Filtre hydraulique W 914/2 pour Renault Trucks, Deutz — Ø 93 mm
Filtre hydraulique et de transmission à visser KH33001, diamètre extérieur 93 mm, hauteur totale 69 mm, filetage 3/4-16 UNF, joint 62 x 71 mm. Interchangeable avec MANN W 914/2 et HENGST H12W05. Compatible avec les Renault Trucks séries C, G, GR et R, les moteurs Deutz et Deutz-Fahr, les applications GM et les rouleaux Bomag.
📋 Spécifications clés
| Part Number | KH33001 |
| Filter Type | Hydraulic filter, spin-on |
| Outer Diameter | 93 mm |
| Overall Height | 69 mm |
| Thread Size | 3/4-16 UNF |
| Seal | 62 mm inside, 71 mm outside |
| Packaging | 1 piece |
❓ FAQ
Oui. Le KH33001 correspond au W 914/2 sur les cinq dimensions : 93 mm de diamètre extérieur, 69 mm de hauteur, 62 mm de diamètre intérieur de joint, 71 mm de diamètre extérieur de joint et filetage 3/4-16 UNF. Il se visse sur la même tête sans adaptateur.
Non. 62 mm est le diamètre intérieur du joint et 71 mm son diamètre extérieur. Il s'agit d'une boîte à visser, sans alésage traversant ; le filetage de la plaque de base est un 3/4-16 UNF et l'étanchéité est assurée par la bague plate qui l'entoure.
Les deux descriptions existent dans le métier. La fiche du fabricant le classe en filtre à huile moteur, tandis que les spécialistes de transmission listent la même boîte comme filtre hydraulique et de boîte automatique. Sur les Renault Trucks séries C, G et R, il dessert le circuit hydraulique et de transmission. Vérifiez la référence que vous remplacez avant de commander.
Oui, la plaque de base porte un clapet anti-retour, si bien que le circuit reste en charge lorsque la machine est arrêtée au lieu de se vider vers le réservoir.
Huilez le joint avec du fluide propre, vissez le filtre jusqu'au contact du joint sur la tête, puis serrez à la main de trois quarts de tour supplémentaires, ou au couple indiqué dans le manuel d'atelier. N'utilisez pas de clé à sangle pour le mettre en place.
Le MOQ varie selon le produit : 5 à 100 unités pour les pièces standard (voir la page produit). Le prix dégressif diminue avec le volume. Les pièces personnalisées nécessitent généralement ≥ 50 unités, évaluées selon le procédé.
Stock/petites séries : 7 à 15 jours ; commandes en gros 20 à 35 jours ; sur mesure 30 à 45 jours incl. échantillonnage. Précisez votre délai dans la demande — le service commercial confirmera la capacité.
Ajoutez des produits à la liste de demande et soumettez avec vos coordonnées. Un commercial vous contacte sous 24 h et émet un devis formel (tarification par paliers + facture proforma) sous 48 h. L'assistant IA peut pré-remplir les demandes dans le chat.
Oui. Nous développons à partir de dessins/échantillons et prenons en charge la marque privée. Processus : évaluation → échantillonnage (15–25 jours) → approbation → production de masse.
Paiement : T/T 30 % d'acompte + 70 % avant expédition / L/C / Trade Assurance. Expédition : FOB Ningbo/Shanghai, CIF ou DDP ; entrepôts UE et Amérique du Nord ; maritime/aérien/express.
ISO 9001 & IATF 16949 ; CE/UL/ATEX sur les produits clés. Chaque lot est expédié avec des rapports d'inspection ; inspection par un tiers (SGS/BV) prise en charge.
Description du produit
Présentation du produit
Le KH33001 est un filtre à visser destiné aux circuits hydrauliques et de transmission des applications Renault Trucks et Deutz. Il présente un diamètre extérieur de 93 mm et une hauteur totale de 69 mm, et se visse sur la tête par un filetage 3/4-16 UNF. Le joint, de 62 mm intérieur et 71 mm extérieur, est vulcanisé dans la boîte, si bien que l'étanchéité est renouvelée avec le filtre.
