FJ-R12T-DZ

R12T 船用油水分离器滤座(NPT ZG1/4-19 · 6061 铝)

燃油滤清器CE / ISO 9001

6061 阳极氧化铝滤座,适配 120AT / S3240 / R12T 旋装式滤芯,吸油侧额定压力 15 PSI。标准 NPT ZG1/4-19 进出油口便于配管,随机附 2 个铜接头与 2 个堵头;兼容所有标准 120AT / S3240 滤芯(滤芯另购)。

$15.99/ 件 · 参考价起订量 MOQ:1 件
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1+ 件$15.99
10+ 件🎯 推荐档位$14.39
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100+ 件$11.99

📋 核心规格

接口螺纹NPT ZG1/4-19(进 / 出油口)
材质6061 阳极氧化铝
适配滤芯120AT / S3240 / R12T / Sierra 18-7947
随机附件滤座 + 2 个铜接头 + 2 个堵头
最大工作压力15 PSI(吸油侧)

❓ 常见问题

FJFilter(芜湖优帆汽车零部件有限公司)是一家精密过滤产品制造商,设计并生产燃油、机油、空气、液压、船用、座舱空气与 CCV 滤清器,服务全球 B2B 买家;自有模具、压铸、注塑、CNC 加工与装配能力,工厂 15,000 m²、20+ 条产线,通过 IATF 16949 / ISO 9001,支持 OEM/ODM 与客户品牌生产。

各产品 MOQ 不同:标准件 5–100 件不等,详情见产品页「起订量」。量大价更优,阶梯价随数量递减。定制件 MOQ 按工艺评估,通常 ≥ 50 件。

标准件现货/短周期:8–50 天;批量订单 35–60 天,视实际批量数量与约定物流方式而定;定制件 45 天起(含打样),随报价一并确认。询价单备注交期要求,销售会确认产能排期。

将产品加入询价单并提交(留邮箱+联系方式),销售 24h 内联系、72h 内出正式报价单(含阶梯价与形式发票)。定制件或按图纸开发的报价时间,以双方约定为准。AI 助手也可在对话中直接预填询价单。

支持。可提供图纸/样品开发,也可按品牌贴牌。定制流程:需求评估 → 打样(如需单独打样,15–40 天)→ 确认 → 量产。

付款:T/T 30% 定金 + 70% 发货前 / L/C / 阿里信保。物流:FOB 宁波/上海、CIF、DDP 均可;欧洲/北美有海外仓,支持海运/空运/快递。涉及清关报关的,运费按实际发生金额结算,以货代账单为准;小批量货物可指定物流方式,不接受指定物流公司。

通过 ISO 9001 和 IATF 16949,关键产品持有 CE/UL/ATEX。每批次出厂附检验报告,支持第三方验货(SGS/BV)。

产品描述

产品概述

6061 阳极氧化铝滤座,适配 120AT / S3240 / R12T 旋装式滤芯,吸油侧额定压力 15 PSI。标准 NPT ZG1/4-19 进出油口便于配管,随机附 2 个铜接头与 2 个堵头。兼容所有标准 120AT / S3240 滤芯(滤芯另购)。

核心特性

  • 6061 阳极氧化铝: 强度与耐腐蚀性兼顾,长期使用不易氧化。
  • 标准配管接口: NPT ZG1/4-19 进出油口,衔接常用柴油油路接头。
  • 吸油侧 15 PSI: 适用于泵前(吸油侧)或低压供油位置。
  • 随附配件: 含 2 个铜接头与 2 个堵头,减少二次采购。
  • 广泛兼容: 可配电 120AT / S3240 / R12T / Sierra 18-7947 系列滤芯。

交叉参考

适配滤芯 — 120AT / S3240 / R12T / Sierra 18-7947

上述型号为公开可查的互换参考,安装前请以实物尺寸与原厂件核对。

规格参数

接口螺纹 — NPT ZG1/4-19(进 / 出油口)
材质 — 6061 阳极氧化铝
适配滤芯 — 120AT / S3240 / R12T / Sierra 18-7947
随机附件 — 滤座 + 2 个铜接头 + 2 个堵头
最大工作压力 — 15 PSI(吸油侧)

应用场景

燃油系统配管 — 需要标准化接口的滤座替换或新建
泵前吸油侧 — 15 PSI 以内的低压燃油回路
保养换件 — 滤芯保留、仅更换滤座的场景

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