FJ-LW-KA33505

Вторичный воздушный фильтр CF 1200 для Mercedes-Benz, Renault — 121 x 381 мм

Вторичный, то есть защитный, фильтрующий элемент воздуха KA33505: наружный диаметр 121 мм, 112 мм на конце, внутренние диаметры 105 мм и 17 мм, общая высота 381 мм. Заменяет MANN CF 1200, Hengst E116LS и Donaldson P776696. Устанавливается внутрь первичного элемента C 23 440/1, C 23 440/3 или C 23 440/4 на грузовиках, грейдерах и компрессорах.

Цена по запросуMOQ:1 шт.
Кол-во
мин. 1 шт.

📋 Ключевые характеристики

Part NumberKA33505
Filter TypeSecondary air filter element, safety element
Outer Diameter121 mm
Outer Diameter 1112 mm at the outlet end
Inner Diameter105 mm
Inner Diameter 117 mm centre hole
Overall Height381 mm
MediaCellulose with support mesh
Packaging1 piece

❓ FAQ

Это вторичный защитный элемент. Он устанавливается внутрь первичного элемента C 23 440/1, C 23 440/3 или C 23 440/4 и фильтрует только воздух, который пройдёт мимо первичного элемента при его повреждении или неправильной установке.

Да. KA33505 совпадает с CF 1200 по наружному диаметру 121 мм, диаметру выхода 112 мм, внутренним диаметрам 105 мм и 17 мм и общей высоте 381 мм.

MANN-FILTER указывает для CF 1200 общую высоту 381 мм, и элемент KA33505 имеет те же 381 мм. Разница 2 мм — это расхождение в записях разных каталогов, но при малом зазоре в корпусе лучше измерить старый элемент перед заказом.

Да, когда подошёл его срок. Защитный элемент рассчитан только на работу за исправным первичным, поэтому новый защитный элемент за забитым или повреждённым первичным не даёт дополнительной защиты.

Грузовики Mercedes-Benz и Unimog с номером 003 094 45 04, Renault Trucks с номером 50 00 802 978, техника New Holland с номером 80430288, грейдеры SANY PQ и компрессоры Atlas Copco и Sullair с номером 1619554500.

MOQ зависит от продукта: 5–100 единиц для стандартных деталей (см. страницу продукта). Цена по уровням снижается с увеличением объёма. Для индивидуальных деталей обычно ≥ 50 единиц, оценивается по процессу.

Склад/малая серия: 7–15 дней; оптовые заказы 20–35 дней; индивидуальные 30–45 дней, включая отбор образцов. Укажите свой срок в запросе — отдел продаж подтвердит возможность.

Добавьте товары в список запросов и отправьте с контактными данными. Менеджер по продажам свяжется с вами в течение 24 часов и выставит официальное коммерческое предложение (многоуровневые цены + счёт-проформа) в течение 48 часов. ИИ-ассистент может предварительно заполнить запросы в чате.

Да. Мы разрабатываем по чертежам/образцам и поддерживаем частную маркировку. Процесс: оценка → изготовление образцов (15–25 дней) → утверждение → массовое производство.

Оплата: T/T 30% предоплата + 70% перед отгрузкой / L/C / Trade Assurance. Доставка: FOB Ningbo/Shanghai, CIF или DDP; склады в ЕС и Северной Америке; морем/авиа/экспресс.

ISO 9001 и IATF 16949; CE/UL/ATEX на ключевые продукты. Каждая партия поставляется с протоколами инспекции; поддерживается независимая инспекция (SGS/BV).

Описание продукта

Обзор продукта

KA33505 — вторичный фильтрующий элемент, который устанавливается внутрь первичного элемента на грузовиках Mercedes-Benz и Renault, грейдерах и воздушных компрессорах. Размеры: наружный диаметр 121 мм, 112 мм на конце, основной внутренний диаметр 105 мм с центральным отверстием 17 мм, общая высота 381 мм. Защитный элемент не заменяет первичный: он фильтрует только тот воздух, который попадёт в двигатель, если первичный элемент повреждён, отсутствует или плохо установлен.

Ключевые особенности

Наружный диаметр 121 мм — достаточно мал, чтобы войти внутрь первичного элемента C 23 440/1, C 23 440/3 или C 23 440/4 и удержаться на патрубке корпуса.
Диаметр конца 112 мм — поверхность уплотнения на выходе; эти два диаметра различаются всего на 9 мм, поэтому нужно измерять, а не угадывать.
Отверстие 105 мм с центральным 17 мм — освобождает центральную трубу, по которой воздух выходит из корпуса.
Общая высота 381 мм — согласована с первичным элементом, внутри которого работает; слишком короткий защитный элемент не уплотнит выход.
Мелкопористый материал — сетка и материал рассчитаны на малую пылевую нагрузку, которая проходит через исправный первичный элемент, поэтому сопротивление в работе остаётся незначительным.

Кросс-номера

MANN — CF 1200
HENGST — E116LS
DONALDSON — P776696
MERCEDES-BENZ — 003 094 45 04
RENAULT TRUCKS — 50 00 802 978
NEW HOLLAND — 80430288
DEUTZ — 224 3946
ATLAS COPCO — 1619554500
SANY — B222100000033

Технические характеристики

Артикул — KA33505
Тип фильтра — вторичный фильтрующий элемент воздуха, защитный элемент
Наружный диаметр — 121 мм
Наружный диаметр 1 — 112 мм на выходном конце
Внутренний диаметр — 105 мм
Внутренний диаметр 1 — центральное отверстие 17 мм
Общая высота — 381 мм
Фильтрующий материал — целлюлоза с опорной сеткой
Упаковка — 1 шт.

Применение

Грузовики Mercedes-Benz и Unimog — машины с номером 003 094 45 04
Renault Trucks — машины с номером 50 00 802 978
DAF SB и Iveco Eurocargo — корпуса фильтров, принимающие этот защитный элемент
Техника New Holland — машины с номером 80430288
Грейдеры SANY PQ — впуск двигателя
Компрессоры Atlas Copco и Sullair — модели с номером 1619554500
Правило обслуживания — защитный элемент ставят вместе с новым первичным и меняют оба в один интервал; не работайте на машине без первичного элемента

📄 Загрузки