FJ-LW-KO70510

机油滤芯 9105-15040 适用一汽 J6F J6L 大柴道依茨 — 高 191 mm

机油滤清器CE / ISO 9001

机油滤芯 KO70510,外径 81 mm、内孔 40 mm 与 12 mm、总高 191 mm。可互换道依茨 9105-15040 与 9105-2024、一汽大柴 1012045-53E 与 1012045-37FY。适配装 CA4DD1、CA6DH1 大柴道依茨发动机的一汽 J6F、J6L 卡车。

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📋 核心规格

型号KO70510
滤清器类型机油滤芯(滤芯式)
外径81 mm
内径 140 mm
内径 212 mm
总高191 mm
滤材褶纸纤维素
密封圈随滤芯供件
包装1 只

❓ 常见问题

是。两组号指向同一只大柴道依茨滤芯:9105-15040 与 9105-2024 是道依茨侧编号,1012045-53E 与 1012045-37FY 是一汽大柴侧编号,尺寸同为 81 × 191 mm。

滤芯式。它是 81 mm 直径、191 mm 高、内孔 40 mm 与 12 mm 的粘接纸芯,滤清器盖重复使用,保养只换滤芯。

不能。潍柴 WP4、WP6、WP7 用的是 160 mm 那款滤芯,与本只 191 mm 的大柴道依茨滤芯不是同一件。把 191 mm 塞进潍柴壳体,压盖无法到位。

用于一汽 J6F、J6L 卡车上的大柴道依茨 CA4DD1 与 CA6DH1 柴油机;同一发动机族里,这只滤芯也编在一汽大柴 1012045-53E 与 1012045-37FY 名下。

不能。滤纸两端是灌胶固定的,清洗会破坏胶层与端面密封,滤芯在全油压下也无法保持形状。

各产品 MOQ 不同:标准件 5–100 件不等,详情见产品页「起订量」。量大价更优,阶梯价随数量递减。定制件 MOQ 按工艺评估,通常 ≥ 50 件。

标准件现货/短周期:7–15 天;批量订单 20–35 天;定制件 30–45 天(含打样)。询价单备注交期要求,销售会确认产能排期。

将产品加入询价单并提交(留邮箱+联系方式),销售 24h 内联系、48h 内出正式报价单(含阶梯价与形式发票)。AI 助手也可在对话中直接预填询价单。

支持。可提供图纸/样品开发,也可按品牌贴牌。定制流程:需求评估 → 打样(15–25 天)→ 确认 → 量产。

付款:T/T 30% 定金 + 70% 发货前 / L/C / 阿里信保。物流:FOB 宁波/上海、CIF、DDP 均可;欧洲/北美有海外仓,支持海运/空运/快递。

通过 ISO 9001 和 IATF 16949,关键产品持有 CE/UL/ATEX。每批次出厂附检验报告,支持第三方验货(SGS/BV)。

产品描述

产品概述

KO70510 是机油滤芯,适用装大柴道依茨 CA4DD1、CA6DH1 发动机的一汽 J6F 与 J6L 卡车。外径 81 mm、总高 191 mm,内孔 40 mm 与 12 mm,直接放入滤清器盖内,无螺纹、无金属壳体。道依茨侧件号为 9105-15040 与 9105-2024,一汽大柴侧件号为 1012045-53E 与 1012045-37FY。

核心特性

外径 81 mm — 在壳体孔内自动对中,压盖前端面密封圈就已坐正。
总高 191 mm — 该发动机族的长款;潍柴 13055724 滤芯只有 160 mm,装在这个壳体里压不实。
40 mm 与 12 mm 内孔 — 40 mm 孔套上壳体凸台,12 mm 孔走中心油道。
端盖粘接 — 滤纸两端整体灌胶固定,全流量下不会向内塌陷变形。
滤芯式而非旋装 — 滤清器盖与 O 圈重复使用,保养只换纸芯。

交叉参考

道依茨 DEUTZ — 9105-15040、9105-2024
一汽大柴 FAWDE — 1012045-53E、1012045-37FY

规格参数

型号 — KO70510
滤清器类型 — 机油滤芯(滤芯式)
外径 — 81 mm
内径 1 — 40 mm
内径 2 — 12 mm
总高 — 191 mm
滤材 — 褶纸纤维素
密封圈 — 随滤芯供件
包装 — 1 只

应用场景

一汽 J6F — CA4DD1 柴油机,轻卡
一汽 J6L — CA6DH1 柴油机,中卡
一汽大柴发动机族 — Dachai Deutz 1012045 系列
保养提示 — 只换滤芯,滤清器盖与 O 圈重复使用