Filtre à carburant BC0000572
Filtre à carburant BC0000572 avec réf. croisées Case IH, Difite, Dongfeng. Remplace Kobelco VH23390E0020. Qualité OEM, gros & ODM de FJFilter.
📋 Spécifications clés
| Type de pièce | Filtre à carburant |
| Numéro de pièce | BC0000572 |
| Diamètre extérieur (DE) | 108 mm |
| Diamètre intérieur (DI) | 90 mm |
| Hauteur totale | 210 mm |
| Longueur totale | 210 mm |
| Filetage / raccord | 1-14 UN |
| Finesse de filtration | 2 micron |
| Efficacité de filtration | Beta75@2um |
| Norme d'essai | ISO 4548-12 |
| Média filtrant | Cellulose |
| Type / modèle | Spin-On |
| Marques équivalentes | 12 brands |
| Application | Kobelco SK210LC-8, Kobelco SK250-8, Kobelco SK260-8, Kobelco SK330-8, Sinotruk Haoshuo, Sinotruk Steyr |
| Moteurs compatibles | Hino J05E, Hino J08E, Weichai WD615 |
❓ FAQ
Comparez ces trois dimensions avec le filtre que vous déposez : OD 108 mm · ID 90 mm · H 210 mm. Vous pouvez aussi vérifier le numéro OEM — cet élément est un remplacement direct de Kobelco VH23390E0020.
Il remplace directement Kobelco VH23390E0020 et est interchangeable avec 12 grandes marques de filtres, dont Kobelco VH23390E0020, Yuchai G58001105140, Pingyuan CX1020.
Il est utilisé sur Kobelco SK210LC-8, Kobelco SK250-8, Kobelco SK260-8, Kobelco SK330-8, Sinotruk Haoshuo, Sinotruk Steyr.
Il est compatible avec Hino J05E, Hino J08E, Weichai WD615.
Média filtrant : Cellulose. Efficacité de filtration : Beta75@2um. Testé selon ISO 4548-12.
Type de filtre : Spin-On. Fabriqué comme remplacement direct pour les applications OEM et aftermarket.
Respectez l'intervalle d'entretien indiqué dans le manuel du fabricant de l'équipement. En conditions sévères, très poussiéreuses ou humides, remplacez plus tôt. Comparez toujours le numéro de pièce figurant sur le filtre déposé avant le remontage.
Le MOQ varie selon le produit : 5 à 100 unités pour les pièces standard (voir la page produit). Le prix dégressif diminue avec le volume. Les pièces personnalisées nécessitent généralement ≥ 50 unités, évaluées selon le procédé.
Stock/petites séries : 8 à 50 jours ; commandes en gros 35 à 60 jours, selon la quantité réelle et le mode d'expédition convenu ; sur mesure 45 jours et plus incl. échantillonnage, confirmé avec le devis. Précisez votre délai dans la demande — le service commercial confirmera la capacité.
Ajoutez des produits à la liste de demande et soumettez avec vos coordonnées. Un commercial vous contacte sous 24 h et émet un devis formel (tarification par paliers + facture proforma) sous 48 h. L'assistant IA peut pré-remplir les demandes dans le chat.
Oui. Nous développons à partir de dessins/échantillons et prenons en charge la marque privée. Processus : évaluation → échantillonnage (15–40 jours si une série d'échantillons distincte est requise) → approbation → production de masse.
Paiement : T/T 30 % d'acompte + 70 % avant expédition / L/C / Trade Assurance. Expédition : FOB Ningbo/Shanghai, CIF ou DDP ; entrepôts UE et Amérique du Nord ; maritime/aérien/express. Lorsque le dédouanement et la déclaration en douane sont concernés, le fret est facturé au coût réel, sur la base de la facture du transitaire ; pour les petites expéditions, vous pouvez choisir le mode d'expédition, mais pas le transporteur.
ISO 9001 & IATF 16949 ; CE/UL/ATEX sur les produits clés. Chaque lot est expédié avec des rapports d'inspection ; inspection par un tiers (SGS/BV) prise en charge.
Description du produit
Aperçu du produit
Filtre à carburant BC0000572 — conçu et fabriqué comme élément filtrant de remplacement direct pour les applications OEM et aftermarket. Application OEM principale: Kobelco VH23390E0020.
Spécifications
Applications
Moteurs compatibles
Correspondances (Références interchangeables)
Tous les noms de marques et numéros de pièces sont utilisés à titre de référence uniquement. Ils sont les marques de leurs propriétaires respectifs.
Remplace OEM
Qualité & Approvisionnement
Fabriqué sous management de la qualité ISO 9001. Commandes en gros et OEM/ODM prises en charge ; marquage et emballage personnalisés disponibles sur demande.
