Фільтрувальний елемент паливного фільтра CC-271B

Порівняйте ці три розміри з фільтром, який ви знімаєте: OD 85 mm · ID 37 mm · H 227 mm. Також можна звірити номер OEM — цей елемент є прямою заміною 2003505.

Він безпосередньо замінює 2003505 і взаємозамінний з 11 провідними брендами фільтрів, зокрема Scania 2003505, Fleetguard FF5658, Hengst E103KPD197.

Застосовується на Scania P series trucks, Scania G series trucks, Scania R series trucks, Scania T series trucks.

Сумісний з Scania DC09, Scania DC13.

Фільтрувальний матеріал: paper/fiberglass. Ефективність фільтрації: 99.9%.

Тип фільтра: fuel filter kit (insert). Виготовлений як пряма заміна для OEM і вторинного ринку.

Дотримуйтеся інтервалу обслуговування, зазначеного в посібнику виробника техніки. За важких умов, високої запиленості або вологості замінюйте раніше. Перед встановленням завжди звіряйте номер деталі на знятому фільтрі.

Мінімальне замовлення варіюється залежно від продукту: 5–100 одиниць для стандартних деталей (див. сторінку продукту). Багаторівневе ціноутворення знижується зі збільшенням обсягу. Індивідуальні деталі зазвичай ≥ 50 одиниць, оцінюється за процесом.

Склад/малий тираж: 8–50 днів; оптові замовлення 35–60 днів, залежно від фактичної кількості та узгодженого способу доставки; індивідуальні від 45 днів, включно з відбором зразків, підтверджується в комерційній пропозиції. Зазначте свій дедлайн у запиті — відділ продажів підтвердить можливості.

Додайте товари до списку запитів і надішліть із контактною інформацією. Менеджер з продажу зв’яжеться з вами протягом 24 годин і надасть офіційну комерційну пропозицію (ціни за рівнями + проформа-інвойс) протягом 48 годин. ШІ-асистент може попередньо заповнити запити в чаті.

Так. Ми розробляємо за кресленнями/зразками та підтримуємо приватне маркування. Процес: оцінка → виготовлення зразків (15–40 днів, якщо потрібен окремий раунд зразків) → затвердження → масове виробництво.

Оплата: T/T 30% передоплата + 70% перед відвантаженням / L/C / Trade Assurance. Доставка: FOB Ningbo/Shanghai, CIF або DDP; склади в ЄС та Північній Америці; море/авіа/експрес. Якщо йдеться про митне оформлення та декларування, фрахт розраховується за фактичними витратами на підставі рахунку експедитора; для невеликих відправлень ви можете вказати спосіб доставки, але не перевізника.

ISO 9001 та IATF 16949; CE/UL/ATEX на ключових продуктах. Кожна партія відвантажується з протоколами інспекції; підтримується незалежна інспекція (SGS/BV).