FJ-LW-KA33513

Filtre à air C 16 302 pour Komatsu PC, Liebherr R 900 — 200 x 392 mm

Filtres à airCE / ISO 9001

Cartouche filtrante à air KA33513, diamètre extérieur 154 mm côté joint, 200 mm à la partie la plus large, diamètres intérieurs 89 mm et 17 mm, hauteur totale 392 mm. Remplace MANN C 16 302, Hengst E567L et Donaldson P181059. Se monte sur Komatsu PC, PW et WA, Liebherr R 900 et A 900, Caterpillar série 200 et compresseurs Doosan série P.

Devis sur demandeMOQ:1 unités
Qté
min 1 unités

📋 Spécifications clés

Part NumberKA33513
Filter TypeEngine air filter cartridge, radial seal
Outer Diameter154 mm at the sealing end
Outer Diameter 2200 mm at the widest section
Inner Diameter89 mm
Inner Diameter 117 mm centre hole
Overall Height392 mm
MediaCellulose, embossed pleat pack
Packaging1 piece

❓ FAQ

Oui. KA33513 correspond au C 16 302 sur tous les diamètres et la hauteur : 154 mm côté joint, 200 mm à la partie la plus large, 89 mm et 17 mm de diamètre intérieur, 392 mm de hauteur totale.

La cartouche est étagée. L'extrémité de 154 mm entre dans le col du boîtier et porte le joint ; la partie de 200 mm porte la nappe plissée. Ne mesurer qu'un seul des deux explique qu'une cartouche de bonne hauteur ne se monte pas correctement.

Le joint d'extrémité est moulé sur l'élément : rien d'autre n'est à commander pour un remplacement courant. Le filtre de sécurité CF 922 est vendu séparément et ne sert qu'en usage poussiéreux.

Komatsu PC, PW et WA, Liebherr R 900 et A 900, Caterpillar série 200 et compresseurs Doosan série P, ainsi que des compresseurs Atlas Copco, Ingersoll Rand P 250 et P 375 et CompAir ZITAIR 150.

Non. L'eau pousse la poussière dans les plis et le média se déforme en séchant, si bien que l'élément suivant laisse passer la poussière. Remplacez la cartouche et vérifiez l'usure du siège de joint dans le boîtier.

Le MOQ varie selon le produit : 5 à 100 unités pour les pièces standard (voir la page produit). Le prix dégressif diminue avec le volume. Les pièces personnalisées nécessitent généralement ≥ 50 unités, évaluées selon le procédé.

Stock/petites séries : 7 à 15 jours ; commandes en gros 20 à 35 jours ; sur mesure 30 à 45 jours incl. échantillonnage. Précisez votre délai dans la demande — le service commercial confirmera la capacité.

Ajoutez des produits à la liste de demande et soumettez avec vos coordonnées. Un commercial vous contacte sous 24 h et émet un devis formel (tarification par paliers + facture proforma) sous 48 h. L'assistant IA peut pré-remplir les demandes dans le chat.

Oui. Nous développons à partir de dessins/échantillons et prenons en charge la marque privée. Processus : évaluation → échantillonnage (15–25 jours) → approbation → production de masse.

Paiement : T/T 30 % d'acompte + 70 % avant expédition / L/C / Trade Assurance. Expédition : FOB Ningbo/Shanghai, CIF ou DDP ; entrepôts UE et Amérique du Nord ; maritime/aérien/express.

ISO 9001 & IATF 16949 ; CE/UL/ATEX sur les produits clés. Chaque lot est expédié avec des rapports d'inspection ; inspection par un tiers (SGS/BV) prise en charge.

Description du produit

Présentation du produit

KA33513 est une cartouche filtrante à air à joint radial pour moteurs d'engins et compresseurs d'air. L'élément est étagé : 154 mm de diamètre extérieur côté joint, 200 mm à la partie la plus large, 89 mm de diamètre intérieur principal avec un alésage central de 17 mm, et 392 mm de hauteur totale. Il s'appuie par son joint moulé dans le col du boîtier ; les deux diamètres se mesurent à des endroits différents et doivent tous deux correspondre.

Caractéristiques principales

Corps étagé 154 / 200 mm — l'extrémité de 154 mm entre dans le col du boîtier et assure l'étanchéité, tandis que la partie de 200 mm porte la nappe plissée ; commander sur le mauvais diamètre est l'erreur de montage la plus fréquente.
Alésage principal 89 mm avec trou central 17 mm — dégage la vis centrale du boîtier et garde la cartouche concentrique.
Hauteur totale 392 mm — cartouche pleine hauteur ; un élément plus court laisse un jeu au joint et laisse passer la poussière.
Joints d'extrémité moulés — le joint fait partie de l'élément, aucun joint séparé n'est à aligner au montage.
Nappe plissée conçue pour compresseurs et engins — débit élevé continu et vibrations, d'où un média embossé et des plis collés aux deux extrémités.

Références croisées

MANN — C 16 302
HENGST — E567L
DONALDSON — P181059
RENAULT TRUCKS — 00 03 564 105
VOLVO — 8293904
IVECO — 801 4390
PERKINS — 26 510 214
DEUTZ — 116 9116
LEYLAND — 37H3739
GM — 8994643

Spécifications

Référence — KA33513
Type de filtre — Cartouche filtrante à air moteur, joint radial
Diamètre extérieur — 154 mm côté joint
Diamètre extérieur 2 — 200 mm à la partie la plus large
Diamètre intérieur — 89 mm
Diamètre intérieur 1 — 17 mm trou central
Hauteur totale — 392 mm
Média filtrant — Cellulose, nappe plissée embossée
Conditionnement — 1 pièce

Applications

Komatsu PC, PW et WA — pelles et chargeuses sur pneus
Liebherr R 900 et A 900 — pelles hydrauliques
Caterpillar série 200 — pelles sur chenilles
Doosan série P — compresseurs d'air
Atlas Copco, Ingersoll Rand P 250 et P 375, CompAir ZITAIR 150 — compresseurs équipés de la même cartouche
Moteurs Perkins et Deutz — machines utilisant 26 510 214 ou 116 9116
Usage poussiéreux — le filtre de sécurité CF 922 se monte dans cette cartouche ; remplacer les deux ensemble et ne jamais faire tourner la machine sans l'élément primaire

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