FJ-TOOL04-CK

Tampão para filtro de óleo 57180 50 g para Ram 2500 3500 diesel 2013-2018

Tampão para filtro de óleo 57180, 50 g, preto, rosqueia no filtro e o veda, para que possa ser retirado inclinado de um compartimento apertado sem derramar óleo. Serve nos filtros 05083285AA, 68157291AA e 68065608AA. Para Ram de 2500 a 5500 de 2013 a 2018 com diesel 5.9L ou 6.7L.

$6.99/ unidade · referênciaMOQ:1 unidades
Qtd
mín. 1 unidades
Preço por Faixa (USD / unidade)
QtdPreço Unitário
1+ unidades$6.99
10+ unidades🎯 Recomendado$6.64
50+ unidades$5.94
100+ unidades$5.59

📋 Especificações Principais

Part Number57180
TypeOil filter plug tool, screw-in
MaterialPlastic body, black finish
Weight50 g (1.8 oz)
Quantity1 plug
Contents1 oil filter plug
Application2013-2018 Ram 2500 to 5500, 5.9L and 6.7L diesel

❓ FAQ

Rosqueia no filtro de óleo e o veda, então o filtro pode ser retirado inclinado de um compartimento apertado sem que o óleo escorra.

Ram 2500, 3500, 4500 e 5500 de 2013 a 2018 com o 5.9L ou o 6.7L Cummins diesel.

Nos filtros indicados como 05083285AA, 68157291AA e 68065608AA, que são os filtros de óleo diesel Ram mais comuns.

Sim. Com o tampão na saída, o filtro pode ser enchido de óleo antes de voltar, o que encurta a partida a seco.

50 g. É uma peça pequena que fica na caixa de ferramentas, não uma ferramenta de oficina.

O MOQ varia por produto: 5–100 unidades para peças padrão (consulte a página do produto). O preço por faixa diminui com o volume. Peças personalizadas geralmente ≥ 50 unidades, avaliadas por processo.

Estoque/produção curta: 7–15 dias; pedidos em grande volume 20–35 dias; personalizado 30–45 dias incl. amostragem. Indique o seu prazo na consulta — a equipa de vendas confirmará a capacidade.

Adicione produtos à lista de consulta e envie com as informações de contato. A equipe de vendas entra em contato em até 24h e emite uma cotação formal (preços por faixa + fatura proforma) em até 48h. O assistente de IA pode pré-preencher consultas no chat.

Sim. Desenvolvemos a partir de desenhos/amostras e apoiamos private labeling. Processo: avaliação → amostragem (15–25 dias) → aprovação → produção em massa.

Pagamento: T/T 30% de depósito + 70% antes do embarque / L/C / Trade Assurance. Envio: FOB Ningbo/Xangai, CIF ou DDP; armazéns na UE e NA; marítimo/aéreo/expresso.

ISO 9001 e IATF 16949; CE/UL/ATEX nos produtos principais. Cada lote é enviado com relatórios de inspeção; inspeção de terceiros (SGS/BV) suportada.

Descrição do produto

Visão geral do produto

O tampão para filtro de óleo 57180 é um tampão preto de 50 g que rosqueia no filtro de óleo de um Ram 2500, 3500, 4500 ou 5500 diesel de 2013 a 2018. Vedando o filtro, ele pode ser inclinado para sair do compartimento do motor sem que o óleo escorra, e a troca não deixa poça no chassi.

Principais características

Veda o filtro antes da remoção — o tampão fecha a saída, então o filtro pode ser deitado de lado num compartimento apertado sem vazar.
Pré-enchimento sem sujeira — com o tampão no lugar, o filtro pode ser enchido de óleo antes de voltar, o que encurta a partida a seco.
50 g, acabamento preto — leve o bastante para ficar na caixa de ferramentas e escuro o bastante para não se perder numa bandeja suja.
Rosqueia na sede do filtro — a mesma rosca do filtro, por isso não precisa de adaptador.
Serve nos filtros Ram mais comuns — 05083285AA, 68157291AA e 68065608AA são os filtros para os quais este tampão é feito.

Referências cruzadas

Código da ferramenta — 57180
Filtros que veda — 05083285AA, 68157291AA, 68065608AA
Também listado com — MO285, MO608, WF10112, FF1279, BF46031, DF99085
Serve em — Ram 2500, 3500, 4500 e 5500 de 2013 a 2018 com diesel 5.9L ou 6.7L Cummins

Especificações

Código — 57180
Tipo — Tampão para filtro de óleo, rosqueável
Material — Corpo em plástico
Peso — 50 g (1.8 oz)
Quantidade — 1 tampão
Conteúdo — 1 tampão para filtro de óleo
Aplicação — Ram de 2500 a 5500 2013-2018, diesel 5.9L e 6.7L

Aplicações

Ram 2500 / 3500 — de 2013 a 2018, 6.7L Cummins diesel
Ram 4500 / 5500 — chassi-cabine diesel de 2013 a 2018
Onde é usado — na troca de óleo, no filtro que fica no espaço apertado atrás do eixo dianteiro
Também útil para — pré-encher um filtro novo antes de rosqueá-lo de volta