홈제품유압 필터FJ-LW-KH70523
FJ-LW-KH70523

유압 및 파워 스티어링 필터 엘리먼트 P 919/7 — Mercedes-Benz, Volvo 적용, 외경 82 mm

유압 필터CE / ISO 9001

유압 및 파워 스티어링 필터 엘리먼트 KH70523은 외경 82 mm, 내경 13 mm, 양단 밀폐형 카트리지입니다. MANN P 919/7, HENGST E111H, FLEETGUARD HF6161, DONALDSON P550310과 교차됩니다. Mercedes-Benz O 303 버스, MAN F7 / F8 / F9, Iveco Stralis와 Strator, Scania 버스 시리즈, Volvo F / FL에 적용됩니다.

요청 시 견적MOQ:1 개
수량
최소 1개

📋 주요 사양

Part NumberKH70523
Filter TypeHydraulic filter element, cartridge
Outer Diameter82 mm
Inner Diameter13 mm
NotesClosed both ends
SealHousing O-ring, not included
Packaging1 piece

❓ FAQ

공개된 데이터가 서로 일치하지 않기 때문입니다. 이 품번의 출처 카탈로그, MANN P 919/7 기술 자료, 다른 공급업체 자료가 제시하는 높이 값이 각각 다릅니다. 외경 82 mm와 내경 13 mm는 모든 출처에서 일치합니다. 확인할 수 없는 수치는 표기하지 않으므로 주문 전에 분리한 엘리먼트의 실제 높이를 측정하십시오.

가능합니다. 장착 여부를 결정하는 두 치수가 모두 일치합니다. 외경 82 mm, 내경 13 mm에 양단 밀폐형이므로 같은 하우징에 그대로 들어가 캡으로 눌러 고정됩니다.

둘 다입니다. 같은 엘리먼트를 파워 스티어링 리저버와 작업 유압 회로에 모두 사용합니다. 회로에 따라 정비 주기가 다를 수 있으므로 해당 장비가 어느 회로인지 확인하십시오.

아니요. 엘리먼트 본체만 공급됩니다. 하우징 오링을 점검하여 눌리거나 굳었으면 함께 교환하십시오. 그대로 두면 새 엘리먼트를 넣어도 캡에서 오일이 배어 나옵니다.

필요합니다. 캡을 닫기 전에 새 엘리먼트에 깨끗한 유압유를 채우고, 엔진을 시동한 뒤 리저버 캡을 열어 둔 상태로 스티어링을 좌우 끝까지 몇 번 돌려 갇힌 공기를 빼십시오.

MOQ는 제품에 따라 다릅니다: 표준 부품은 5–100개입니다(제품 페이지 참조). 수량이 많을수록 등급별 가격이 낮아집니다. 맞춤 부품은 일반적으로 50개 이상이며, 공정에 따라 평가됩니다.

재고/소량: 7–15일; 대량 주문 20–35일; 맞춤 30–45일(샘플링 포함). 문의 시 마감일을 기재해 주세요 — 영업팀이 생산 능력을 확인해 드립니다.

제품을 문의 목록에 추가하고 연락처 정보와 함께 제출하세요. 영업 담당자가 24시간 이내에 연락드리고 48시간 이내에 공식 견적서(등급별 가격 + 프로포마 인보이스)를 발행합니다. AI 어시스턴트가 채팅에서 문의를 미리 작성할 수 있습니다.

네. 도면/샘플로 개발하며 주문자 상표 부착을 지원합니다. 절차: 평가 → 샘플링(15–25일) → 승인 → 양산.

결제: T/T 30% 계약금 + 선적 전 70% / L/C / Trade Assurance. 배송: FOB Ningbo/Shanghai, CIF 또는 DDP; EU 및 NA 창고; 해상/항공/특송.

ISO 9001 및 IATF 16949; 주요 제품에 CE/UL/ATEX 인증. 모든 배치는 검사 보고서와 함께 출하되며, 제3자 검사(SGS/BV)를 지원합니다.

제품 설명

제품 개요

KH70523은 유럽 트럭과 버스의 유압 및 파워 스티어링 회로용 카트리지 엘리먼트입니다. 외경 82 mm, 내경 13 mm이며 나사산으로 조이지 않고 하우징 캡으로 눌러 고정합니다. 유압 정비 때마다 엘리먼트를 교환하고 하우징 오링을 함께 점검합니다.

주요 특징

외경 82 mm — P 919 계열 하우징 보어에 안착하므로 엔드 캡이 리턴 스프링에 얹히지 않고 단턱에 밀착됩니다.
내경 13 mm — 하우징 중심 스핀들에 끼워져 캡을 조이기 전에 엘리먼트가 중심을 잡습니다.
양단 밀폐 엔드 캡 — 오일이 단면으로 우회하지 않고 여과재를 통과합니다. 찌그러졌거나 길이가 맞지 않는 엘리먼트를 장착하면 단면 우회가 생깁니다.
높은 오염 보유량 — 주름 팩을 정비 주기 전체에 맞춰 설계하여 정상 운전 중에는 바이패스 밸브가 닫힌 상태를 유지하고 미여과 오일이 순환하지 않습니다.
스티어링과 작업 유압 공용 — 하나의 엘리먼트가 아래 차종의 파워 스티어링 리저버와 작업 유압 회로를 모두 커버합니다.

교차 참조

MANN — P 919/7
HENGST — E111H
FLEETGUARD — HF6161
DONALDSON — P550310
RENAULT TRUCKS — 00 03 563 604, 40 33 162 440
MERCEDES-BENZ — 000 094 00 04
VOLVO — 3231396

품번 — KH70523
필터 유형 — 유압 필터 엘리먼트, 카트리지
외경 — 82 mm
내경 — 13 mm
비고 — 양단 밀폐
씰 — 하우징 오링, 미포함
포장 — 1 개

적용 분야

Mercedes-Benz O 303 — 버스 파워 스티어링 회로
MAN F7 / F8 / F9 — 작업 유압 시스템
Iveco Stralis / Strator — 파워 스티어링 리저버
Scania B / C / K 시리즈 버스 — 파워 스티어링 회로
Volvo F / FL — P 919 하우징을 쓰는 초기 모델
높이 확인 — 이 엘리먼트의 공개된 높이 값은 출처마다 서로 다릅니다. 주문 전에 하우징에서 분리한 엘리먼트의 실제 높이를 측정하십시오. 본 페이지는 이 품번의 높이를 표기하지 않습니다
장착 참고 — 새 엘리먼트에 깨끗한 유압유를 채우고 장착 후 회로의 공기를 빼십시오

📄 다운로드