований лише на роботу за справним первинним, тому новий захисний елемент за забитим або пошкодженим первинним не дає додаткового захисту.

Вантажівки Mercedes-Benz і Unimog з номером 003 094 45 04, Renault Trucks з номером 50 00 802 978, техніка New Holland з номером 80430288, грейдери SANY PQ та компресори Atlas Copco і Sullair з номером 1619554500.

Мінімальне замовлення варіюється залежно від продукту: 5–100 одиниць для стандартних деталей (див. сторінку продукту). Багаторівневе ціноутворення знижується зі збільшенням обсягу. Індивідуальні деталі зазвичай ≥ 50 одиниць, оцінюється за процесом.

Склад/малий тираж: 7–15 днів; оптові замовлення 20–35 днів; індивідуальні 30–45 днів, включно з відбором зразків. Зазначте свій дедлайн у запиті — відділ продажів підтвердить можливості.

Додайте товари до списку запитів і надішліть із контактною інформацією. Менеджер з продажу зв’яжеться з вами протягом 24 годин і надасть офіційну комерційну пропозицію (ціни за рівнями + проформа-інвойс) протягом 48 годин. ШІ-асистент може попередньо заповнити запити в чаті.

Так. Ми розробляємо за кресленнями/зразками та підтримуємо приватне маркування. Процес: оцінка → виготовлення зразків (15–25 днів) → затвердження → масове виробництво.

Оплата: T/T 30% передоплата + 70% перед відвантаженням / L/C / Trade Assurance. Доставка: FOB Ningbo/Shanghai, CIF або DDP; склади в ЄС та Північній Америці; море/авіа/експрес.

ISO 9001 та IATF 16949; CE/UL/ATEX на ключових продуктах. Кожна партія відвантажується з протоколами інспекції; підтримується незалежна інспекція (SGS/BV).

Опис продукту

Огляд продукту

KA33505 — вторинний фільтрувальний елемент, який встановлюється всередину первинного елемента на вантажівках Mercedes-Benz і Renault, грейдерах та повітряних компресорах. Розміри: зовнішній діаметр 121 мм, 112 мм на кінці, основний внутрішній діаметр 105 мм з центральним отвором 17 мм, загальна висота 381 мм. Захисний елемент не замінює первинний: він фільтрує лише те повітря, яке потрапить у двигун, якщо первинний елемент пошкоджений, відсутній або погано встановлений.

Ключові особливості

Зовнішній діаметр 121 мм — достатньо малий, щоб увійти всередину первинного елемента C 23 440/1, C 23 440/3 або C 23 440/4 і втриматися на патрубку корпусу.
Діаметр кінця 112 мм — поверхня ущільнення на виході; ці два діаметри різняться лише на 9 мм, тому потрібно вимірювати, а не вгадувати.
Отвір 105 мм з центральним 17 мм — звільняє центральну трубу, якою повітря виходить з корпусу.
Загальна висота 381 мм — узгоджена з первинним елементом, усередині якого працює; занадто короткий захисний елемент не ущільнить вихід.
Дрібнопористий матеріал — сітка й матеріал розраховані на мале пилове навантаження, яке проходить крізь справний первинний елемент, тому опір у роботі залишається незначним.

Крос-номери

MANN — CF 1200
HENGST — E116LS
DONALDSON — P776696
MERCEDES-BENZ — 003 094 45 04
RENAULT TRUCKS — 50 00 802 978
NEW HOLLAND — 80430288
DEUTZ — 224 3946
ATLAS COPCO — 1619554500
SANY — B222100000033

Технічні характеристики

Артикул — KA33505
Тип фільтра — вторинний фільтрувальний елемент повітря, захисний елемент
Зовнішній діаметр — 121 мм
Зовнішній діаметр 1 — 112 мм на вихідному кінці
Внутрішній діаметр — 105 мм
Внутрішній діаметр 1 — центральний отвір 17 мм
Загальна висота — 381 мм
Фільтрувальний матеріал — целюлоза з опорною сіткою
Упаковка — 1 шт.

Застосування

Вантажівки Mercedes-Benz і Unimog — машини з номером 003 094 45 04
Renault Trucks — машини з номером 50 00 802 978
DAF SB і Iveco Eurocargo — корпуси фільтрів, що приймають цей захисний елемент
Техніка New Holland — машини з номером 80430288
Грейдери SANY PQ — впуск двигуна
Компресори Atlas Copco і Sullair — моделі з номером 1619554500
Правило обслуговування — захисний елемент ставлять разом з новим первинним і змінюють обидва в один інтервал; не працюйте на машині без первинного елемента

📄 Завантаження