FJ-CAP07-GN

134001 燃料フィルターキャップ Duramax 6.6L L5P グリーン

134001 ハウジングキャップは、GM 6.6L Duramax L5P(2017-2020年式)燃料フィルターハウジングの純正樹脂キャップに代わる CNC 削り出し 6061-T6 アルミ製パーツです。2014-2015年式 Cruze 2.0L、2017-2019年式 Cruze 1.6L にも適合します。アルミ製ドレンプラグが固着しやすい箇所でも耐食性を保つステンレス製ドレンプラグを同梱します。Oリングは付属しません。交換前のキャップのOリングを再使用してください。

$49.99/ ユニット・参考MOQ:1 ユニット
数量
最小 1 ユニット

📋 主な仕様

SKUFJ-CAP07-GN
Part number134001
MaterialCNC billet 6061-T6 aluminium
FinishGreen anodised
Drain plugStainless steel, upgraded over the aluminium plug
Dimensions4 x 4 x 4.88 in / 102 x 102 x 124 mm
Weight18.87 oz / 535 g
Fitment2017-2020 GM 6.6L Duramax L5P fuel filter housing (Silverado / Sierra 2500HD 3500HD)
Also fits2014-2015 Cruze 2.0L, 2017-2019 Cruze 1.6L
Package1 x housing cap, 1 x stainless drain plug (O-ring not included)

❓ FAQ

Chevrolet Silverado / GMC Sierra 2500HD / 3500HD の GM 6.6L Duramax L5P(2017-2020年式)燃料フィルターハウジング、および 2014-2015年式 Cruze 2.0L と 2017-2019年式 Cruze 1.6L ディーゼルの同じハウジングに適合します。別形状のキャップを使う 2011-2016年式 LML ハウジングには適合しません。

Oリングは付属しません。純正キャップのOリングは通常まだ使えるため再使用します。装着前に新しいキャップへ移してください。硬化・扁平・欠けがある場合のみ交換が必要で、その際は装着前に新しいシールを用意してください。

成形樹脂は熱サイクルで脆くなり、締め付けや脱着の際に六角部が割れます。6061-T6 ボディは無垢材からの削り出しなので、六角部とねじが同じトルクに耐えて割れず、シール面も平面を保ちます。

アルミ同士は腐食で一体化するため、純正のアルミ製ドレンボルトはハウジング内で固着します。ステンレス製ならこの材質の組み合わせを避けられ、整備時に水を抜く際もボルトが回ります。

装着前にOリングとハウジングのシール面を確認し、過剰に締め付けないでください。本製品はトルクではなくOリングでシールします。キャップとドレンプラグ本体に対し、製造上の欠陥で90日間の保証が付きます。

MOQは製品によって異なります:標準部品は5~100個です(製品ページをご参照ください)。段階的な価格設定は数量が増えるにつれて下がります。カスタム部品は通常50個以上で、工程ごとに評価されます。

在庫品/小ロット:7~15日;大量注文:20~35日;カスタム:サンプリングを含め30~45日。問い合わせ時に納期を明記してください — 営業が対応可否を確認します。

商品をお問い合わせリストに追加し、連絡先情報を入力して送信してください。営業担当者が24時間以内にご連絡し、48時間以内に正式な見積書(段階価格+プロフォーマインボイス)を発行します。AIアシスタントはチャットでお問い合わせを事前入力できます。

はい。図面/サンプルから開発し、プライベートブランドにも対応しています。プロセス:評価 → サンプリング(15~25日)→ 承認 → 量産。

支払い:T/T 30%前払い+出荷前70% / L/C / Trade Assurance。配送:FOB寧波/上海、CIFまたはDDP、EU・NA倉庫、船便/航空便/速達。

ISO 9001 & IATF 16949;主要製品はCE/UL/ATEX取得。全バッチに出荷検査報告書を添付。第三者検査(SGS/BV)にも対応。

製品説明

製品概要

134001 ハウジングキャップは、GM 6.6L Duramax L5P(2017-2020年式)燃料フィルターハウジングの純正キャップに代わる CNC 削り出し 6061-T6 アルミ製パーツです。Chevrolet Silverado / GMC Sierra 2500HD / 3500HD に装着されています。同じキャップは 2014-2015年式 Cruze 2.0L、2017-2019年式 Cruze 1.6L ディーゼルのハウジングにも適合します。

純正キャップのアルミ製ドレンプラグに代えてステンレス製ドレンプラグを同梱します。6061-T6 のボディは交換前の樹脂製パーツよりはるかに強靭です。Oリングは付属しません。取り外したキャップのOリングを再使用してください。

主な特長

CNC 削り出し 6061-T6 アルミ — 鋳造ではなく無垢材からの削り出しのため、ねじとシール面の公差が保たれ、締め付け時にボディが割れません。
ステンレス製ドレンプラグ — ドレンボルトがステンレスのため、純正のアルミプラグがハウジング内で酸化して固着する箇所でも耐食性を保ちます。
純正ねじとシール面 — 134001 の寸法で加工されているため、標準ハウジングにねじ込め、純正のOリング溝でシールします。
グリーンアルマイト仕上げ — アルマイト面は軽油、融雪塩、エンジンルーム環境に耐え、塗装が燃料側へ剥がれ落ちません。
純正Oリングを再使用 — 整備対象ハウジングのOリングは通常まだ使えるため、キャップはシールなしで供給されます。
脱着時に樹脂キャップが割れる — 成形樹脂は熱サイクルで脆くなり、増し締めで六角部が割れます。削り出しボディは同じトルクに耐えて割れません。
ドレンボルトがハウジングに固着 — アルミ同士は腐食で一体化し、ボルトが回らなくなります。ステンレス製ならこの組み合わせを避けられます。
シールしないキャップを買う — シール面の加工が違うキャップは加圧時に軽油が漏れます。本製品は 134001 のシール形状で切削しています。
Oリングが同梱されていると思い込む — 商品説明にシールが含まれない旨を明記しているため、漏れてからではなく装着前に旧Oリングを確認できます。

互換品番

代替 — 134001
同ハウジングのエレメント — TP1015 燃料フィルターエレメント(6.6L Duramax L5P 2017-2020)
FJFilter — FJ-CAP07-SI

仕様

材質 — CNC 削り出し 6061-T6 アルミ
表面 — グリーンアルマイト
ドレンプラグ — ステンレス
寸法 — 4 × 4 × 4.88 インチ / 102 × 102 × 124 mm
重量 — 18.87 オンス / 535 g
パッケージ内容 — ハウジングキャップ×1、ステンレスドレンプラグ×1(Oリングは付属しません)

適合用途

エンジン — 6.6L Duramax L5P ディーゼル V8
Silverado / Sierra 2500HD 3500HD — 2017-2020年式
Cruze — 2014-2015 2.0L、2017-2019 1.6L ディーゼル
整備上の注意 — キャップを外した状態でOリングを点検し、硬化・扁平・欠けがあれば交換してください。シールは付属しません
適合範囲 — 134001 ハウジング専用。2011-2016年式 LML のハウジングキャップには非対応
保証 — 製造上の欠陥に対し90日間
ロット検査 — 各ロットは梱包前にねじ嵌合とシール面の平面度を検査
品質システム — ISO 9001 および IATF 16949 に基づき製造
パッケージ内容 — アルミハウジングキャップ×1、ステンレスドレンプラグ×1、Oリングなし

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